autohold的出現，其實就是告訴我們停紅燈要久等最佳方式是D檔+手煞車

停紅燈不用久等，就D檔踩腳煞，要久等，若是傳統機械手煞車，停紅燈，踩腳煞車靜止之後，D檔狀態不用換檔，拉手煞，你就可以放開腳煞，沒有變速箱換檔磨損，也可以讓腳休息，其實就是人工autohold，磨損的是煞車皮，不是變速箱，想想看，煞車皮多少錢？手煞車線還是手煞車鋼索多少錢?變速箱多少錢？好啦，你說若是手煞車做動頻繁傷相關元件，那autohold的發明是在哈囉嗎？不然，autohold為什麼不用換檔不用踩腳煞？車確可以停~?真是神奇呢！怎麼不是大家最愛的N檔+手煞呢？手煞車也是煞車，在後碟車上，手煞車有獨立鼓煞的，也有跟腳踩碟煞一樣是靠碟煞，只是多一個手拉制動，這兩種都有，若是在後輪為鼓煞車上，當然他的手煞車就是鼓煞，手煞車也是煞車，不然手煞車是什麼？只是手煞車拉後2輪煞車，而不是拉4輪，對前驅車來說，煞車力道前7後3，雖然你拉手煞只有後3，但這對靜止狀態下的車綽綽有餘，因為你的車速大概不到5吧！不然，autohold為什麼不用換檔不用踩腳煞？就跟你踩腳煞停紅燈一樣，一個是煞四輪，一個是拉手煞車煞後2輪，若是機械手煞車，快變綠燈起步之前記得踩腳煞，再放手煞，然後放腳煞，加油門前進，這樣是多一層確保，免得你放手煞車之後一不留神，突然往前衝，因為你的車沒有電子手煞車，若是有電子手煞車通常是加油門會自動解除手煞，所以用機械手煞車的人工autohold，放手煞之前，還是先踩腳煞，因為你的手煞是機械手煞。autohold一定要有電子手煞的車才有，因為當系統偵測到你停車踩腳煞踩住讓車停後，系統自動拉電子手煞，讓你可以不用換檔也不用踩腳煞，車就神奇神奇神奇停下來了，然後變綠燈時，你直接加油門，系統判斷你要起步，自動放電子手煞，讓你繼續開。還有一種車是有電子手煞車，但卻沒autohold，其實道理一樣，你在停紅燈時，不用換成n檔，用手輕輕撥一下電子手煞，你就可以放腳煞了，然後綠燈起步時，直接加油門，自動解除手煞，其實跟autohold只差在駐車時你要手動撥電子手煞，autohold不用，而是電腦幫你撥，這樣而已。所以就算你的車沒有電子手煞，沒有autohold，而只有機械手煞車，也可以爽爽停紅燈不用腳踩煞車也不用擔心變速箱磨損，就是那麼簡單，就是D檔+手煞！還好有autohold的出現！不然大家都不信！不信的人就會說autohold的車每次停紅燈都在傷車！所以autohold發明者是笨蛋啊！就是那麼簡單，就是拉手煞車不用換檔停紅燈！三十年前的車就可以做到了！適用at cvt dsg ......................有更方便的D檔拉手煞，為什麼要N檔拉手煞?p.s不要說你D檔+手煞車會前進，所以無法這樣做，那是不正常的...也不用說你車子是手排，不在討論範圍 ......