認真詢問有關汽車改裝排氣管閥門的問題

先請各位大大鞭小力一點...因為我只是希望自己開車的時候可以開個閥門稍微熱血一點點...

如題

如果用改裝排氣管,我長時間處在關閥門的狀態(一般市區甚至是高速公路順順開不拉轉的情況下)

這樣子會傷害到車體本身嗎??

大概就是跟朋友車聚或是一個人偶爾想要小熱血的時候才會開閥門...

因為我有聽說

建議是不要太常關閉,怕排氣的問題會影響車身

但也有聽說

只要不是長時間處在一直拉轉的情況,一般狀況下可以一直維持在關閉閥門的狀態

我也不是很清楚,還想請問各位版友幫我討論解答一下~~
2020-06-27 0:41 發佈
這個閥門是另外接一個排氣管或是出口用的嗎?
還是在原本排氣管裡面加裝閥門?

很久以前我有裝過後者(消音用),關起來會非常悶,有沒有正常開啟也不知道
後來就拆了
就小弟所接觸過的,改裝閥門有兩種方式!
1.在排氣管某處燒製另一個外放孔,並透過閥門來控制排氣是要走原廠管路或是改裝的管路!
這個比較適合偶爾想熱血一下的車主!有需要時再開啟閥門!通常俗稱(側排)
2.在排氣管連接處,例如中段排氣管接尾端連接的部位,多加上一個閥門,當閥門關上時,會影響管內的廢氣流量,所以噪音就會降低,這種比較適合遇上特殊情況,例如臨檢時,應急使用,通常此類的閥門設計都不是全閉式,就是說關閉時,仍有間隙可以讓排氣通過,但閥門不能長時間呈關閉,因為大量排氣都被擋住,會造成排氣溫度開始異常升高,這會對引擎有很大的傷害!
這種閥門還有一個問題就是~
國內一般的改裝閥門,
僅僅是提供一個閥門控制開關,
都不會有另外的輔助電腦,
來控制因為不同的排氣流量差異,
所需要不同的供油點火需求,
因此往往在車主心血來潮想要大腳而開啟閥門時,
供油點火跟不上突如其來的汽缸燃燒條件變化,
如果因此造成爆震敲缸或排氣溫度忽然升高,
對引擎的健康是有可能造成影響的!
kenkenkens771113 wrote:
先請各位大大鞭小力一...(恕刪)

吵死人,熱血個屁
開破車才會在那邊改改改
在下真的不知道一堆德國車改管改閥門,最後改到平常像是整個悶住,打開後整個破音,是到底好聽在哪裡?
甩出一道彩虹 wrote:
就小弟所接觸過的,改裝閥門有兩種方式!
1.在排氣管某處燒製另一個外放孔,並透過閥門來控制排氣是要走原廠管路或是改裝的管路!
這個比較適合偶爾想熱血一下的車主!有需要時再開啟閥門!通常俗稱(側排)
2.在排氣管連接處,例如中段排氣管接尾端連接的部位,多加上一個閥門,當閥門關上時,會影響管內的廢氣流量,所以噪音就會降低,這種比較適合遇上特殊情況,例如臨檢時,應急使用,通常此類的閥門設計都不是全閉式,就是說關閉時,仍有間隙可以讓排氣通過,但閥門不能長時間呈關閉,因為大量排氣都被擋住,會造成排氣溫度開始異常升高,這會對引擎有很大的傷害!



非常清楚,但再小小的補充一點
第一種改法在閥門開啟時經常會因為回壓不足,讓車子在中低轉速時變得很難開
第二種改法平常在路上會遭白眼
窮得只剩錢 wrote:

吵死人,熱血個屁
...(恕刪)


+1
現在一堆雙B車都改排氣管。
形象會這麼差,不是沒有原因的。
幹麻浪費錢改裝閥門
在排氣管弄一洞就好了阿

閥門也只是在頭段或中段直接接出來沒經過尾段


要改就是改整隻的中尾段
類似HKS,那種低沉好聽,又不會像閥門難聽死了
一聽就知道沒錢學人家改什麼排氣管

所以在路上,聽到聲音我就跟身旁有人說,沒錢人在裝B而已,買的車也是外匯跟二手而已
哪有錢買全新車哩
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