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現在要入手進口的SUV似乎也不會太難

記得以前那個年代,常常會覺得要買一台進口車回家是一件很高尚的事,畢竟百萬以上的車價,對以前甚至更早期90年代的人應該大多數都沒有這麼好負擔

不過現在消費水準提高,國產車也慢慢賣到百萬的車價,當然跟物價上漲等等的原因有關
只是進口跟國產的距離不像以前這麼遙遠,百萬左右能選擇的進口SUV也有不少選擇

就台灣人比較喜歡的日系休旅車來看,RAV4頂著進口牛頭牌光環,還有豐富的主被動安全配備跟百萬內的售價。要不是有CC跟漏水事件不然RAV4應該會持續佔據SUV榜首的位置
如果想要高質感的內裝感受跟帥氣的外觀,也有CX-5可選。要追求操控的4WD買家,要買到有日本原裝有SAWC的日蝕,價格一樣只要百萬出頭,跟國產車比根本沒貴多少

其他Skoda Kodiaq、VW Tiguan、寶獅3008這種就算是歐系的入門SUV
價位雖然比起日系車貴了一點,大約在120~130萬左右,但如果目標放在日系進口SUV,以現在台灣人的薪資水平來看,沒有以前入手進口車的門檻這麼高了

而且我是覺得進口車除了以前大家覺得尊榮之外,其實更重要的是車體結構底盤扎實度也比較好,加上有諸如Euro NCAP、IIHS的公正安全測試,開起來會更放心

以價格一樣的情況下,好像不太有什麼理由不去選進口了
2021-03-11 15:15 發佈
真心期待出一個外匯商

願意引進平價的美規二手車

完稅價落在80萬內

消費者就不用買貴又少一堆配件的國產車了
妳24歲前,我用了幾次?真好意思講青春花在我身上。
coachckk wrote:
記得以前那個年代,常...(恕刪)

我猜下面應該會有人推三菱日蝕~
dgifusion wrote:
真心期待出一個外匯商(恕刪)

很難啦
光關稅透不透明等等的一些問題就很麻煩了
而且水深消費者也未必買單
大家還是會傾向於買信仰
上上下下左右左右BA wrote:
我猜下面應該會有人推(恕刪)
 
既然你都這樣說,不推日蝕好像說不過去?

推日蝕

推日蝕

推日蝕

推日蝕

推日蝕

推日蝕

上上下下左右左右BA wrote:
我猜下面應該會有人推(恕刪)

哈還真的有人推
焦糖抹茶牧師 wrote:
 既然你都這樣說,不(恕刪)

日蝕是不錯,但你要推幾次?
本來就是了 有進口能選選國慘幹嘛
cx5 也是100初頭就能入手
輸crv就空間而已 其他都贏
很多人就愛超大空間 但其實空間夠用就好了
那麼大到底要幹嘛
jason41908 wrote:
本來就是了 有進口能(恕刪)

因為台灣人覺得空間大就是好
花一分錢就要買到十分空間
確實阿
預算有到了,可以進口當然就上進口了
日蝕是不差啦
就進口來說,整台車大多數還是原裝的無誤
S-AWC、空間變大這些和日本也還是同步的
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