固然SUV或CUV現在是世界潮流，優點不外乎是底盤高可應付多樣地形、視野佳、載東西容量大、室內空間視覺效果寬敞等等，但理性想想，這些真的都是每天必要的需求嗎？
目前買車族群大概都還是以七年級生以前為主，忘了在哪看到的測試，如果要大家提筆畫一台車子，十之八九都還是畫出SEDAN的樣子，這就是SEDAN在大家心目中的地位，就像穿鞋子一樣，固然拖鞋機動性最高，但要畫鞋子時，你不會第一時間想到拖鞋，你更不會穿著拖鞋去上班或參加聚會，我想SEDAN扮演的腳色大概就是那樣。
我堅持SEDAN，因為我一年off road不到兩次，司馬庫斯、加里山路還沒修好前，我也是開著SEDAN上去了、我一年去不到兩次IKEA或假日花市，不需要那麼多垂直空間、我一年和長輩一起共乘的次數也不到十來次，SUV的優點，對我來說吸引力就沒有很大。
我記得嘉偉哥曾經說過，不要只有A到B，移動的品質也很重要，試著讓移動的過程更有樂趣，生活才能過得愜意，這我非常認同。身為曾經的Civic、現任的Altima車主，工作日每天用車里程超過90公里，假日載著妻小、偶爾長輩出門踏青，SEDAN最讓人滿意的是，平日上班只有一人開車時，想熱血就熱血，下班繞點遠路殺去山上燒胎或海邊就能享受人生的小確幸，SUV甚至CUV畢竟重心高又笨重，再怎麼強調操控，同價位的車，SEDAN操控比較好的事實就擺在眼前。
看過身邊太多為了少數假日需求而屈就SUV甚至CUV的案例，每日上班就真的只有A到B再從B回到A，花幾十萬甚至百萬買個不是內心首選的商品，這樣的人生真的開心嗎？
Altima這類的SEDAN和其他車型最大的優勢在於三廂vs兩廂，就算是最接近的WAGON，隔音再怎麼加強，也很難跟乘坐空間和後行李箱天生就分成兩廂的SEDAN相比，SEDAN在其中能加強隔音的結構太多了，行車噪音小，品質就高，尤其是大家族出遊回程，長輩多半選擇有空間又有隔音的Altima當作首選，看著長輩小孩在後座安穩入睡，內心也多了幾分雀躍，堅持SEDAN這條路是正確的。
以我這種每天都長途行駛的重度駕駛來說，低底盤則又是SEDAN的另一個優勢，國三或西濱這種充滿高架橋的道路，側風對任何老司機來說永遠都是無法避免的危險因子，七八月颱風季，風大雨大的氣候常看到重心高的車子左晃右擺，Altima這類的SEDAN低底盤又配19吋大輪圈，惡劣氣候變換車道仍然游刃有餘，並不是說SUV做不到這點，而是如果你的預算就是那個等級，SEDAN在這種狀況就是比SUV安全非常多，尤其Nissan又以移動大沙發著稱，外面強風暴雨你在裡面還是可以坐得很安穩、舒適，聽聽音樂，好不愜意。
任何流行最後都會回歸根本，畢竟最初的樣貌就是人類最基本、純真的需求，近代汽車工業SEDAN是第一批量產成功的自用車型，我想最終人們還是會重新發現SEDAN的好。太多車子強調能文又能武，但對於我本人來說SEDAN才真的是動靜皆宜的首選。
相信版上有不少SEDAN車主，SEDAN派的要不要一起出來讚聲一下！？
