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主打外帶、成本低、自由性高,現在經營餐車似乎是個不錯時機

【完整版】創業必選的餐車,真的能年收入破百萬?!

最近看到這影片,才想到近幾年「餐車文化」好像真的越來越盛行,隨便列舉幾個,不管是景點、活動,甚至是電視節目,都看得到餐車的身影

桃園大溪 | GOGOBOX餐車誌in樂灣基地 | 7線快餐車 | 大草地
https://as660707.pixnet.net/blog/post/463603736-taoyuan-gogobox
主打外帶、成本低、自由性高,現在經營餐車似乎是個不錯時機

開著餐車交朋友【LINE TV原創實境秀】
https://www.facebook.com/FriendsbyFoodtruck/
主打外帶、成本低、自由性高,現在經營餐車似乎是個不錯時機

創下歷年最多美食攤位!VOGUE 2021風格野餐日4月底強勢登場,25間必吃美食市集攤位搶先揭曉
https://www.vogue.com.tw/lifestyle/galerie/picnic-food-stands-2021
主打外帶、成本低、自由性高,現在經營餐車似乎是個不錯時機
尤其是最近,看到一些新聞講說因為疫情關係不能內用,影響到很多租店面的業者業績大減撐不住倒閉退租
疫情燒 雙北待租店面激增千間
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210520000133-260202?chdtv

商圈哀號 雙北掀店面退租潮
https://money.udn.com/money/story/5621/5482473

我想當初選擇投入餐車的業者現在應該都非常慶幸自己做了這樣的選擇
不能內用的現在,主打外帶的餐車反而賺到了(當初肯定沒想到)
應該只想到自己當老闆不用看人臉色,工作自由性高
但我覺得最吸引人的部分應該是「成本支出低廉」這一點,畢竟開餐車對比自己去外面租店面真的划算太多了

我們就以一台新的小貨車來看好了,以能見度最高滿街跑的得利卡或Veryca來看,最便宜入手價應該50萬左右就搞定了(假設是二手車則更便宜)
而雙北的店面租金,近期因為疫情衝擊一堆要出租的情況,雖然租金有略降的趨勢,但就算小店面1個月保守也要約4~5萬左右
這樣1年下來租金差不多落在48~60萬左右,差不多就是一台小貨車的價格
至於兩邊賺錢用工具應該差不多,餐車需要改裝費,店面也需要裝潢,我們也算他打平好了
不過租店面需要付一筆押金,但餐車因為是自己買的所以不用
也就是說光是初期投入,店面就相對需要較高的資金(押金應該大於買餐車的頭期款,每個月付的租金應該也大於買餐車車貸的分期)
更不用說長期經營,每一年的房租支出,誇張點,幾乎是一年給房東一台新的小貨車

所以只要稍微算一下,也能理解為何近幾年餐車業會慢慢的崛起
畢竟以現實面來看,確實在實際支出的成本上就是比租店面要來的低許多
加上餐車買來是自己的資產,但租店面店面是房東的,就算花的錢一樣感覺也大不同
偶爾還有新聞講惡房東動不動給你漲租
遇到這種只有幾個選擇1.摸摸鼻子房租漲就認命付 2.搬家重新再花一次裝潢費,客源也得重新培養
無論哪一個怎麼看都相當吃虧,對比下餐車就沒這問題
客源只要培養起來,風評又不錯,說不定每天餐車開過去就有客人在那等也不一定(生意如果不好也可以換個地方開發新族群)

不過這些也僅就成本面來分析

比較想知道版上有沒有經營過餐車的朋友,當初是否也是因為這些原因而投入餐車業!? 假如有經營過餐車也租過店面的朋友,不知能否分享成本面以外經營餐車相對於租店面開店的優缺點(先撇開疫情的影響不提的話),因為好像也有新聞報導經營餐車成功後後來跑去買房開自己的店,不過好像比較不常聽到經營餐車成功後跑去租店面開店的
2021-06-29 11:15 發佈
跟n年前流行咖啡車一樣,然候呢?就gg了。
好多工程師轉做行動咖啡車,但是那有那麼簡單,車子設備損耗不說,找點是否違規,還有當地規費,嗯,很多到最後還不是乖乖回到公司。
咖啡最終還是轉回店面。
確實買一台小貨車來改裝成餐車的成本都會比租店面來得低
近幾年這個餐車創業潮也越來越高,但能不能經營下去也是個問題,創業沒這麼簡單的
不過必須說Veryca這種貨車用途也越來越廣了,不再是單單用來送貨
弄一台菱利來做生意蠻不錯的
特別是等到疫情過後,也許是一些店家關門之後重新站起來的機會
weihow0822 wrote:
【完整版】創業必選的(恕刪)

咖啡、美式餐點,或是不用在車上加工下廚太繁複的餐點應該都可行
像這樣
https://www.ctwant.com/article/5746
要環島做餐都可以
如果是移動式的,連外送都可以一起移動
太大台的貨車可能還未必適合,但菱利似乎是可以做得到的

想起疫情前在園區的小蜜蜂餐車們
好好包裝轉型一下,也許會變成一種新的台灣特色
Motor123 wrote:
跟n年前流行咖啡車一(恕刪)


找點這件事情確實是一個餐車必須要解決的事情,但就跟找店面一樣
另外你說的那些工程師不就是因為餐車風險的的特點
所以經營不如意還可以馬上停損,回頭去做本來工作
這些特點確實也是現在這些行動餐車對比店面所擁有的優點
姓金名袂送 wrote:
確實買一台小貨車來改(恕刪)


不僅僅是餐車,這種小貨車,我看也有蠻多人買來改裝成露營車
尤其近幾年露營風又正好非常盛行,也越來越多人去這樣做
鹽茹芋 wrote:
弄一台菱利來做生意蠻(恕刪)


曾經租店面開店的人要轉作餐車可能需要一段適應期
包含找點、打游擊戰的生活,客源重新培養...等等
只不過這些人應該更能體會租店面與開餐車之間的差異性
calabon wrote:
咖啡、美式餐點,或是(恕刪)


其實去過國外,就會發現類似這種餐車形式非常多
不單單是咖啡,賣簡餐、熱狗漢堡、冰淇淋...種類非常多樣
近幾年台灣餐車風氣有越來越興盛的感覺
不過違停問題確實是台灣發展餐車業的一個硬傷
不然這種美式走在路邊隨時有不同樣式餐點可吃的生活好像也不賴
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