OBD油門放大器??

OBD油門放大器??
有車友用過這個嗎,馬力提升還有省油我是不信,但當作油門放大器可以嗎?還是就同一類東西
油門放大器貴的也動則幾萬塊~~
像這類東西對渦輪車會不會有風險
2020-09-03 12:14 發佈
渦輪車直接上晶片或內寫 油門放大器就拉基 騙錢用的東西
outing1122 wrote:
有車友用過這個嗎,馬...(恕刪)

油門放大器其實就是幫你踩油門的概念 馬力不會提升 只會變得比較耗油
那是給 腳 踩不到油門的人用的 (不然油門 踩多深 放多大 為何還要放大 )
outing1122 wrote:

有車友用過這個嗎,...(恕刪)


買這個不如買個磚頭
頂著油門
無副作用 無關保固
類似的東西幾十年前就有了,想不到現在還有。
當時有人拆開分析過,嗯,就是一個版再加上一些會亮的燈...
現在不知道有沒有比較進步一點,有人要試試看嗎?

outing1122 wrote:
有車友用過這個嗎,馬(恕刪)
這種只是幫你油門踩淺就能跟踩深有同樣效果的東西,反而讓油門更不好控制而更耗油,裝這東西是要幹嘛。
outing1122 wrote:
油門放大器


油門放大器要用的話建議DTE或Racechip比較沒問題,還可以分段調整。

油門放大器不會提升馬力,但我不會覺得它沒用,可以提升加速的效率,例如高速公路車陣中超車時蠻好玩,假設同樣的車,因為你的黃金右腳得到輔助你的加速當然比對方快。其次開長途可讓腳省力一些,再者對於油門遲鈍的老車加速有幫助。至於會不會增加油耗,取決於你怎麼開車的。
我的車原廠就有內建了, 有三段: Intelligent (I), Sport (S) and Sport Sharp (#). 我不會說它沒用

油門真的輕一點會比較好開, 一旦你習慣了, 右腳只要微微動就能控制油門, 如果讓別人開我再切到(i)模式,比較不會熄火. (我的車是手排的)

而且它安裝方便又便宜, 不好用就拆掉就好了.
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