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我是Stan@XPro2,我與汽車的距離

我是Stan@XPro2,我與汽車的距離

一萬小時的淬煉

熟練一項技藝,需要多久的時間?有研究指出,要熟練一項專業需要至少「一萬小時的努力」,如果用一天工作八小時計算,一年200個工作天,打個七折下來,一萬小時大概要花上十年的時間。

十年前XPro2的創辦人-劉吉凱(Stanley Liu)憑著滿腔熱血,及高度專業的技術進入台灣車界,致力於汽車工業的發展,帶領XPro2團隊累積多年造車與行銷經驗。台灣製造業漸已擺脫傳統,轉型為高端、精密走向,科技寶島的實力已是全球不可小覷,十年來Stanley成功建立汽車設計工程、車輛工程、金屬加工、材料供應商等產業脈絡,並集合國內業界各領域的精英將汽車工業推向另一個巔峰。

不僅如此,Stan 在美國與中國打創市場從創品牌、行銷、產品都有豐富的經驗與佳績。同時結合企管與機械工程的學歷,與多項的運動專長及美國成長的背景、語文的優勢使得Stan在領導、創新、挑戰、成功有領先的風格。

在汽車領域大家熟悉的是與LUXGEN 的話題節節不斷,包含品牌的里程碑、行銷、活動等等。當然Stan也跨國界與各知名品牌合作,如:擔任長城哈佛產品顧問、長安Mazda 銷售訓練講師、VW 銷售訓練講師、BMW 行銷活動策畫與執行、車輛prototype 設計與製作、廣告拍攝、輪胎測試開發顧問等等。

經營是個藝術,技術是個科學,市場是個發想

台灣人擁有不輕言放棄的堅毅精神,以及願意奉獻自我追求理想的高尚情操。
當第一場S5特技表演秀在龍潭賽車場閉幕後,許多朋友及媒體都問我,成功地演出這場第一次由國人與國產車的特技表演,是否感到無比光榮?

Stan: For months of extensive training and preparation, performing on staged becoming no different as like any other days. However, the most difficult part of the stunt program was having the team members stick together till the end. 近一年來的訓練與排演, 最後在舞台上展現出百分百的技巧是理所應當的。但在整個過程中讓我感到最困難的,就是讓團隊裡每個成員能夠堅持到最後一刻,沒人中途放棄,這才是令我最感到驕傲的成就。

他們問:
為什麼?

Stan: We, the people of Taiwan can land on the moon, but needs good teamwork and an exceptional leader.
「台灣人是有辦法登入月球的,但需要團隊觀念及一位優秀的領導者。」

Calmly ask yourself, what have you achieved in the last ten years? What are you going to achieve in the next ten years and look back at yourself and be proud of?
靜靜地問問自己,回顧過去10年您成就了哪些事情?未來10年又準備做些什麼,在人生中留下任何值得為自己掌聲喝采的片段?如果您根本從沒想過,或者連想都不敢想,只能像陀螺一樣,日復一日無奈的上班工作,何不從現在就開始改變?揮別過去,擁抱未來,昂首闊步,尋找生命的價值。



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我是Stan@XPro2,Chapter 7– 我與S3的距離 [源起與緣滅]
我是Stan@XPro2,Chapter 6– 我與U6的距離 part.1 (再給彼此一個機會)
我是Stan@XPro2,Chapter 5.2.3– 我與S5的特技表演秀 [Showtime]
我是Stan@XPro2,Chapter 5.2.2– 我與S5的特技表演秀 [啟程]
我是Stan@XPro2,Chapter 5.1.1– 我與S5的距離 [300p不是夢]
我是Stan@XPro2,Chapter 5.1.0– 我與S5的距離 [300p不是夢]
我是Stan@XPro2,Chapter 4– Stan與納攜手寫下歷史
我是Stan@XPro2,Chapter 3 - 我與網軍的距離 part 1 (初次相遇之後,每每相見不如不見)
我是Stan@XPro2,Chapter 2 [3/3]– 我與 LUXGEN 5 Sedan 「網路烽火交戰」
我是Stan@XPro2,Chapter 2 [2/3] – 國產車最速單圈奧秘 (必看,從未公開)
我是Stan@XPro2,Chapter 2 [1/3] - 龍潭賽道國產車最速單圈 (困難剛開始)
我是Stan@XPro2,Chapter 1 – 我與納智捷合作的開始
我是Stan@XPro2,我與納的距離
2021-01-01 6:07 發佈
Stan @ XPro2 wrote:
台灣人是有辦法登入月球的(恕刪)

納版酸民都對納車超越雙B這件事認定是吹很大,相信對您這句話他們應該也是有這種感覺
Stan @ XPro2 wrote:
帶領XPro2團隊累積多年造車與行銷經驗

是造了哪台車? 有誰知道?
我覺得樓主既然技術這麼強又會行銷,可以找納版的酸民籌資,他們對您的文章一路相挺.又超愛置板凳看續集,一定會大方投資您,
因為他們的邏輯是挺就要買,叫他們拿錢出來不成問題,不出錢就是打臉自己
為台灣建立第二個自主品牌,,相信一定會大賣的
donhsueh322850 wrote:
是造了哪台車? 有誰(恕刪)


柴柴新年一早就汪福啊!
10年這個納成了什麼樣…
10年台灣汽車業又成了什麼樣…
新年正向點,把20201450病毒拋下奮力加油吧…
Stan @ XPro2 wrote:
一萬小時的淬煉熟練一(恕刪)


辛苦了,繼續看下去。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
不知道為什麼看到現在,還是沒能看到想看的爆點

歹戲拖棚…
如果能認識Stan大這種等級這麼厲害的人當朋友,是一種榮幸!
看起來12月銷量一出
表示某些人拼命網路洗版戰文刷KPI證明根本在做白工
年終應該掰定了,很緊張
没有再更新了嗎? 這.........
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
禮誠工作室 wrote:
没有再更新了嗎? 這...(恕刪)



講到2017那年 S3 U5引擎的時候就嘎然而止,唉......

納智捷的命運轉折點就在那年,但開版大哥卻不再更新......
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