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請問渦輪在轉速還沒到達前開起來跟NA車是差不多的嗎?

azo2ka

azo2ka
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樓主

2020-12-10 9:22

市區用車居多

過去不太會去注意轉速表直到最近打算換車開車時才會去喵一下
目前的車是NA車市區轉速很少到兩千轉
等到轉速達兩千轉車速已經進入80甚至90以上

如果按照渦輪車特性很多渦輪車轉速在兩千轉以上才會進入扭力平原
那麼我市區用車是否多數時間體會不到渦輪車高扭力POWER??
換句話說渦輪車開市區在轉速未達渦輪正壓(2000 RPM up)
開起來就跟NA車差不多的感覺.... 是這樣嗎??

之前好像有試駕過渦輪車但業務只給在市區繞，印象中跟NA車沒有很大的差異
想問問長期開過渦輪車的車主們在市區(轉速未達兩千轉)是否跟NA車差不多?
謝謝

2020-12-10 9:22 發佈

文章關鍵字 NA車渦輪轉速

oxxx

oxxx
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2樓

2020-12-10 9:31

當然不一樣

2000rpm 以下低檔位反應沒有NA直接難開..

但沒人上路一直在低檔位應用

時速100 也是2000轉以下.. 這就不是問題了

你應該要比較的是快速道路跟爬坡..

元寶寶
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3樓

2020-12-10 9:35

是啊，除非你用手排車或手排模式，一直拉轉速才能感覺到爽度，不過市區還是慢慢開就好了，安全第一。

yoshiyoyo
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4樓

2020-12-10 9:38

要看車廠的功力有的車廠轉速一千多轉渦輪帶來的扭力就出來了

hungmaxy

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5樓

2020-12-10 9:47

azo2ka wrote:
市區用車居多過去不...(恕刪)

市區用車就買油電
小排氣量渦輪車還是會比1.8或是1.6NA好很多不過主要差異會在上匝道的加速超車的瞬間加速爬坡的加速和爬高山的爽度差異比較大

jemery_lin
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6樓

2020-12-10 9:53

不是所有渦輪車2000轉以上才渦輪作動喔，我的車1250轉就作動了，沒有你擔心的問題。

JasonMMIV
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7樓

2020-12-10 9:59

應該還是要看每台車的調校吧
我開Focus是可以明顯感受到渦輪低轉速高扭力的特性，
所以在起步、爬坡、超車都比NA車輕鬆，不需要拉轉速。

and325i

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8樓

2020-12-10 10:09

低轉就增壓
一樣轉速如2000轉
力道不一樣

電動車更厲害不用等轉速上來
很直接

rogerforid
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9樓

2020-12-10 10:27

轉速是果不是因.
渦輪沒有廢氣推動前是負壓, 的確引擎燃燒室只有靠NA.
廢氣推動渦輪後變成正壓,才能壓縮更多空氣灌入燃燒室, 因為壓縮空氣爆炸後更為膨脹,產生比NA的更大扭力推動活塞,在引擎低轉速就可發揮大馬力, 通常轉速越高馬力也會越大,但不是直線成長,要看轉速馬力曲線圖.

bibliophlist_32

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10樓

2020-12-10 10:53

azo2ka wrote:
市區用車居多過去不...(恕刪)

很難比較。
除非你找得到同一個品牌車型引擎變速系統的車，有NA版本，也有渦輪版本。
比較才有意義。

很多時候，駕馭車輛的油門反應，關鍵點在變速箱的表現。

我開渦輪車，沒有感覺什麼「渦輪遲滯」。
但我相信變速箱也很重要。

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