• 7

感謝Santa Fe的神助攻,CX-9 CP值暴增!

感謝Santa Fe的神助攻,CX-9 CP值暴增!
最近看到Santa Fe小改款的價格,看到其實有點嚇到
一台平價品牌的5+2 SUV最便宜居然要賣145萬?頂規甚至要到170萬去
是不是忘記自己是一台韓國車,配備、底盤比照歐洲車大家可以接受,但價格直接比照超越是怎樣?會說超越歐洲車價格也不是沒有依據

感謝Santa Fe的神助攻,CX-9 CP值暴增!
同樣與Santa Fe都是5+2 SUV的Tiguan Allspace,入門款只要136.8萬,就算買到頂規也只要148.8萬,跟Santa Fe入門款價格差不多,配備自然就不用說了,人家旗艦款配備很豐富,入門款配備可以完全不用比
另外還有很重要的一點,就是雖然同為5+2,但Tigaun Allspace的軸距還比Santa Fe來得大,對於有5+2需求的人來說,空間越大乘坐越舒服

基本上這兩台都還是偏貴,推薦要買7人SUV首選應該看看Mazda

感謝Santa Fe的神助攻,CX-9 CP值暴增!
Mazda的CX-9價格才賣149.9萬,對!是比Santa Fe貴了5萬左右(跟Tiguan Allspace頂規差不多)
但是大家有想過車格的問題?
CX-9車長5米多;軸距有2米9多,車格比5+2的Santa Fe和Tiguan Allspace(車長僅有4米7多;軸距也才2米7多)大上一截,CX-9是真正的七人座SUV,那這樣價差是真的貴嗎?
先不論配備的話,多一點錢,你可以買到真正的七人座,也買到更大的空間,如果本來就打算常載七人的話,大台點反而更好,還可以買到日本進口品質,動力也是大幅升級變成2.5T,說真的這一點點的差價是非常划算的

假設要論配備的話,Santa Fe價格不低,但配備真的有比較好?
其實很多很必要東西,Santa Fe通通都要買到比較高規版本才有
首先是安全的部分,兩台車都是進口,看似是平手的局面,但CX-9有一個比較特別的地方,就是可以參考IIHS的測試成績,其中獲得了TSP+的成績(美國的CX-9一樣由日本進口),Santa Fe是韓國進口頂多只能參考Euro NCAP成績,而兩大測試機構都知道IIHS比Euro NCAP還嚴苛,況且CX-9取得了不錯的成績,所以被動安全方面,CX-9是贏過Santa Fe很多

再來是三區恆溫空調,會買這種車款就是有第三排考量,除非你第三排沒打算坐人(那這樣還不如看5人休旅車沒必要買到有第三排的車款),第三排恆溫空調對於舒適度來說,也是不錯的配備
但很可惜Santa Fe柴油版本中規才有,等於要花到150幾萬去

最後就是電動尾門也沒有標配,一樣是柴油版本中規才有
大台一點的休旅車,尾門重、開口高,沒有電動尾門其實很不方便


所以用CX-9、Santa Fe以及Tiguan Allspace三台來比較
CX-9 Santa Fe柴油 Tiguan Allspace
價格 149.9萬 144.9萬 136.8萬
車長 5米多 4米7多 4米7多
軸距 2米9多 2米7多 2米7多
動力 230ps 202ps 150ps
撞擊測試成績 IIHS TSP+ X(新款Euro NCAP未有成績) Euro NCAP
2016年5星
電動尾門 O X O
三區恆溫 O X O

看完7人SUV和這兩台5+2 SUV的重點配備比較
如果有150萬預算,首選絕對不會是Santa Fe,而是推薦買CX-9
畢竟CX-9車比較大台,動力、車格、安全都是這三台中最好的,重點配備也都有提供,但假如沒有這麼多預算又想買5+2 SUV,那也寧願買Tiguan Allspace,價格是最便宜的,甚至比軸距最小的Santa Fe還來得便宜重點配備也都有
2021-08-05 12:31 發佈
assassining wrote:
最近看到Santa Fe...(恕刪)

很有道理!現代這款車型漲太多了!
CX-9 不是引擎會出怪手?

解決?
Motor123

2017年式後還好,現在是後照鏡收折容易掛

2021-08-05 15:04
trdtinn123

un3354 馬自達不是DSG!是6AT變速箱反應快又平順,和各家車廠用雙離合和CVT比來更有優勢..

2021-08-05 17:46
車長不等於室內空間.CX-9室內空間超小
Tiguan Allspace比較超值
qia
qia

車長不等於室內空間.CX-9室內空間超小 ?????? 看圖說故事 室內空間不小呀

2021-08-06 8:59
csps410122

Cx9很大啊

2021-08-17 23:40
assassining wrote:
最近看到Santa Fe...(恕刪)

滿有趣的一篇
東拉西扯一大堆
CX9 ???是那台會出怪手的那一台嗎??
是那家吵了很多年還是會沖引擎的,被車主自救會告,搞到終生保固那一家喔?
對了,allspace好棒棒,CX9只是煙霧彈
重點是要說allspace好棒棒喔
要買哪台就去買,也沒人攔你,在這邊激動什麼勁的,滿好笑的
反正你也不會買santa fe
浦燒肉丸子

我只知道馬自達是很熱需要脫外套的品牌...還會請你出去!!!現在!!!

2021-08-05 22:58
CX-9的內部空間

根本悲劇

好奇有去座過看過實車嗎?
assassining wrote:
首先是安全的部分,兩台車都是進口,看似是平手的局面,但CX-9有一個比較特別的地方,就是可以參考IIHS的測試成績,其中獲得了TSP+的成績(美國的CX-9一樣由日本進口),Santa Fe是韓國進口頂多只能參考Euro NCAP成績,而兩大測試機構都知道IIHS比Euro NCAP還嚴苛,況且CX-9取得了不錯的成績,所以被動安全方面,CX-9是贏過Santa Fe很多


1.雖然我是Mazda車主,但是我必須誠心的講評這段話,很沒說服力。
你拿IIHS對打Euro NCAP本身就不對了,你認為IIHS有公信力是你自己的認知,就像多益跟托福都是考英文程度沒有誰比較高竿。

2.產地不同,不一定製程和材料相同。不能拿美國數據去證明日本貨。如果能劃上等號的話,為何仍有人認為台製的豐田汽車不安全呢?在美國IIHS也是有Corolla與CC測試數據,不是嗎?

你應該貼出三款車在Euro NCAP的成績才對,不要搞小花招在誇耀CX-9。

PS.三款車不同級距硬要比,這樣Mazda 6要跟Elantra和Golf比嗎?我空間比你大,雖然我貴了點。
hosw

馬自達工廠只有在日本。所以撞擊測試的車跟買到的車應該是相同的。

2021-08-05 21:58
BlueSky5230

我質疑的是為何獨拿CX-9的IIHS去比對兩款EURO NCAP成績,很顯然比較方式有問題。即使產地是日本無誤,也應當使用同驗證單位來比較才客觀。

2021-08-06 8:24
挖賽~馬粉又拉別的車出來戰唷

配備備置看個人喜好
而且人家有的配備你不敢講唷?
不然要比配備就全拉出來囉
你知道Santa Fe哪款等級賣最好嗎?

沒看過車也能比
I服了YOU
而且Tiguan Allspace質感整個塑膠
7月銷售還賣0台耶~~.

CX-9一些問題先解決吧
不是我在說的也不像某粉亂黑
兩個家族
MAZDA CX9 TAIWAN 車友CLUB
Taiwan Mazda CX-9 車主交流區

我就不專業做表格或截圖囉
有興趣的自己去看吧

好啦~看了看過去的專業分析
只能說辛苦了~行銷話題衝起來
祝馬自達大賣囉
#獅仔飛鏢 #高級日產 #斜H #藍白螺旋槳 #鍵盤車手別在那嘴,你擁有過哪部?
blackdog173

Tiguan Allspace 7月0台應該是沒車了吧....小改款前清完倉了

2021-08-05 15:50
竹北文興哥 wrote:
很有道理!現代這款車(恕刪)

賣120萬還算合理,賣到150萬去真的價格太高了
mm6842

可悲的是 賣得比你貴 還比你銷量好!! mazda還不知道問題在哪!

2021-08-06 9:50
對手全標配LV2怎麼不比較一下呢
還有CX9悲劇的油耗
  • 7
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)