過往對插電式油電的認知大多僅限於影片、動畫、文字
成為車主之後 除了進一步體驗PHEV帶來的駕駛爽感
能親眼看到拆解汽車底盤與高壓電池的機會又更為難得
看到社團車友分享就前往看看啦
這次PHEV巡迴展覽的首站選在台中 位於新光三越與大遠百之間的廣場
以下簡單介紹
讓無法前往的車友也能一飽眼福 也分享研究PHEV至今的淺見
展覽主角之一是瑞典空運直達的SPA底盤
親眼看到很是震撼 除了複雜的引擎結構
沒想到後方小小一顆的馬達竟能炸出87匹的馬力
據個人不專業研究
Volvo在2011年開發底盤時 便有設想未來準備推出油電、純電車的品牌戰略
Scalable【可擴展】是新型底盤的特色
能依照不同動力科技把重要零組件放到合適的位置
避免為了推出新動力 把電池、馬達硬塞進車內
從而犧牲車體安全
至於哪個位置擺放電池才叫安全？
當然是車體最中央 再用硼鋼包住
不幸發生碰撞時 要擠壓到電池可說是難上加難
螢幕背後機械手臂會隨著位置透視零組件
看著機械手臂晃來晃去 對大人小孩來說很是新奇
下一區也是重頭戲的PHEV心臟——高壓電池
Volvo將包覆電池的硼鋼外殼移除
首次看見葫蘆裡頭賣啥藥
整體採用【模組化】設計 共分為六顆組成400V高壓電池
以個人XC60為例 能額外提供87匹馬力 純電行駛里程約35-40公里
都市跑來跑去基本上不用擔心耗到一滴油
你可以把【模組化】理解成玩具樂高
若是電池不幸損壞 不至於整組更換
只要換單一模組即可（照片最左邊即為電池模組)
省時省力省荷包
開了XC60將近一年 倒沒發生任何狀況
當然也希望電池壞掉這種事不要發生在我身上！
不過牆上也有寫到
Volvo【智慧電池管理科技】可以控管電量使用
延長電池壽命到15年後仍保有70%的續電能量
壽命能達到如此水準的確不簡單
也間接展示Volvo的軟體能力
且電池保固有8年16萬公里
這倒是讓我們這些PHEV車主安心許多
接下來為兩種互動遊戲
電視下方有動態感應
透過舉手方式來練習何時用油、何時用電
講到這裡我深有同感
前陣子為了跟車友比拼油耗可說是無所不用其極
至於老婆大人則是開啟無限白眼
再來是類似馬力歐賽車的遊戲
不過裡頭的主角變成蛋頭Ｍilu
話說兄弟 你的手根本摸不到方向盤吧？
Milu不忘戴上特大號口罩 一起為防疫努力！
讓人佩服的是裡頭的工讀生
看得我都汗流浹背 辛苦你了 兄弟
買車之後 常有人問我為什麼選擇PHEV？
不外乎想嘗試純電帶來的舒適與爆發 這種能文能武的特色
但考慮到國內的充電環境實在有待加強 又不想開著純電車一直擔心電量
現行最適合的車型非PHEV莫屬
當然 更重要的是看著家人在車內熟睡的樣子 這我就心滿意足了
隨著部分車廠陸續引進PHEV
如果你對對插電式油電有興趣 不妨來看看Volvo展覽
畢竟底盤、電池這種東西不是進展間就能看到
附上官方公布的巡迴資訊：
8/27-8/29 台南 南紡購物中心 13:00-21:00
9/03-9/05 台北 美麗華 13:00-21:00
9/10-9/12 新竹 巨城 13:00-21:00
