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KIA旗下新世代電動車EV6，自3月中旬首度公開數張外觀內裝照片之後，如今原廠終於釋出更多相關動力規格細節；這款KIA寄予厚望的新產品，是基於全新E-GMP電動車專用底盤平台發展而來，更是未來在全球市場重要的戰略車型。除了常規的單馬達後驅、雙馬達四驅版本，KIA EV6最讓車壇矚目的便是頂級性能GT車型，標榜最大馬力可達585匹，0-100km/h加速只需3.5秒即可完成，對比Porsche Taycan可說一點也不遜色。而國內再總代理台灣森那美起亞的規劃下，也有望在年底車展運抵台灣，和車迷首度見面
究竟KIA EV6是掀背車，還是跨界休旅車？其實倒不如說它融合了兩者，以約4.6米的車長，將都會使用的便利尺碼以及家庭所需要的寬敞空間整合，由於省去的傳統的引擎機件結構，其2900mm的軸距，甚至還比同品牌中大型LSUV車型Sorento還多出86mm。而在《蘋果新聞網》先前的報導中也提過，EV6的外型採用的是稱為Opposites United的設計語彙，並加入了家族式的虎式車頭造型，並透過黑化A柱所帶來的懸浮式車頂視覺，以及車尾和尾翼融合的帶狀LED尾燈，創造出獨特的科技韻味。至於在車內，則是透過儀表板與中央雙12吋液晶顯示幕的格局，加上雙輻式的方向盤、旋鈕式的檔位操作，提煉出電動車該有的前衛感受，而在EV6 GT性能版車型上，除了施以萊姆綠跳色元素點綴，更配上雙前座跑車椅。
當然了，大家最感興趣的還是動力輸出與續航力，畢竟這是一輛電動車成敗的關鍵。KIA EV6入門車型採用的是可提供170匹馬力的後置電動馬達，並配上58kWh的鋰離子電池；而同樣的電池規格也可選擇雙馬達四驅車型，輸出即可來到235匹馬力、61.7kgm扭力，0-100km/h加速可在6.2秒完成。此外，原廠也提供搭載77.4kWh電池組的車型，並同步強化馬達輸出，單馬達車型可產生228匹馬力、全輪驅動版本則能來到325匹馬力，後者能將0-100km/h加速縮短到5.2秒，並提供最多510公里續航力。
置於文初所提到的EV6 GT頂級性能版本，則統一採用全輪驅動規格及長距離電池，總馬力輸出達到585匹、峰值扭力則為75.5kgm，除了0-100km/h加速3.5秒可媲美超跑，更可達到260km/h的極速，不過與此同時續航力便縮短到了405公里。而在充電部分，原廠表示最高800V的快充系統，可讓車輛在18分鐘從10%電力充到80%，或者是4分半鐘即可補上100公里電力；而在熱泵的機制導入下，即使是攝氏零下7度，也能保有相當於攝氏25度80%的電池效能。不過目前原廠仍未公布EV6實際售價
未來真的是電動車的時代啊，只是不知道到台灣要賣多少
hyundai的電動車應該會比kia先在台灣上市，先觀望吧
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