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【國內新訊】財政部公告汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠修正延長5年,過渡期間條件從寬認定

【國內新訊】財政部公告汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠修正延長5年,過渡期間條件從寬認定
攸關許多消費者購車權益的「汰舊換新貨物稅優惠」,原本修法前的適用期間為2016年1月8日至2021年1月7日,雖然行政院在年初已通過「貨物稅條例」修正草案,但其貨物稅條例第12條之5修正條文自2021年5月28日才屬正式生效,除延續汽車每輛最高減徵5萬元、機車每輛最高減徵4千元,中古汽車出廠年限自6年以上修正提高至10年以上,放寬中古機車無須登記滿1年,且新、舊機車車主不以同一人為限。財政部並會銜經濟部公布修正「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,相關申請程序,於2021年7月9日上路,以應實務推動需要。

為顧及於修法前、後銜接期間民眾權益及信賴保護原則,修正條文及退稅辦法明定過渡期間從寬認定適用條件如下:

一、汽車部分:
(1)2021年1月8日以後報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上(未滿10年)之中古汽車,如已於2021年1月7日以前且係於報廢或出口前6個月內購買新車並完成新領牌照登記者,仍得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。

(2)2021年1月8日起至2021年5月27日(修正條文生效前)報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上(未滿10年) 中古汽車,且於報廢或出口前後6個月內購買新汽車並完成新領牌照登記者,亦得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。

二、機車部分:2021年1月7日以前報廢或出口中古機車,並於2021年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者,該中古機車不須「登記滿1年」,新、舊機車車主也不以同一人為限,可適用減徵退還新機車貨物稅規定。

申請減徵退還新車貨物稅期限為完成汰舊換新日之次日起6個月內,逾期不得申請退還,本優惠措施追溯自2021年1月8日起適用,符合修正後規定條件者,如完成汰舊換新之日係介於2021年1月8日至110年7月8日間,申請期限展延自退稅辦法修正生效日之次日起算6個月內(即為2022年1月9日,遇假日順延至2022年1月10日),符合條件的民眾,請檢附相關文件送交新車經銷商轉交給新車的產製廠商(或進口商),由新車產製廠商(或進口商)於限期內向所在地國稅局(或進口地海關)提出申請,以維權益。

【國內新訊】財政部公告汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠修正延長5年,過渡期間條件從寬認定
2021-07-10 9:30 發佈
艾薩克 wrote:
一、汽車部分:
(1)2021年1月8日以後報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上(未滿10年)之中古汽車,如已於2021年1月7日以前且係於報廢或出口前6個月內購買新車並完成新領牌照登記者,仍得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。


這段話的意思是符合申請資格的中古車齡得在6-10年內嗎? 這樣不是反而限縮了申請資格? 還請幫忙釋疑,謝謝。
knift

這麼好你怎麼沒去當法官?[偷笑]其實我是比較想當郭台銘的。

2021-07-10 17:48
RentHA

公平正義要花錢買的,要不然像阿扁和扁嫂嫌總統40萬薪水太少,弄了個海角7億,就可給你表弟領4117個月(343年)的月退俸。

2021-07-10 20:57
一、110年1月7日以前購買新車,於110年1月8日以後報廢或出口舊車者,舊車出廠須6年以上。

二、110年1月8日起至110年5月27日報廢或出口舊車,舊車出廠須6年以上。

三、110年5月28日以後報廢或出口舊車,且在110年1月8日以後購買新車,舊車出廠須10年以上。

所以之後要報廢的都要10年以上的舊車.......

展延五年的意思就是死都不廢除貨物稅就對了,平民的錢最好坑。
Primo wrote:
這段話的意思是符合申...(恕刪)
應該是5/28之後只能十年以上的車(沒有必須擁有一年的限制),但是舊條款六年以上的車到1/7號而已,所以這裡是說1/8~5/27過渡期六年以上的車"還能"用舊條款,十年以上的適用新條款就沒差
Primo

謝謝您的幫忙回覆。

2021-07-10 22:45
頻腫毛GiantMAO wrote:
應該是5/28之後只(恕刪)





只有機車取消登記一年限制喔!
單買新車還是無法享用到!!
艾薩克 wrote:
攸關許多消費者購車權(恕刪)

汽機車貨物稅太貴
受益的還是財團
還是圖利廠商

有種開放陸車進口~!!!! 讓坑人廠倒
不然鋪路、蓋學校的錢哪來?
跟其他已開發國家相較下台灣的稅真的不算高了。
而且福利也不算差。

ShakuganNoShana wrote:
一、110年1月7日(恕刪)
moneyleon

學校久久才蓋一間,至於鋪路的稅金若是從燃料稅來,而燃料稅又改按隨油徵收,這樣才符合使用者付費的精神吧!

2021-07-12 13:34
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