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家裡已經很多大車,如果沒有金錢限制,日本那種小車 K Car 哪種方式可以購買?

家裡已經有很多大車,假設沒有金錢限制。
去過日本都知道滿大街那種小車
我不確定是不是叫K Car... 哪種方式可以合法上路? 合法進口購買?

日本 K-Car 可愛又方便 台灣為何沒有?

大概查一下有人說稅金,有人說不適合台灣,有人說法規不會過

是不是法規不會過,所以不能改? 改了會出事?
稅金太貴不能改? 改了會出事?

可是誰在乎,外勞電動車都滿街跑,改得比東京甩尾還猖狂,而且外勞已經落實不用兩段式左轉了(我支持這個修法)...真不懂法規是定來幹嘛的?

小時候覺得遵守法規是當一個善良公民都該遵守的...但...
越成長越認為,某程度法規真的是用來規範限制智商沒開發的人...就像老高說的...不信.當我沒說...

都看看民國幾年了,日本滿大街都這種車足以證明適用人類日常使用...
難不成台灣人是神族或異類嗎? 還是奴性習慣了?

出門一定要開大車,不能購買一台輕便可愛代步車?
還是這麼一進口或許真的有一群人會沒飯吃? 會動搖國本?

像是某國家補貼L牌的...或是某些進口商比較不好撈了?
覺得這中間有某些不能說的秘密...
王永慶:賺一塊錢,不是賺一塊錢;存一塊錢,才是賺一塊錢。我:存的不是我的錢,能花到的才是我自己的錢!
2020-12-06 8:27 發佈
台灣不能進口右駕車,結案。
BroadCast wrote:
家裡已經有很多大車,(恕刪)

不需要車庫證明才是它最大的賣點吧
在台灣沒這種誘因
車商不太可能願意推這種低利潤的車
既然都沒金錢限制了
何不自己帶進來,改左駕駛,然後再跟ARTC交手
leoliou wrote:
不需要車庫證明才是它(恕刪)


就算自己報廢鐵進來改左駕也過不了,擺明沒左駕的車你也生不出出廠文件。
K Car只有右駕。不可能领到牌
日本k car好像不外銷,上次去日本看到路上k car滿街跑真的好想買😂
台灣地狹人稠真的應該也要有k car可惜台灣汽車工業世界倒數...
這種小車進來三寶行動更猖狂,各種水溝蓋人行道跑法,看看路上開電動車的阿嬤
Kcar等於日本人的機車
日本人就是標準汽車》kcar〉腳踏車、機車極度小眾,有也是50cc佔多數
台灣就是標準汽車》機車=腳踏車

機車實在不適合歸類為慢車、速度差異太大了、機車跟腳踏車規劃成一類說實在非常的危險
台灣交通法規已經走火入魔了,沒救
rockgriffin wrote:
台灣不能進口右駕車,(恕刪)

可以改左駕

日本好像左右駕都可以,只有台灣落後
rockgriffin wrote:
就算自己報廢鐵進來改(恕刪)


生得出來 以前 有人試過了 最後 卡在 油耗跟廢氣 驗不過

很多 沒聽過的 小車廠 其實 有整車生產的資格
請他們 右改左
再以 他們的名義 開具出廠證明

但是 CP值 很低 再加上 領先宇宙的 環保法規
幾乎 沒人會這麼做

寧願 冒險 貼牌上路
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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