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5+2休旅車好像越來越夯了

我覺得是退流行吧

10多年前,親戚他們當時全部都是7人座(senta fe. wish .savrin 還有freeca加裝第三排)

只有我們家老爸覺得他自己喜歡CRV2.5而買5人座的(然後我家有6個人...有一個乘客還要去坐親戚的車

我認為是現在的買家已經知道近20年前的5+2根本不實用所以這個市場整個萎縮了

想當初stream premacy mav savrin wish到後來的馬5 imax.....那年代才是百花齊放吧~
SUV 5+2外觀看不出來,MPV外觀看得出來

所以路上MPV還是比SUV 5+2多
阿章土魠魚羹麵 wrote:
朋友他家裡最近生了第(恕刪)

5+2 後面這個2基本上空間只能坐小朋友居多...或者一些比較矮小的成人...
通常都是備而不用...
MPV路上很常見到阿...反而我認為越來越多...
Honda Odyssey, Toyota Previa/Sienna坐起來才真的舒服
+2的第三排,都不算舒適
阿章土魠魚羹麵 wrote:
朋友他家裡最近生了第(恕刪)
阿章土魠魚羹麵 wrote:
朋友他家裡最近生了第(恕刪)

MPV 7人座第三排後座很小
不是不想買5+2.是多了2個椅子卻多要20幾萬!這讓很多人下不了手!

如果CRV5 可以跟GLB一樣.加6萬元選配為5+2..那還不賣爆?

可是卡在客貨車減稅.所以根本不可能出現國產SUV加6萬元可選配為5+2這種好康!!
不喜歡MPV指定要休旅車的話,最好還是找正七人座..
Outlander跟Tiguan兩台的第三排我也有去試過,休旅車高底盤爬上車更吃力然後又要擠進第三排,這兩台第三排真的滿小的
休旅車大一點第三排好坐的CX-9、Santa Fe、Sorento都可以去看
這三台我自己覺得第三排都滿好坐的
CX-9內裝質感最好,但稅金重,價格比較高,超過5米
Santa fe跟Sorento兩台都有第三排的獨立出風口這點很讚,如果這兩台兄弟車比的話目前Sorento的規格配備是比較有誠意,Sorento有柴油4WD選項,環景、全景天窗什麼的都有給,Santa fe可能可以的等等看之後改款會不會給比較多好料
如果時常坐5人以上,就買真正七人座的MPV。

我家17年前全員出動是7人,當時Savrin熱賣,Wish和Mazda 5還沒出來,主要的候選車種就是Savin、Mazda MPV、Toyota Previa、Honda Odyssey。Saving試開一次就放棄了,空間不行,用到第三排就沒有行李空間了。另外幾款因為Mazda MPV的空間彈性最大,價格也最低,就買了。17年來,滿載全家出遊的回憶,也是搬運大件物品的好工具。功成身退,相當不捨。大概是古時候農家看老牛得心情吧。

現在全員出動只有5人,和Mazda MPV空間同級的車子都要170萬以上,所以退而求其次去看5+2的車款。SUV的空間真的不行,以VW的款為例,如果Touran第三排只能作小學生,Tiguan第三排就只能做幼稚園兒童。和當年的Savrin一樣,坐到第三排,行李空間就很小。連Touran這種中型MPV都不是何真的當7人座車使用,何況中型的SUV呢?

我最終還是買了Touran,昨天第一次坐滿7個大人,第三排進出還算方便,三排空間平均分配的話,第三排坐體型較小的人還可以,但是僅限一小時內的短程平坦道路,時間再久或是路況不好,第三排會很辛苦。

個人覺得5+2休旅車就當5人座車使用,操控和空間俱佳,不適合當7人座車。
Three-rows SUV is already the most popular model in NAFTA market, besides pick-up trucks.
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