在高速公路上突然失去動力然後冒煙(Tucson 06年式)
之後拖到Google評論不錯的外廠檢查，打開引擎蓋發現副水箱管線有噴油(淺褐色)的狀況，廠家說這是導致冒煙的原因。
廠家有協助檢測列出下面幾項：
1. 汽缸四缸皆無缸壓(聽聲音後差壓力錶測)
2. 火星塞鍍面無金屬光澤，是過熱現象
3. 水箱補水後，可以從拔出火星塞的孔看到水流入，說是汽缸上半部損壞導致漏水。
當天初步評估是水箱沒水，引擎過熱。
有傷到汽缸上半部，下半部有沒有問題需要吊起來看
當下就決定先花檢修費用請廠家吊起來確認底部有無問題
今天接到廠家來電說下半部沒問題
但水箱破裂導致漏水
需要更換零件如下：
汽缸上半部(整理品)、水箱、水幫浦、火星塞*4等等
含工帶料報$42,000
雖然讓專業敲一些還可以接受
因為對這一塊不是很了解，上網做了點研究跟報價有點落差
在不想被大敲特敲的前提下，還是上來請教各位大神
想請問這個價格是行情價嗎？
阿 丹 wrote:
沒錯是10幾年的老車(恕刪)
只拆、装上蓋+磨平+汽缸墊片，所有周邊都不换。老車要萬元內完工也有人做
不過，通常是二手車行才會用這種便宜的修法。(不求耐用性，反正車能動能賣就好)
以TUCSON為例，至少要换汽缸上修理包+换汽門油封+磨平。僅僅是這些而己。
1萬5價格應該沒有修車廠會接。更何況這車是失水嚴重到熄火。
而修車廠去買中古上蓋，原則上一定會挑完全没磨過的。
車廠如果連上蓋有没有磨過？都判斷、看不出來？！這家店可以包一包不要開了。
所謂的整新品，都是修車廠自己挑二手的回來，再送去搪缸店整理。
而且"失水抓溫度"而換下來的上蓋會回收？！這種通常修車厰都丢掉沒人會留。
再説，也不是每顆引擎的上蓋都能你磨平。也要看車種。
有些車只要一磨平後修完，開起來保證爆震連連，或是開一陣子就又冒水了。
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