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Kuga / CR-V / RAV4 500公里環半島綜合油耗測試,何者兼顧節能與性能?

評比下來,個人覺得油耗差距並不大,
都不怎麼省油阿!
要SUV的空間及舒適度,犧牲油耗是必要的...
所以Kuga & Rav4上路實際油耗差不多...那就再比較幾個特別之處

Kuga:
渦輪增壓扭力較早且爬坡超車有力
有相對完整的Lavel2輔助駕駛
品牌形象較差,影響中古價
適合長期持有用戶

Rav4:
相對更省油、品牌形象佳中古價佔優
爬坡超車無力
車頂有機會漏水,一旦漏水影響中古價
適合開幾年就賣客戶
當綠衛兵網軍的全家得新冠肺炎慘死
mib909 wrote:
結果居然是RAV4最(恕刪)


如果都跑山路渦輪車油耗就比較好~因為低轉高扭力...
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
各有千秋,渦輪車款,如文所提,不用多增加轉速就能以省油方式輕鬆爬坡,相反地,自然車款,就需要以一定的轉速才能上去,那若加入油電車款,或許耗油性會有所不同⋯⋯,那可以試試看油電和12v及48v的車測
Kuga還是最佳選擇
Pan.tc328 wrote:
我的skoda karoq...(恕刪)

Crv5 S輪框18"改19”,胎壓原廠建議值前33後30,車內四人加後車廂實秤超過100公斤露營裝備開冷氣23~25度,出遊平面+高速+山路的平均油耗表現

從新車就開始用app紀錄,中油直營自助92採跳槍不硬加,油耗應該是非常準確,以正常開法不刻意省油或尬掐,這車的動力、空間、妥善率等我很滿意
PS:社團或群組內油耗比我好的神人更是不勝枚舉大有人在,這三台車不同人開或是不同開法跟環境,油耗結果一定不一樣,可視為合理誤差
就比台灣賣最好的3台SUV

我要大馬力、大扭力=KUGA
我要LV2輔助駕駛=KUGA
我要安全的車骨、板金=KUGA
我要車室寧靜=KUGA
我要音響=KUGA
我要低稅金=KUGA
我要好的底盤懸吊=KUGA

年度風雲車=KUGA當之無愧

我還要說一句,當幾乎全路段都走過後KUGA油耗跟RAV4差沒多少時,就看你要說KUGA省油,還是RAV4也沒多省油

KUGA大馬力還跟RAV4 不相上下,真的讓我很驚豔
原以為Luba會勝出,下次應該更多車款比較
chwallace wrote:
評比下來,個人覺得油(恕刪)


我覺得進步很多。以前這種油耗..不要說SUV就連轎車都比這個低

什麼官方,廣告數據,聽聽就算算
什麼高速公路19,都市12平均15.x 的轎車..
最後人上去,東西丟一丟,不定速..出來的平均值官方值的八折落在11,12就不錯了
現在的SUV落在12,13都是非常合理好的數據。
當然什麼車隊長高速公路開90,省道開45那麼非常省油的模式,那個我不行
jacky3346 wrote:
Crv5 S輪框18(恕刪)


時間的測試,3人開3台車,各3圈,不要去管別人開,不用去等別人,不用管行李配重等
就是依據自己的開車及旅遊方式,二天旅遊的行李,拿著隨便塞後行李箱,依照個人的熱血右腳去踩。模擬出正確的情境而不是實驗室或為了取特定參數等。

我在開發產品,實驗室會有一個值,一堆工程師在場域可能又一個值。賣到市場,大家可能就不會照手冊不會照實驗室或工程師的用法。你可能要大數據的回報。比如前500個客戶當白老鼠給她們優惠但要收集她們的操作資訊,然後取得一個最佳值,然後才會大量的產生市售產品
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