Carnival敢開這個價真的厲害，是不是瞧不起Honda和Toyota的品牌魅力？

lunacc0909
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樓主

2021-04-09 10:26

Carnival敢開這個價真的厲害，是不是瞧不起Honda和Toyota的品牌魅力？

看到Carnival的預售價格其實有點嚇到，開這個價格似乎會有點難賣
畢竟在台灣大家多數不喜歡韓國品牌，更別說Carnival直接和台灣人最愛的Honda Odyssey價格差不多，同樣入門款Carnival只便宜十來萬
但為了品牌，相信大多數人寧願多花十萬多去買Odyssey
假設預算更高有破200萬的話，想都不用想直接選擇買品牌魅力更高的Toyota Sienna，更何況現在Sienna剛改款完，給2.5Hybrid，比起過去3.5的高稅金，2.5也符合民情
整體來說要買MPV車款，以200萬為分界點，上下都有非常強大的對手，Carnival是很難賣囉

2021-04-09 10:26 發佈

文章關鍵字 Honda Toyota Carnival 品牌魅力

jlhwu

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2樓

2021-04-09 11:04

lunacc0909 wrote:
看到Carnival(恕刪)

有幾個原因

在台灣Kia品牌接受度確實沒有H牌與T排高，但在國際市場KIA已經是世界前10大汽車廠

品質相比不會比H與T的兩個競品差太多，品牌接受度本來就需要時間來累積

沒辦法一瞬間讓消費者接受，這沒有快速的方法

唯一快速的方法是"降價"，但這個方法不但是最差且是錯誤的方法

降價搶市占只會讓消費者覺得我們的產品不如對手，所以才降價賣

你的東西價值有到那，價錢就到那，沒人買就算了

但用不降價要有些條件(銀彈要充足)還好KIA銀彈很多

慢慢耕耘市場，品牌會消長，韓國品牌的汽車在台灣接受度有慢慢上漲的趨勢

歐洲很多人都是開韓國車

降價是唯一最不正確的方法

難道一輩子都買TOYOTA?

lunacc0909

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樓主

2021-04-09 11:29

jlhwu wrote:
但在國際市場KIA已經是世界前10大汽車廠

那你應該知道在台灣KIA排不上前10這件事情吧？
再來如果不只單看台灣，Toyota在國際也是第一名的車廠（台灣稱霸第一名很久）
當然Honda雖然比不上Toyota，但至少比Kia排名要前面許多

zxcvbnm4825

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4樓

2021-04-09 12:05

Odyssey用2.4na馬力175ps扭力23kgm
Sienna用2.5hybrid馬力247ps扭力27.5kgm
Carnival用2.2柴油馬力202ps扭力45kgm
Odyssey哪時候是Carnival和Sienna的對手，你真的了解這些車嗎？

Motor123

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5樓

2021-04-09 12:31

kia不缺台灣這市場，但是150-216還好，就看配備。

Antus

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6樓

2021-04-09 12:50

lunacc0909 wrote:
看到Carnival(恕刪)

台灣本田的Odassy小一號，要比拿美規比價差就出來了。

jason41908

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7樓

2021-04-09 12:53

很重要嗎區區一個小小的台灣 kia幹嘛為了你降價
想買就買不想買拉倒

jlhwu

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8樓

2021-04-09 12:55

lunacc0909 wrote:
那你應該知道在台灣KIA排不上前10這件事情吧？

這件事情對KIA來說一點也不重要了

對KIA來說，在台灣慢慢耕耘花時間做就對了

KIA獲利穩定，很多產品在全球都有賺到錢

我目前銀彈多，在台灣我慢慢撐，不要有虧錢的事情發生

那我就會永遠在這，這是企業的決心

難道一輩子都買TOYOTA?

peacemaker363636

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9樓

2021-04-09 12:56

Odyssey明顯空間比Sienna和Carnival小一號，引擎是用比較舊的2.4NA
況且以車輛座位數來看，Carnival在韓國可是有賣到11人座（這個車室空間就不用想就知道多大了吧？根本就是小巴等級；可惜台灣礙於法規關係沒辦法引進11人座）
所以以空間來說，Odyssey是無法跟Sienna和Carnival去相比的；更別說還有致命的缺點，改款之後Odyssey竟然沒有給Level2，加上價格偏高，實在是沒有什麼吸引力
Sienna雖然動力也不怎麼樣價格也很高，但是還是有它的優勢存在，美規進口+Toyota品牌光環

lunacc0909

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樓主

2021-04-09 13:03

zxcvbnm4825 wrote:
Odyssey用2.4na...(恕刪)

動力還好吧
又不是不夠用
那你說Odyssey不算，Sienna也是阿