2018 年 9 月 17 日，一輛要去楊梅的遊覽車，在基隆撞上了山壁，
好幾位乘客綁著安全帶，但座椅卻連根拔起噴飛。
這兩光的結構跟設計，敝人當時發了一篇文章：
遊覽車綁安全帶，結果連同椅子一起飛出去？
隔兩個月，敝人再向交通部關心後續，
詢問針對此事故「綁了安全帶卻連椅子一起飛出去」的後續，
以及目前在路上跑的同型車或以相同方式固定座椅的大客車是否安全？
此次意外是人為、改裝，還是法規未臻完整？
得到的只是敷衍：
交通部回覆的沒營養內容...
當然，敝人算哪根蔥！高級公務員又何必對我認真～
但再看看今天的新聞：
．蘇花撞山遊覽車座椅結構有問題？ 交通部這樣說...
．座椅固定工法有問題？交部赴車廠調查 曝3年前曾有其他不合格紀錄
．運安會指騰龍遊覽車座椅安裝有結構性問題 交通部：已赴車廠實核
如果，
交通部、監理機關......等層層的高級公務員，都無法替民眾把關，
那民眾還能相信誰？
此次蘇花事故，造成人員傷亡的因素固然很多！
但看到「綁了安全帶卻連椅子一起飛出去」仍一直存在，
那這些相關領高薪卻瀆職無能的嬌貴高級公務員，不該跪在街上跟納稅人道歉嗎？
