跨界休旅車11月新車掛牌數創新高，請問各位看法

看完11月國產新車銷售排行，
Corolla Cross、Kicks、HRV，前10名有3台是跨界休旅車，
銷售冠軍不意外由神車中的神車Corolla Cross拿下，
Toyota Logo加上跨界休旅車的設計，果然魅力無法檔～
雖然個人覺得Corolla Cross賣貴了，應該還有調降空間，
不過市場買氣這麼力挺，
看來只要有信仰，Corolla Cross後懸吊再怎麼纖細也都沒關係。

沒有不好的車，只有不適合自己的車，
像Corolla Cross隔音和動力普普，內裝跟Altis幾乎一樣，
TSS也是1.87版本，沒有全速域ACC，
不過以Toyota在市場上的評價，
別人的弱點在Toyota身上都能找到合理解釋～
但說實話，除非對車子有一定敏銳程度的人，
或是開過很多不同品牌的車，
才有可能發現網路上說Corolla Cross的那些缺點，
不然一般人開起來感覺都是車，
什麼漂浮感、隔音差、加速沒力等等…
都不如賣掉的時後還有高價來的重要。

Kicks大概是Nissan最近幾年的救世主，
也不是說Xtrail、Altima、Tiida它們賣不好，每個月都還是有基本盤在，
而是Kicks身為一台全新車款，Kicks又替Nissan打下另一片新江山～
Kicks的銷售數字一直都不錯，
同時Kicks經過二手車商網紅小施認證，
在加速、隔音、方向盤指向性這幾個方面，
比Nissan自家價格更高的Sentra表現更加優秀，
透露出Kicks有以下犯上的實力。
不過已買Sentra的車主心裡可能會有點不是滋味～

在跨界休旅車市場HRV已經是老面孔，
即使它遲遲沒有Honda Sensing主動安全科技，
沒有新一代的渦輪引擎，
各方面表現也只在中段班水準，
但直到今日銷量穩坐前10強，
只要跨界休旅車的熱潮不減，HRV繼續熱賣！

進口部分CHR也算老面孔，
CHR是Toyota在進口跨界休旅車市場唯一的一張牌，
Corolla Cross搶盡光芒、搶盡版面，
CHR還有249輛成績很不簡單～

以個人喜好來說，進口跨界休旅車我比較喜歡T-Roc這一味，
雖然T-Roc價格帶稍微高一點，不過配備給的很滿，
T-Roc有類似Coupe的運動外型，四輪驅動加190匹馬力，
在同級之中還沒有可以稱為對手的對手～
IQ.DRIVE智慧輔助駕駛系統列入T-Roc標準配備的情況下，
全速域ACC、自動煞停AEB、盲點偵測這些功能全部都有，
T-Roc價格比同級跨界休旅車沒貴幾萬，
反而可以在功能和性能得到更多與眾不同的表現。
T-Roc剛發表不久，11月還沒有掛牌資料，表示車子還沒到港，
我覺得T-Roc有後勢看漲的潛力，
說不定正式交車之後銷量會越來越高～

每年到了年底市場銷售熱度會更高，
不過發現到一個小疑問，
國產跨界休旅車買氣很熱，
但換到進口車，跨界休旅車還排不進前10名，
可以解釋成在預算有限的情況下
跨界休旅車是最好的選擇嗎？