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換用高流量空氣濾蕊會省油嗎?

最近因為油價高漲,
正在評估是否要換用K&N的濕式高流量空氣濾蕊,
上了K&N的網站瀏覽了一下用家的使用經驗回報,
累積了幾年的上百筆的回報資料,
都說油門變輕而且多數會有省油效果,
省油的效果少則有5%, 多數是10%,
還有一些則省到20-30%左右.
我覺得省得比較多的這群客人的可信度不高,
因為他們可能是跟已經髒汙不堪的舊濾蕊來比.

比較有趣的是台灣K&N用家的反應,
(是從不同網站蒐集到的回應來看)
多數都說不會省油, 有些甚至會更耗油,
而且自排車使用甚至會有起步反應慢的問題.

這種完全兩極化的反應讓我不敢貿然去換,
因為台灣K&N代理商的定價太高貴,
隨便一片原廠替換型大約就將近3000元,
美國ebay上本土含運45美金就買得到.

我是比較傾向相信台灣用家的反應,
因為他們的反應是散佈在各網站上的,
應該沒有被廠商操縱的可能.
難道原廠網站上幾百篇的用家反應都是......?

有用過K&N的用家, 或是其他類似產品的,
不論是直通型或是原廠替換型的,
是否能在此分享一下您的經驗,
到底能不能省油? 自排車在使用時, 油門反應會慢嗎?


2008-05-29 22:05 發佈
文章關鍵字 流量 空氣濾蕊
小弟是premacy車主~

剛好也有換K&N濾心~而且也跟原廠空率比較過~

換高流量濾心一定比較耗油~起步甚至會少許重托~

不過中高轉速爬升比較快~

因此端看怎麼取捨囉~

叫偶小布就可以了^_^
用過兩種k&n及香檳的高流量空氣濾蕊,跟原廠比較的話
1.省油性照正常的開法是差不多的,但相對的裝高流量空氣濾蕊會因為油門反應較輕快,大都會不自覺的大腳油門
2.至於自排車起步力道方面 原廠>k&n>香檳 ,但前兩種會差別較小.
3.引擎吸氣聲 原廠<k&n<香檳 ,以香檳較大聲
高流量的濾網空氣被引擎活塞吸入的阻力變小,所以加速會感到靈敏;但相對的每秒單位流過空氣流量計的空氣會變多,所以理論上會增加耗油.
所以市面上有種省油加速器是再流量器後面安裝一個可調節的進器裝置,讓空氣進入汽缸不經過流量計的計算因而偷一點點油耗,但是較稀薄的混合比就會引響車輛的低速扭力;所以各有利弊囉~
~~~參考參考~~~
brian64 wrote:
小弟是premacy...(恕刪)


高流量濾心進氣效率佳, 進氣阻礙減少, 應該是比較省油才對吧...
小弟在做功課時, 有看到一個台灣用家的說法,
他說電腦是有在控制空燃比的,
當進氣順暢, 也就是進氣增加時,
電腦就可以在沒有改變空燃比的狀況下,
照比例增加噴油, 使得轉速可以快速提升,
這在踏板上的感覺是油門變輕快了,
實際上是油耗增加了.

在沒有改高流量空濾之前, 進氣量有限,
電腦在維持一定空燃比的狀況下,
無法增加引擎噴油,
雖然油門感覺不輕快,
但是油耗其實不高.

不知這樣的說法是否成立?

氣進的多,油就噴的多!
如果以省耗材說,換K&N會划算!
想省油就....,把錢就留下加油吧!
Mini City SUV Panda
我也是使用K&N的空濾,但是是機車而不是汽車
不過我想應該大同小異
換上K&N的空濾跟原廠的空濾比起來
當然是K&N的空濾吸氣比較飽足且順暢
但是因為吸氣量增加
油氣濃度需要增加
否則油氣就會相對變稀薄

耗油的程度只要你順順的騎跟原廠的感覺好像差不多
可能會比較耗油一點畢竟油氣濃度增加了
油門一敗的話,油耗很明顯增加許多
裝上K&N的空濾感覺油門變輕了
加速變更順暢更快
自己是裝上K&N的香菇頭
聽人說啥起步無力,耗油.........屁
順順開油耗都一樣差不多
一點都不會無力呀

除非大腳踩才會耗油多
A New Driving Sensation
我自己的一代CRV裝K&N原廠交換空濾好幾年
不論在市區還是在高速公路上從數據來看更省油
開保守一點都還有十公里

Jimmy Lewis 鯊魚浪板 http://www.facebook.com/JimmyLewisTW
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