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S5 GT宣告停產,性能國產車剩下Elantra Sport?

「水野流」最強性能房車S5 GT宣告停產 納智捷未來只賣休旅車?

今天意外看到這篇停產文章,曾經的國產馬力最大性能最強的房車如今因為銷售不佳停產了
現在破兩百匹的平價房車只剩下Elantra Sport(204匹)

不知道focus跟altis sport算不算得上性能車
也可能未來sentra或是其他車款會引進性能版也說不定
還有漏掉哪些平價性能車?
2021-01-23 21:22 發佈
寧願停產也不願意降價回饋給國人

嗯,停了也好
Elantra Sport
順便也停產好了
資電掌乾坤 wrote:
altis sport

altis sport算性能車?那一堆車都是性能車了吧
資電掌乾坤 wrote:
「水野流」最強性能房車S5 GT宣告停產 納智捷未來只賣休旅車?

今天意外看到這篇停產文章,曾經的國產馬力最大性能最強的房車如今因為銷售不佳停產了
現在破兩百匹的平價房車只剩下Elantra Sport(204匹)

不知道focus跟altis sport算不算得上性能車
也可能未來sentra或是其他車款會引進性能版也說不定
還有漏掉哪些平價性能車?


如果Elantra Sport算是性能房車,那Focus ST-Line想當然也能算嘍
因為目前Elantra接替Sport車型的是N-Line
而N-Line對應的是ST-Line
至於真正性能的N對應的就是ST了
資電掌乾坤 wrote:
跟altis sport算不算得上性能車
恕刪)
altis sport算性能車?!
毀滅之神-棄天帝 wrote:
如果Elantra Sport...(恕刪)
focus馬力沒到200匹,跟現在的Elantra Sport完全不在一個水平上,稱不上性能車吧
路上主流的是休旅車,性能房車根本沒用,連我22年老車操控也比休旅車好,還是一路塞。
台灣的路況與速限真的不用性能車,100多匹馬力就夠用了,難怪大家都選休旅車
tony0170 wrote:
路上主流的是休旅車,(恕刪)


認真回答你

如果只是要一部車,可以代步的車,那任何一部車都可以,何需買較貴的車?

有些人,平常都只是一個人或兩個人在車上,那一部小車就可以了,那為何要買一部寬敞的五人座或甚至七人座?

因為,若載多人時,空間小的車就會擁擠,不適。

平常在市區開車或者甚至開上高速公路,開上山區,一百多匹馬力車子就爬的上去了,何需大馬力的車?

簡單回答,某些時候,例如,滿載的時候,高速公路閘道爬坡滙入主線道,爬長坡又加上轉大灣時,需超車時,扭力大、馬力大的車,開起來就是輕鬆愉快,這時不需把轉速提升太多,就可以達到加速的目的,所以連帶的帶來安靜、迅捷的高級行車質感。
原價打5折賣個,40-50萬就能很多人買
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