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OD

請問, OD OFF 會讓汽車起步更有力嗎? (會改變動力輸出曲線嗎? )

(ps. 網路有人說, od off感覺起步變有力是一種錯覺。)

敬請網友&先進達人不吝開示, 謝謝
2021-06-18 9:50 發佈
文章關鍵字 OD OFF
不會

OD OFF的功能是不要讓變速箱升最高檔位
爬坡用的
只比起步的話應該沒什麼差
一次就能修好的問題,拒絕拖到第二次!維修廠牌AI分析,讓您幫愛車找對車廠,現在就搜尋『A++修車網』
OD OFF
在自排車是無法進高檔位
並不會讓車子更省油

有興趣,去搜尋:OD檔
大概就可以了解了
起步那一秒間哪來的什麼麼曲線,是能改變什麼

起步就是扭力和車重先天就固定的。

快和慢只取決於你下腳多快、多大

要起步快,試試用踹的,秒踹到底
>> OD ON (無燈號)

在這個狀態下,變速箱會在1~4檔之間切換 ,適合高速行駛使用。

所以平常如果到市區~走走停停時,可使用 OD OFF(燈亮) ,這樣變速箱檔位就只有在 1~3 檔之間變換,來避免變速箱經常於 1234 之間變換而產生起步無力以及耗油的狀態,所以在市區行駛時使用 OD OFF 可以降低油耗並且更起步比較有力(ps這是錯覺嗎? ^^")

來源: https://ifans.pixnet.net/blog/post/146386908
現在的新車還有OD檔這種標示嗎?

以前4速自排的時代,因為檔位有限,除去一檔用來起步,四檔要高速巡航

能用來一般行駛的就只有2跟3這兩個檔位

為了讓高速巡航狀態下,引擎轉速能盡可能的低,所以最高檔位(四檔)會設計成超比(OD)

超比就只是指減速比小於1,減速比小於1的話,就是加速齒比了

而部份車廠又另外設計了OD off這個功能,目的也只是限制變速箱把檔位控制在1~3檔之間,不讓升入最高檔位

這是在一些特殊駕駛情境時才會使用(譬如山路使用)

但其實同樣是4AT,也不見得每個車廠都會設計OD off這種功能,像歐系車廠多半還是在檔把上提供L,L2 ,D3 &D

這樣的檔位選擇來操作,檔位在L時,只能使用1檔,下陡坡時可以使用。L2只允許使用1&2檔,依此類推

所以其實一些車廠的檔把上有L,L2,D + OD off,其實根本是一樣的東西

而現在的新車,4AT幾乎絕跡,又因為引擎出力增加,一堆小排量渦輪問市

其實很多多檔位變速箱,在次高檔位就已經超比了,所以現在好像根本沒聽過哪台新車還會有OD off這種設計

大多都是直接提供M模式讓駕駛自己選擇想要的檔位


回到樓主的問題,OD off就只是限制變速箱不能進到四檔,起步加速是一檔,所以你認為OD OFF會對加速有影響嗎?

譬如一般0-100的加速,通常2檔,頂多3檔就到了(4AT),根本不需要進到四檔。如果是那種要加速到極速的狀況,油門到底的狀況下,三檔也一定是拉到轉速上限才進四檔。而此時OD OFF會不會限制進檔? 要看變速箱設計,有些設計是如果你踩到超轉,它一樣會強制升檔。有些是就死不升檔,ECU會去限轉讓轉速不超過限制

如果是前者的話,其實OD 有沒有OFF都沒影響,死命踩就對了。如果是後者,那OD OFF的狀態下是到不了極速的,三檔轉速用完就卡住了

總之,OD OFF加速比較快完全就是都市傳說

唯一成立的狀況是行駛狀態下加速,巡航時如果進到四檔(OD檔),轉速低,這時突然要加速踩下油門,如果油門深度沒深到讓變速箱電腦判斷降檔,要從四檔狀態加速那肯定無力。反之一樣的速度但OD OFF的狀態下是在三檔行駛,這時踩下油門就是三檔開始加速,反應當然快。前者即使變速箱有反應要退檔,也會卡變速箱退檔的時間才開始反應。 但這種條件我不認為可以稱之為加速比較快,就是檔位選擇的問題而已。有在開手排車或打檔車的都知道

5MT的車,拼加速來說,允許你用1~5檔跟只準用1~4檔,對加速會有什麼影響嗎?
變速箱模式會影響起步及加速的:
1.SPORT(運動模式)
2.ECO(節能模式)

O/D(Over Drive)對高速巡航的油耗影響較大
多少有影響
感謝各位大大寶貴的知識及回覆

小弟因有OD OFF後起步較有力的錯覺
所以上來請益各位大大是否正確?
再次感謝先進們的回覆
naposin wrote:
感謝各位大大寶貴的知...(恕刪)


如果你車子的變速箱邏輯是關閉OD檔後,會把剩餘檔位對應速度範圍放寬,並提高換檔轉速,的確是會有加速快的感覺
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