最新一期的Car and Driver又把Nissan GT-R R35, Porsche 997 Turbo與BMW E92 M3從車庫裡開出來再比一次了,大概是最近沒什麼新的話題車上市,只好把這幾台從車堆裡挖出來佔版面吧.我是站在書店看完它的,但是網站上好像還沒開放公開閱讀,所以大家就當心得看看吧.
1.5miles的賽道毫無疑問的是GT-R最快,911Turbo其次,然後M3差了那兩台一大截,這已經是比到爛的結果了,好像至今歐美各國的雜誌評比還沒看見GT-R在賽道上輸過,不知道日本那邊的評比如何?
不過GTR的缺點似乎稟承了日系性能車的傳統,太吵,太巔,換檔頓挫太明顯等等,一般公路上的行車品質差了911 Turbo與M3不少,評分上被扣了很多分數,最後是以第二名收場.
而M3由於價位上比911便宜,內裝的電子配備也相當受評鑑人員的喜愛,兼具了舒適 豪華與便利,最重要的是恰到好處,沒有哪個配備會讓人覺得是多餘的,除了那套從2000年以來就被所有雜誌與車主公幹到翻還死都不改的iDrive外,幾乎都是滿分.再加上BMW一向擅長的懸吊調校,清晰卻又不失於舒適的路感,讓在賽道上最慢的M3反而奪下最後評比的第一名.
比較可惜的是911 Turbo,評鑑人員也認為它是部很好的性能車,雖然性能上沒有GT-R亮眼,但它也不像GT-R那麼又巔又吵;雖然座艙應用不及M3那麼多發揮的空間,但它也不像M3那麼慢.是大家公認的一部不偏不倚的好車,唯一可惜的是它的售價,已經幾乎就是M3加GT-R的價格了,大概評鑑人員認為,買部911Turbo,還不如M3與GTR各買一輛吧.
我就知道 M3 贏定了...
從以前到現在, Car and Driver 不管是測試什麼車種,
只要有 BMW, 九成以上會是第一名...
編輯群給的理由也從性能到舒適性到操控到價錢...
反正 BMW 在該次評比中哪一項最優秀, 哪一項就會變成最重要的...
就算沒有一項是最優秀的, 他們也還是會掰出 "各項目的成績最平均" 等話來搪塞...
跟星光大道的評審們一樣, 連想暗著來操作的意思都沒有, 一切明著來...
所以雖然 Car and Driver 的編輯們文筆好, 雜誌 layout 也是最賞心悅目的,
我還是比較喜歡 Automobile...
真有錢能玩車
車庫裡絕不會只有一台車
R35是拿來玩的車 911也是
M3真的會比較適合一般的行路性 實用性也夠
符合一般的道路使用需求
M3會出線 不會讓人太意外
小弟若是有錢人
M3 M5 M6 其中一台車 一定會是我的車庫名單 上下班用
R35若真的引進 一定會也在名單內 暗夜出遊專用....
天兵三號 wrote:
最新一期的Car a...(恕刪)
日系車太吵太顛?看到老外在評比實在有趣!
若是稍有年紀的車迷,想想80年末,90年初,在NSX上市時是如何被批評的!!!!
沒個性,太舒適,竟然還有自排,連老太婆也輕鬆上手!
但幾年前看英國的媒體竟然批評NSX太硬,不適合日常行駛!還提到日本還有Type R,他們無法想像!
HA!這麼多年來NSX幾乎沒改,但若想到NSX剛上市時的批評,不知是NSX不長進都沒改變,還是當時就有先見,跑車就是要好上手!而批評的其他歐洲車廠,是進步太快,還是當初明著批評,自己改的比NSX還NSX!!!!
現在的(本想拿歐洲跑車,還是拿911turbo好了)911不也沒了個性!
時間一久,連我這樣的車迷都會迷惑!誰對誰錯,不挺有趣?
punbo wrote:
Car and Dr...(恕刪)
沒錯!!!
就像當初 Infiniti 的 G35 剛出來時,
四大汽車雜誌中的 Automobile, Motor Trend, 還有 Car and Driver 姊妹誌 Road and Track,
全部給予 G35 極高的評價...
測試數據也是一面倒的勝出...
到了 Car and Driver 的時候 - 奇怪了, 怎麼會拿 320i 來跟 G35 比??? (事後發現是 328i, 抱歉...)
感覺就是很不希望讓 G35 把 330i 幹掉,
所以找了個下駟來, 讓 G35 就算贏也贏得不光彩...
而且不知道為什麼, 只要讓 Car and Driver 拿到 BMW,
測試數據都會比其他三家雜誌的快上許多... (尤其是 0~60 加速)
雖然 BMW 不愧為一系列的好車, 可是這樣子搞會不會太刻意了一點???
內文搜尋
從 APP 打開
X