[分享]Ford Tierra 1.6 引擎使用過的機油心得

[分享]Ford Tierra 1.6 引擎使用過的機油心得

機油部分建議選擇5W40(市區省油) or 5W50(跑長途)的都可以使用，打"V" 是我用過的：
注意！Tierra 車系的引擎使用"0W30、0W40"號數的機油可能會產生吃機油的現象，需特別留意！

1. 英國製 Mobil 1 ESP formula 銀瓶 全合成 SM 5W30(有錢就不用再挑，直接選這瓶用吧~)
心得：Skoda 台灣俱樂部指定用油，市售油中非常高級且好用的油，目前是歐盟地區各式柴油車輛指定用機油，同時也非常適合2004年以後生產的日系車汽柴油引擎。通過的各種認證多到驚人，包括BMW Longlife-04 長效油、VW 507.00(VW TDI 柴油引擎可用)、ACEA A3/B3/B4/C3，在金弘笙賣場入手。


2. 美國製 Mobil 1 銀瓶 全合成 SM 0W40
心得：車友報告，省油但是不算耐用的一隻機油，大概跑3000km時會衰退，認證包括Porsche Approval List 2002 、BMW Longlife-01，曾經有車友指出用這瓶會積油泥的經驗，都在Costco買整箱的。



3. 美國製 Mobil Synt S 銀瓶 全合成 SM 5W40 V
心得：就是很一般的油，不用擔心會買到假的，此油經友人實車測試結果，用起來會比較省油些。懷疑跟ESSO Ultron 綠瓶 全合成 SM 5W40 內容物是完全相同的東西。



4. 美國製 Mobil 1 Extended Performance 銀瓶 全合成 SM 15W50
心得：就是很一般的油，不用擔心會買到假的，我都在Costco買到，目前各大買場也有。同樣在Costco買的到的Mobil 1 銀瓶 全合成 SM 0W40 順順的開也是很省油的一隻機油，且有BMW LL-01、Porsche等認證。


5. 法國製 Mobil 1 Rally formula 銀瓶 全合成 SM 5W50 V
心得：就是很一般的油，不用擔心會買到假的，此油也是Porsche 原廠新車出廠填裝油，強調含有PAO(聚α-烯烴)基礎油，我都在Costco買到整箱的，目前漲價超過200元就不續用了。另外，Mobil 1 的機油就是TOYOTA 原廠指定油。
轉載：尤其是其中的聚α-烯烴(PAO)，由於作為汽車引擎油的優良性能。
用PAO作為基礎油摻配的車用引擎油，與礦物油相比有許多優點：首先是PAO油的熱、氧化安定性明顯優於礦物油，當進行165℃，５天的熱油氧化試驗（HOOT）時，礦油黏度變化率是54.0%，而PAO的黏度變化率只有3%，因此使用PAO引擎油可以延長換油期間，亦即減少停修時間並降低維修費用；再者，PAO的黏度指數較高，低溫流動性良好，使冷車啟動性優良，熱氧化安定性好，是作為複級機油理想的基礎油；加上揮發性低，符合經濟性要求 。


6. 法國製 ESSO Ultron 綠瓶 全合成 SM 5W40 V
心得：車友報告，相當不好用的一隻機油，實在很懷疑這瓶跟Mobil Synt S 銀瓶 全合成 SM 5W40 是不是內容物相同的東西。


7. 美國製 Castrol Syntec 黑瓶 全合成 SM 5W50 V
心得：保護性相當好的一瓶油，50的黏度使得1.6這顆引擎行駛時相當安靜，此機油轉速也很好拉，都是在Costco購入整箱的。另外，Castrol 的機油就是BMW 原廠指定油，Castrol 已經被BP 併購了。以下是網友心得：如果您都5000km才換油，建議您常常注意油封的狀況！遇過朋友用沒8萬km，曲軸油封掛點，爆噴油噴掛正時皮帶，花更大條，之前省的機油錢都拿來修車還倒貼！原因是油質抗剪力差、油膜裂解酸化，咬掛了油封，應該是此罐油的清潔劑成份太高。



8. 德國製 Castrol Formula RS 銀瓶 全合成 SL 10W60
心得：保護性相當好的一瓶油，60的黏度使得1.6這顆引擎行駛時相當安靜，但是沒熱油前非常地難拉轉，適合常跑長途高速公路的人使用。



9. 英國製 BP Visco 5000 綠瓶 全合成 SL 5W40 V
心得：這瓶有換跟沒有換時好像差不多，用過一次就沒再用了，BP Visco 3000 綠瓶 半合成 SL 10W40 更難用。BP 的 HC-裂解技術 所生產的基礎油都很難用的感覺。



10. 英國製 BP Visco 7000 Sport 金瓶 全合成 SL 5W50
心得：車友報告，奇怪的是，BP Visco 7000 sport 金瓶 全合成 SL 5W50 居然是SUBARU Turbo 車指定用油。


11. 德國製 Aral High Tronic 藍瓶 全合成 SJ 5W40 V
心得：就是一般的油，那時想說Benz原廠指定油才買來用用看，有BMW Longlife-01(長效油)等認證，大潤發特價210元時買的。Aral 已經被BP 併購了。



ABC三家是同一集團的產品喔~




12. 英國製 Chevron Supreme 藍瓶 4L包裝 全合成 SM 5W40 V
心得：我都在Costco買到，最近特價賣170元，用起來還不錯，比Mobil 1 銀瓶 SM 5W50好用些 ，有BMW Longlife-98(長效油)等認證。但是在Tierra 1.6 引擎實車測試上好像衰退的頗快，耐用約3000km。



13. 西班牙製 Agip EXTRA HTS 黑瓶 全合成 SL 5W40 V
心得：大潤發特價入手，如果是原價太貴我買不下去，傳說中相當好用的一隻油，有BMW Longlife-98(長效油)、VW 505.00(柴油引擎可用)等認證。




14. 義大利製 Agip SINT2000 黑瓶 半合成 SL 10W40
心得：車友報告，據說是義大利製Agip 機油中最好用的一罐。


15. 義大利製 Agip Eurosports 黑瓶 全合成 SL 5W50
心得：車友報告，用在Turbo車上算還不錯，車廠的認證很少，不如SINT2000 來得多。



16. 台灣製 中油 CPC 9000SJ 銀瓶 全合成 SJ 10W40
心得：就是很一般的油，不用擔心會買到假的，我都在家樂福或大潤發買到。


17. 台灣製 中油 CPC 9000SL 紫瓶 全合成 SL 10W40 V
心得：就是很一般的油，不用擔心會買到假的，我都在家樂福或大潤發買到。


18. 台灣製 中油 CPC 9000SM 藍瓶 全合成 SM 10W40
心得：太貴的油(450元)，從來不會想買，不用擔心會買到假的，我都在家樂福或大潤發看到。


19. 台灣製 中油 CPC 超靜音 金瓶 全合成 SL 5W50 V
心得：保護性相當好的一瓶油，50的黏度使得1.6這顆引擎行駛時相當安靜，目前漲價超過200元就不續用了。



20. 日本製 新日本石油 ENEOS Special 銀瓶 半合成 SM 10W40
心得：車友報告，日本銷售量最大的機油品牌，也是台灣SUZUKI原廠指定油，算是不錯的機油。


21. 法國製 MOTUL 300V 黑鐵罐 全合成 SM 5W40
心得：車友報告，SUBARU WRC 工廠賽車指定用油，好用是沒話說的。


22. 科威特製 Q8 V Longlife 銀鐵罐 全合成 SM 5W30
心得：車友報告，Q8 鈦系列，知名賣場均有上架販售，取得容易，口碑普遍不錯，通過的認證包括BMW Longlife-02 長效油、VW 507.00(VW TDI 柴油引擎可用)，但是太貴啦。


23. 西班牙製 REPSOL ELITE Competicion 藍罐 半合成 SL 5W40
心得：車友報告，拉轉速的好油，有通過BMW LL-98、Porsche等認證，不過c/p值很低。



24. 台灣製 BAFU Tec-5000 橘鐵罐 半合成 SM 10W40 V
心得：車友報告，BAFU 油基是加氫裂解基礎油，好拉轉，耐用性可以超過五千公里，以3罐一公升包裝賣500元的價位來說算是很超值了，實車使用結果跟其他國外機油大廠的5W50比起來相近。彰濱工業區(彰化縣鹿港鎮工業西一路34號)一堆，親自去工廠拿整箱超便宜，BAFU 是九洲實業自行進口日本機油大廠"出光"的基礎油在那加工，據說日本富士 FK 和 BAFU 是同一間工廠調出來的。




注意看FK 機油的調配工廠地址


25. 法國製 FINA FIRST 金瓶 全合成 SM 5W50
心得：車友報告，靠腰，水貨的這瓶漏出來跟水一樣，用過一次就不敢再用了。FINA、elf(這種的好用多了)、TOTAL是同一集團的產品。



26. 台灣製 KKK 銀瓶 全合成 SL 10W40 V (非常推薦此罐機油！極適合Tierra 1.6L 這顆引擎)
心得：網路上很紅的機油牌子，號稱基礎油是酯基(ester)的，價格超過200元但效果很好，10W40的c/p 值算不錯。在汽車引擎上之表現相當出色！大推！目前個人車上使用的就是KKK 10W40。不過大概使用3000km後就開始衰退嚴重了。




27. 台灣製 中油 CPC 超優CH4 銀瓶4L裝 礦物油 SJ 15W40
心得：車友報告，這罐應該都是給大貨車在吃的，便宜但是不敢買來用。



28. 美國製 Prestone 黑鐵瓶 全合成 SL 10W50
心得：目前為實驗中機油，用在機車上，只能說是耗油，這油的顏色居然是墨綠色的！應該是有添加二硫化鉬。此機油代理商的老闆也開一部BMW，金弘笙特價NT 99時買的。




29. 奧地利製 OMV 銀瓶 合成 SL 5W50
心得：開Mazda 3 2.0S 的車友報告，這瓶油還不錯用。


30. 德國製 LIQUI MOLY 藍瓶 合成 SL 10W40
心得：車友報告，引擎運轉順暢，轉速也很好拉，連續將近一千公里的長途巡航也沒有熱衰竭的現象發生。


31. 台灣製 NICHE 經惠實業(裕隆集團) 的機油
心得：據車友說NICHE 的內容物就是法國 TOTAL 的油，是完全一樣的東西，自排油類也是TOTAL的，算還可以用。

日本civic8原廠使用手冊中，
有提到0w20是最省油的機油號數，
而時速80~100km/hr是最省油的速度。
約可省下10~30%的燃油。

根據個人用車狀況調整：
( 1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機件活動面尚未磨配(run in)，適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
( 2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
( 3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。
( 4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機油。
( 5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。
( 6)輕負荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機油。
( 7)重負荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機油。
( 8)激烈操駕者，如常急加速、引擎轉速高、賽車者，宜選用黏機油，對於引擎常逼近紅線區者宜選用#60機油。
(p.s)

換油里程都是五千公里連機油芯一起更換一次。我都儘量用Ford原廠機油芯，連SAKURA C-1011的都很少用

注意！！！Tierra 1.6車系只需要加3瓶1L裝的機油！！！請勿超加。
基本上Q8-F1 全合成 10W50、Speedmaster 10W40、Maxoil 金瓶 全合成 5W50、甚至是愛買自有品牌5W50 的機油我都用過，不過目前因為缺錢，所以都改到Costco去買整箱的機油回來用了，看哪種牌子在200元以下的我就用它。我因為都跑高速路，還是不敢使用便宜的礦物油，如：Castrol GTX 白瓶10W40、Shell formula 白瓶 10W40(其實也是不需要這麼省啦)。油精我只推薦一種，那就是有美國國防部認證的密力鐵(Millitec)，大概每五萬公里加入一瓶。
Tierra 車系的引擎因為溫度高，所以還是建議每5000km就換油一次。(雖然我也很想換Mobil 1 ESP 5W30 然後一萬公里才換油一次就好)
機油濾心採用飛鹿牌的也可以(飛鹿牌在台灣算蠻有規模的牌子，是台灣日產的指定OEM廠商)，日本製的VIC牌機油心也不錯用。
http://www.filter.com.tw/Automotive.asp?car=汽車&car_make=FORD福特&car_model=TIERRA&car_description=1.6L

http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog/article?mid=199&prev=355&next=197&page=1&sc=1#yartcmt