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VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

上次發問承蒙大家的建議
覺得還是自己實際去開開看比較準
所以找了一天開會空檔 打電話約好去試車

首先去試了一直很感興趣的T-Roc
展間似乎正值年式轉換 裡面擺了T-Roc
T-Cross Tiguan和Touran 感覺VW快變休旅車品牌了

展間放這台T-Roc的顏色蠻美的!
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

試乘車則是白色入門款 其實也不錯
車頭很有精神 喜歡保桿兩側的日行燈 頗有特色
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

車尾有點斜背的感覺 業代說是類似Coupe的設計
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

從側面看斜背的感覺更明顯 覺得有點Audi Q3的感覺
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

內裝則是簡潔俐落的歐洲車設計
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

實際上路的感受 非常好開 俐落靈活
1.5 Turbo的引擎動力很棒 換檔順暢 大腳的時候貼背感很明確
而且業代說因為有汽缸休止科技 平均油耗有一公升有16.3km
高速能源局測試18.67km

前座很舒適 整個人體工學設計都很剛好
比較可惜是儀表台和窗框旁邊是硬塑料材質
但整體的視覺跟數位科技感其實是還不錯的 就是俐落的歐洲車風格
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得
標配Android Auto和Apple Carplay螢幕顯示還蠻漂亮的

後座請同事幫忙坐 她說很舒服
雖然不到非常寬敞的程度 但沒什麼壓迫感
頭頂和膝蓋都還留有不錯的空間
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得
VW保固則是4年不限里程 貸款購車的話保固延長到5年

唯一稍微有點在意的試乘的車是104.8萬的Life版
車道維持和電動尾門要加選 沒有自動停車
輪圈是17吋且座椅是布料的 怕以後有小孩弄髒不好清理
皮椅的話要升級到Style版 價差8萬以外
上面的配備也都有配上 基本上我覺得280的動力油耗都很不錯了
但要不要直上Style版本想聽聽大家的意見



另一台當天去試的是Lexus的UX200
因為開NX的同事力推 所以決定去看看

UX外觀蠻高調的 應該說現在的Lexus在路上都很難被忽略
紡錘形的車頭是註冊商標 線條也很大膽張揚
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

尾燈是整條橫跨整格車尾 很難被忽略
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

UX開起來有種穩定感 感覺不像那麼小台的車
但路感方面個人認為跟歐洲車相比還是有些差異
2.0的自然進氣的動力配上CVT變速箱 比較沒有渦輪+DSG的直接感
加速感是還不差 但真的跟渦輪車的爽度有差距
方向盤和底盤的路感在日本車中應該算不錯的
如果沒有開歐洲車的話應該能滿意 但剛開過T-Roc就能感覺明顯差異了

儀表設計滿特別的 中間和左邊是數位的 左邊兩個指針是實體的
面積蠻小的位置對我來說也有點低
但畢竟是豪華品牌 用料質感和觸感的確是稍微優於福斯的
畢竟是以雙B為主要對手的品牌
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

中控螢幕位置在儀表台上緣 辨識度不錯
但操作位置在排檔座旁的介面 需要一點時間適應
不像直接按螢幕直覺 熟悉以後應該能上手
恆溫空調也是左右雙區的
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

畢竟是豪華品牌 143.9萬的UX前座椅是有電動調整的
這點還是勝過T-Roc 座椅舒適度也不錯
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

本來看UX的外觀以為後座會非常狹窄
實際上卻不會 對女性或是小孩來說應該算寬敞
當然因為車頂造型關係 頭頂感覺會稍微壓迫
但空間很不錯 和T-Roc大概五五波
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

後行李廂兩台車差距不大 回去查了一下UX是421L
T-Roc是445L 基本上目測看不太出來差別
且兩車都配補胎劑而不是備胎 騰出一些行李廂空間
以台灣的環境我覺得車有狀況應該就是直接叫拖吊
備胎反而可有可無…
VW T-Roc和Lexus UX200試乘心得

整體而言
UX質感畢竟是豪華品牌 內裝質感的確高一個檔次
相信日後要脫手二手車價也會比較好
但論操控感 T-Roc動力有讓我感受隨傳隨到的反應
我個人是比較偏愛歐洲車的T-Roc

ACC和車道維持部分則是差別不大 兩台車的反應都滿好的
介面很像不難操作 T-Roc跟上前車的動作比較積極一些
UX的車道維持對我來說似乎有點偏左 但也可能是我平常開車習慣有關
這點還需要其他人補充 整體而言都是相當好用的配備
我不是專業車手很難短短試乘就評出高低

以上簡單心得 供大家參考 也想聽聽大家的對30萬價差的建議 謝謝
2020-11-30 23:11 發佈
阿藤parr wrote:
上次發問承蒙大家的建(恕刪)

會介意油耗嗎??
還是價格考量??
如果不介意油耗!!可以再試一下T-ROC 330 2.0T渦輪增壓版本...
這爽度有點不一樣!!
若是價格考量!!開起來已覺得可以!!建議上112.8W的版本
因為還有駕駛模式可以調整變速箱的換檔模式...也是比較好一點的皮椅...
另外18吋圈的操控和17吋還是不太一樣!!
預算有到140 那還不直上330 R-Line
帥氣跟動力都有 聽說開起來像GTI
1.5這顆引擎不錯…不考慮Karoq嗎
樓主說UX的內裝好 但板上在討論是合成皮
T-Roc操控好 但硬質塑料感重
只能說預算到哪 擇你所愛
4motion版本👍
阿藤parr wrote:
上次發問承蒙大家的建...(恕刪)


lexus的車 熱門款應該都砍很大
而且你還要考慮過保後的維修、養車
二手折舊,日本車的產品穩定度
我跟你保證ux200算起來不會t roc貴

買新車不能只看當下便宜或貴
maxwu123 wrote:
另外18吋圈的操控和17吋還是不太一樣!!



Lexus 砍再大也是砍10萬,
T ROC LIFE 104.8 萬+電尾、車偏2.5萬=107.3萬 ,現在至少可以砍4萬,
所以大約103萬,兩者價錢差不少喔!!(差快四十萬)
而且Lexus UX 2020 250h 豪華版的配備,差不多等於T ROC LIFE版加選配那兩樣。
但Lexus妥善率一定是比較好倒是他最大優點,還有就是油電車的油耗!!
但是油電車10年後換電池,可能又把妥善率省的吐回去了。
阿藤parr wrote:
想聽聽大家的對30萬價差的建議 謝謝


請相信你內心的渴望,就是他!
自己的內心選擇,以後才不會後悔。
UX200的NA引擎加上CVT變速箱更是無力

開山路側傾幅度較大試完山路我就放棄了

如果你不要求動力又很重視妥善率選RAV4更有CP值

至於座椅電動調整其實不是那麼重要真的調不到幾次
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