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【海外新訊】新冠病毒影響,日系品牌中國市場銷量衰退七成以上!

在新型冠狀病毒(COVID-19)疫情不斷延燒之下,各行各業都受到了不小影響,汽車產業也是如此,這幾天各大日系車廠紛紛發表了今年二月份全球銷售成績的總結算數字,正如所預料的一樣,在工廠停工、購買需求降低等因素下,各大車廠在二月份都面臨銷售數字衰退的狀況,尤其是日漸倚賴的中國市場更是明顯,包括Toyota、Nissan、Honda、Mazda等品牌,銷售量相較去年同期皆衰退達七成以上!


中國目前已是全球最大的單一新車市場,縱使這兩年由於許多主要城市採行更嚴格的排放法規讓車廠延遲推出,以及經濟走緩、中美貿易摩擦等因素而讓新車市場持續衰退,但去年整年度仍銷售出超過兩千五百萬輛新車,而從COVID-19疫情開始蔓延以來,中國市場不但購車需求大幅下降,不少工廠停工也影響到許多車廠的零件供應讓新車的產銷數字大幅滑落;其中受影響最大的車廠,當然就是零件供應與市場仰賴度較高的幾個日系品牌,包括Nissan、Honda、Mazda的銷售數字均有八成以上的衰退,Toyota也衰退了七成之多。

根據「中國汽車工業協會」的數據,整個中國市場在2月份僅銷售了31萬輛(79.1%)新車,1~2月累計則僅有223.8萬輛(-42%),連續20個月呈現比前年度同期下降的狀況。不過這樣的慘況可能還沒結束,受到許更多工廠陸續停工以及購車需求持續下降的影響,三月份的銷售成績想必也不會太樂觀!

Mazda

Mazda二月份在日本、中國、歐洲等市場皆呈現衰退,其中中國市場共銷售出2430輛新車(-79%),至於歐洲也有近26%的衰退,僅有美國逆勢成長增加了19%。

Nissan

二月份Nissan在全世界的所有市場皆呈現衰退,中國共售出15111輛新車,數字相較去年同期衰退了80.3%。

Toyota(點擊小圖可放大)

Toyota二月份在北美、南美、 歐洲等市場的成績都仍有小幅成長,不過在亞洲地區便衰退了33.3%,中國市場共售出23809輛新車,跌幅達到70.2%。

Honda
依照「Honda中國」所公佈的銷售成績,Honda品牌今年二月在中國共售出11,288輛新車,相較前期衰退了85.1%,其中廣汽本田售出7,485輛(-81.5%),東風本田則售出3,803輛(-89.3%)。
2020-04-01 10:17 發佈
正常,我比較好奇,後面連6個月的數字
瓊斯 wrote:
在新型冠狀病毒(COVID...(恕刪)

中國武漢肺炎瘟疫疫情非常嚴重
不只汽車銷售,各式商品應該都會大受影響。加上後來歐美陸續封城,全球數字近期一定很難看。
都封城了.買車幹嘛?每天打獵嗎?
疫情真的讓百業蕭條

經濟會衰退多少
就看疫情會延燒多久
瓊斯 wrote:
在新型冠狀病毒(CO...(恕刪)

這文章不是版主發的嗎?
打個中國武漢肺炎
然後我被檢舉???
哈 哈 哈 怎麼跟納智捷比? 台灣半價的大陸

納智捷全車系賣0台~!!!!!

2020年2月,中國納智捷總銷量統計
URX : 0
U6 : 0
U5 : 0
S5 : 0
S3 : 0
M7 : 0
總計: 0



賣0台 賣0台 賣0台

Motor123 wrote:
正常,我比較好奇,後(恕刪)


接下来普通家用车短期内销量有可能会报复性增长。

原因是这次没车的人去坐公交坐滴滴上班会觉得没有自己自驾方便,有很大部分本来犹豫买不买车的人,都会考虑买买买。
本來就收縮了。

大陸有能力的人通常己在數年前買了車,而且買了車就鐵定不使用公共交通。
而且很多人在過去十年己花了大氣力進入擁車階級,這批人其實己在早幾年國富民退下人數減少。
還有炒房至富這二年也少了很多。

大陸不可能出現富士康工人駕車上班去裝配,然後廠區出面有幾個足球場的停車場,這只會出現在日德美等均富國家。
而且大城市根本不可能支持工薪族買車上班的人數和停車要求。
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