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平價、豪華品牌PHEV價差一倍!! NX450+引進後Volvo還敢賣這麼貴嗎?

已經深耕油電好多年的Lexus,之前看01編輯的分享,電氣化車款全球銷售已經突破200萬輛!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=6367282

最近的新聞又看到全新一代的Lexus NX台灣應該確定會引進插電式油電車款(PHEV)
平價、豪華品牌PHEV價差一倍!! NX450+引進後Volvo還敢賣這麼貴嗎?
https://auto.ltn.com.tw/news/17752/2
看來油車漸漸式微勢在必行了,但台灣這個趨勢好像走得很慢
主要應該是純電車里程焦慮一直沒有辦法克服
但可以解決這個里程焦慮的插電式油電車選擇少又普遍覺得貴
雖然看似整個社會氛圍和政府都在推油電或純電
但除了和泰外其他品牌賣的價格讓人也難以入手也是事實
平價PHEV車款台灣目前也只有Toyota和三菱引進可以選
不然要買其他品牌的PHEV車款車款就只能多掐個100多萬買Volvo
但100多萬哪能隨便掐得出來,有Volvo預算都可以買兩台Prius PHV和Outlander PHEV了

Volvo的插電式油電車賣那種天價真的很可惜,直接讓推廣的可能性趨近於零
一般來說插電式油電車大概比油電版本貴個20~30萬都算合理,油電版本也會比一般汽油版本貴一些
像Prius PHV只貴Prius 10幾萬而已,價格就很合理
但現在休旅車是銷售主流,房車跟休旅車比起來就比較沒有消費者的愛
假如推出休旅車版的PHV,肯定賣到翻過去

至於豪華品牌的PHEV車款就只能期待開價一向佛心的全新Lexus NX PHEV了
例如在一樣用2.0汽油引擎的情況下,Lexus NX在台灣也只比Toyota RAV4貴約30萬而已,這多出來的價格換成Lexus的質感、服務和品牌價值絕對划得來

對照之下,一樣是休旅車也一樣用PHEV動力的Outlander PHEV跟XC60 T8價差
整整約一倍真的是有點誇張了,假如拿S60 T8跟Prius PHV比更貴了超過一倍
雖然Volvo的品牌和質感絕對贏過三菱和Toyota
但剛看完Toyota升級到Lexus只需要3X萬,Lexus的佛心就顯而易見了

對於有里程焦慮不想買電動車但覺得Prius PHV和Outlander PHEV質感還不夠的
真的不用急,不如等等Lexus NX450+吧,雖然需要比較高的預算
但相比XC60 T8,第一價格肯定會比較佛心,第二Lexus的服務後勤在台灣真的贏Volvo太多了
在台灣J.D. Power豪華品牌的顧客滿意度調查中,Lexus永遠都第一Volvo幾乎都倒數
花比較少錢得到第一名的服務跟花比較多錢得到倒數的服務,應該很好選吧
2021-06-01 10:27 發佈
以同級距的 S60 T8 Inscription PHEV 來看, 牌價 305 萬,
有 >400 匹的馬力, 2.0L 的稅金優勢, 還有 B&W 的高級音響等配備堆疊...

再看現行的 NX300h 旗艦版, 牌價就要 250 萬,
而且以 RAV4 Prime 的動力規格來看, 雖然最大馬力已經突破 300 匹,
但, 距離 400 匹一樣還是有不小距離,
另外, 引擎依然是 2.5L 的, 稅金優勢頓時高下立判...

我估計, 新的 NX PHEV 進來, 定價大概會在 275~280 萬之間~

對於 S60 PHEV 版的威脅性其實也不大~
foxmask wrote:
以同級距的 S60 T8...(恕刪)


我個人的感覺和理解
買插電或油電的,對馬力的要求真的不是那麼在意!!!
以我個人而言,我有里程焦慮且也買不起美國T
因此,日式的插電的油車是我的首選
如果 日產的進來賣
我真心希望 日本T的RAV4 PRIME能在台灣出現.....
前提是:不要超過150萬啊!!
當然是痴人說夢啊......否則NX的插電式油車要賣200萬了啊!!!
L牌動力操控還是差一截

看價格就知道

定位在豪華品牌中的平價品牌
說穿了
Volvo & Lexus的客群幾乎不太重疊
所以Volvo要怎麼定價跟Lexus完全無關
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
48501026 wrote:
我個人的感覺和理解買(恕刪)

如果重視動力,但其他細節沒有那麼在意的話不如買Tesla
雖然說組裝品質不予置評,但動力確實還不錯
vanilla_ice wrote:
已經深耕油電好多年的Lexus...(恕刪)

Volvo真的賣太貴,都有快300萬預算不如加一些買Tesla Model X
家裡不方便充電的就考慮Prius PHV或Outlander PHEV
相對便宜又沒有里程焦慮,加油也能跑
Lexus NX450+看起來還不賴,但有這麼快引進嗎?
大呆群 wrote:
說穿了Volvo &...(恕刪)

可能一般來說可以這麼講
但如果是鎖定插電式油電的人,同一類型應該還是會放一起比較吧?
底盤翻出來就見真章,何況L牌的標準配備輸人一大截
dinnerxp wrote:
L牌動力操控還是差一(恕刪)

質感好服務也到位,只是因為價格佛心就被嫌棄成是豪華中的平價品牌
那賣太貴的就反而應該被誇獎?
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