看來台灣市場現在只要是休旅車，要引起話題應該不會是難事
不過最近看到版上某位網友跟我有一樣的疑問
就是Kuga都大改款了，那台講了很久的「Puma」到底何時才要上？
而且不只是Puma，還有VW也是一樣，T-Cross去年底剛上市
那旗下期待值比T-Cross更高的T-Roc講了兩年應該也要引進了吧
這兩台說真的從當初說要引進到現在應該可以用年來計算了
但認真不曉得這兩個品牌對於這兩台車到底有何打算？一直不斷放消息說要引進、要上市
像是去年底就有媒體說「今年年中就會看到T-Roc在台開賣」
是從國外資訊以及國內媒體的介紹，論產品力、論話題，這兩台絕對不輸其他休旅車吧！可是一直不引進！？
而且隔壁都已經有台國外經常放在一起比較的同級休旅車Juke
最近在國內也都已經準備在年底大改款上市了
內容也不避諱地直接講述「Puma、Juke要想在市場有一席之地，首先就是要幹掉早幾年出來的T-Roc」
其實光是看國外這三台同級車評比，就可以看出這三台車不管是外型、內裝質感以及配備的高級程度
像是喇叭的部分，Puma用B&O、Juke使用Bose、T-Roc則是選用Beats，都是些有名大廠
其他像是配備、內裝用料、以及科技面的使用上也相當足，好比說文內就有針對Juke就給了以下評論
上述三台車若拉到台灣市場上，我覺得對這塊市場又是另一番解讀
畢竟比起休旅車過去大家在意的可能是「空間」、「動力」，這幾台更加著重在「質感」、「駕駛樂趣」這些層面
所以說也不難理解，為何會有人對於這兩台車的上市消息這麼的關切
偏偏T-Roc以及Puma這兩台在台灣消息早早就已經放出，反倒是國外最近剛大改款的JUKE先有動作
雖然很期待Juke大改款引進以後對於休旅這這塊少數市場有一些影響力
畢竟身為這等級的車款，比起早兩年就已經有的T-Roc或是早些時候的Puma，Juke是國外剛改款的新星
就國外目前已知的配置以及配備狀況，可說是相當令人期待
但我更希望看到的是這等級的車款可以再多一些，T-Roc、Puma也可以趕快引進，三台互相較勁比較優劣
對市場消費者而言選擇變多，對於在意用車環境、質感的人而言，也是一大福音
