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【快訊】鴻海將跨足汽車業!聯手Fiat-Chrysler集團開發電動車款與車聯網!

【快訊】鴻海將跨足汽車業!聯手Fiat-Chrysler集團開發電動車款與車聯網!
鴻海在今晚發出公告,將與旗下擁有Fiat、Chrysler品牌的FCA集團簽訂合作框架協議,其協議內容為鴻海與FCA集團設立雙方分別持股50%的合資企業,內容為開發及生產純電動汽車與經營車聯網業務,其中鴻海對此子公司之直接持股將不超過40%。

由於鴻海在先前舉辦的法說會上,已經透露未來市場目標將集中於電動車、數位醫療、機器人三大項目,其中電動車產業目前正處於整合與發展階段,因此鴻海將藉由自身於資訊、科技產業的專業項目,尋求傳統汽車品牌進行合作,也因此促成與FCA集團的合作協議案。

【快訊】鴻海將跨足汽車業!聯手Fiat-Chrysler集團開發電動車款與車聯網!
Fiat集團預計在未來推出的電動車款,即是在去年初發表的Centoventi概念車,本車的特色在於模組化設計,除了車身外觀具有豐富變化選項之外,消費者亦可依照使用需求,選擇裝載不同數量的電池模組,行駛續航力介於100~500公里之間。

目前鴻海與FCA集團尚未公布正式合約內容,但電動車業務可能設置於中國大陸生產,短期之內應不會在台灣販售Fiat電動車;雙方的合作協議詳情,我們也會持續追蹤。
2020-01-16 22:13 發佈
確實......電動車的結構比起傳統內燃機汽車,更像是電子產品......
因此,身為電子產品的組裝代工大廠,鴻海當然是有本錢進入這個市場了
該不會未來鴻海能成為電動車的組裝代工大廠吧......
艾薩克 wrote:
鴻海在今晚發出公告,...(恕刪)

行駛距離100~500公里,只能算是玩具,現實生活派不上用場
ufjk0816 wrote:
行駛距離100~50...(恕刪)

500km在台灣算很多了,以目前的技術來說
ufjk0816 wrote:
行駛距離100~500(恕刪)


消費者亦可依照使用需求,選擇裝載不同數量的電池模組,行駛續航力介於100~500公里之間。

有彈性很好啊,又不是只有100公里,

若只是要一台車子接小朋友上下學純市區用,100公里也夠了,

重點是成本,假設壓在50萬內,續行100公里,快充8分鐘8成,其實也很迷人!!
現在電動車真的用了很多電子零組件
台灣產業資通訊很強。
應該可以在上面賺到不少油水!

話說鴻海成為電動車組裝廠頗有難度的。
基本上車廠都自己有生產線。很難找人代工!
soul06 wrote:
現在電動車真的用了很(恕刪)

代工廠的大絕招,把客人的老廠買下來買生意
軒轅浩 wrote:
消費者亦可依照使用需...(恕刪)
假設壓在50萬內,續行100公里,快充8分鐘8成,其實也很迷人


沒錯,立馬買一台,代步用車一天跟本不到50公里,在台灣一年開20000公里真的算開多的,這中小型代步電動車,真的很適合家中第二部車,而且不用給ACC,也不用給儀錶板,搭一片平板就好。
艾薩克 wrote:
鴻海在今晚發出公告,...(恕刪)


以郭董的個性,這件投資一定又是雷大雨聲小,不管投資或是搞政治都是這樣,哈哈。
怎麼不含PSA集團? FCA 不是要和PSA合併了? FCA單獨簽這個MOU感覺上是雷聲雨點小。
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