請問 各位前輩 為什麼 特斯拉 純電動車 還需要傳統的鉛酸電池 ?
還是 是市面上 所有的純電動車 都是需要 傳統的電池 ?
保時捷 賓士 的純電動車有嗎 ?
實在很好奇 ! 擁有高電壓 大電流的鋰電池 卻無法取代鉛酸電池 ?
wangjs22 wrote:
請問 各位前輩 為什麼 特斯拉 純電動車 還需要傳統的鉛酸電池 ?
還是 是市面上 所有的純電動車 都是需要 傳統的電池 ?
保時捷 賓士 的純電動車有嗎 ?
實在很好奇 ! 擁有高電壓 大電流的鋰電池 卻無法取代鉛酸電池 ?
備援的概念啊
不然哪天車禍，大電池故障，或給你耗光電開到0%了 你門可能就打不開 電子手剎車也沒辦法解掉給拖車拖
另外高壓轉低壓的過程會有損耗 低功率的元件(如警報系統)長時間用高壓轉12V供電，效益不高。 只有短時間高壓轉12V，大功率對12V電池充電這樣變壓的損耗反而低。
因為引擎室溫度很低 而且幾乎隨時都可以(由大電池)對12V電池充電 純電車的AGM鉛酸電池理論上可以用很久(~5年)
保養維護成本不會因此高多少，但卻可以多一份安全保障
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