WeWii wrote:大台休旅先不考慮是家(恕刪) Focus Active ~ 最適合你休旅車 停車都不好停的 又要常常換手開 要兼顧 後勤日系牌也被你打槍Focus Active ~ 長輩上下車也方便 ,後箱空間也夠.
以樓主所列的四部車與樓主題到解封后的計畫看,大概就 XV 適合雖然沒有強大的動力,但穩定性還是 ok 的另外,樓主怎麼沒將 Kuga ST line 四驅, Eclipse Cross 與 Vitara AllGrip 列入呢?要不,Outlander S-AWC, Forester 與 RAV4 四驅版也不貴卻反而是那些二驅車?WeWii wrote:看能否在未來解封後,開遍台灣各地各山,還不能出國的狀況下開發新秘境,似乎這種跨界休旅會蠻好用的
您都說"開發新秘境" AWD是必要的,不然秘境刁車很嗨喔~唯一選擇~SubaruXV~但是注意喔~1. Subaru的EyeSight會建議您前擋不要貼隔熱紙2. 稅金較高3. 意美18銅人其他選項1. 快改款的 Suzuki Vitara(聽說打9折清庫存)2. 很多人嫌沒價值的Mitsubishi Eclipse cross(砍音響砍環景沒主動車道維持)
哥,光看你的第一段內容所陳述的我就直接推你等2022年改款的XV了水平對臥引擎的低重心、良好視野、4WD這點比其他德系對手更好的荒野突破能力、安全配備也不輸加上養護成本理當會比VAG對手低,照你的需求我想選擇Subaru就沒錯了吧聽說2022有機會導入1.5渦輪增壓版本,屆時動力輸出應該會更好現在2.0 N/A搭配這樣的車身就算很夠用了
既然有價格考量,油耗跟每年稅金這種隱形的成本也要考慮到XV 2.0的稅金、比起Kamiq 1.5的稅金,每年還要多支出5490,這就不知道可以加多少油了加上Kamiq的油耗又比XV好很多,油錢相對來說也能很省XV車身尺碼大一號,但兩台軸距卻是相近,也就代表車內空間可能會差不多更何況Kamiq的後車箱也還比XV更大XV的Eyesight,Kamiq也都有除了四驅,我還真找不到選XV的理由...
帳面上動力XV較高但是實際上還是得自己去開看看畢竟NA跟渦輪特性是不同的一堆秘境2驅也能上阿~全時四驅只是更強化安全性要越野~輕度就好~如果是比空間 那就是XV拉SUBARU NA CVT 也開了5年多沒有不好開~而且很順暢~乘坐品質家人也很滿意但要暴力~就免了~但是動力夠上山下海是沒問題~原廠一般保養其實也沒多貴我牽車到現在都是1萬公里左右去保養保養次數也還好費用就貴一般日系車一點而已但是我覺得SUBARU保養工資就相對比較貴~過保去外場保比較划算(以同事神車去原廠小保養比較~~自備機油~刪東刪西...工資費用約1000大洋)之前10公里大保養時~原廠開1萬6自己就跑去外場~7千多就解決了以上參考~
Skoda都是前3次保養免費(工資+料全免),而且每15000公里才需要保養一次等於你要到6萬公里才需要自費保養對照日系車每10000公里就要保養,6萬公里已經自費保養6次了相比之下可能差不多,甚至Kamiq還有可能會省一點
XV 的車室與行李廂空間基本上就是 Impreza 的規格說是加高的 Impreza 也不為過,如果想要 2.0L 的 Impreza買 XV 來降車身。。。hopekouu wrote:XV車身尺碼大一號,但兩台軸距卻是相近,也就代表車內空間可能會差不多更何況Kamiq的後車箱也還比XV更大XV的Eyesight,Kamiq也都有除了四驅,我還真找不到選XV的理由...