我是專職的程式設計師專業在於韌體上的設計
也是一個等了一年Accord的車主,非常的想要入手Accord8代
但是價格出來之後我後悔了,也有些無奈跟生氣
Honda訂出107.9這種價格,我怎麼買的下手...
請看看toyota camry G版 跟Honda Accord Vtis 的主要差異(小東西沒比)camry G Accord Vtis
| 價格 | 95.9 | 107.9 |
| 氣球 | 2 | 6 |
| keyless | 有 | 無 |
| 右前座電動調整座椅 | 有 | 無 |
| 天窗 | 無 | 有 |
| 方向盤換檔控制 | 無 | 有 |
| 藍牙 | 無 | 有 |
| 懸吊 | 麥花臣 | 雙A |
| 殺價空間 | 6~8萬 | 不二價 |
| 低速域 | 勝 | 敗 |
| 高速域 | 敗 | 勝 |
| 隔音 | 勝 | 敗 |
| 抖動問題 | 無 | 未知(看時間考驗) |
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氣球(6-2)+(無keyless)+(無右前座電動調整座椅)+天窗+方向盤換檔控制 +藍牙
+ (雙A -麥花臣 的價差)+(隔音差)=107.9-95.9+8萬殺價空間
=20萬
你可以上日本網站去看某牌增加4顆氣球要多少錢
這樣的配備要差到20萬空間 台笨也太狠了吧........
我只知道Toyota這樣賣95.9萬 已經每年快賺一個資本額
台苯多賺20萬的賣法 可以賺多少自己去想像估算
賣貴還便宜 消費者心中有一把尺
不然最簡單 等 4 5 6 7 8月銷售量出來 就會知道一切
預測的數量
CRV 約 500上下 基本盤震盪
Accord 175~150以下低檔
我家也是開 老civic CRV 一路支持上來的
但是實在看不慣 Honda把消費者當作肥羊來宰
也很痛心Honda把好車(Accord)賣到濫掉的做法
不花心思去擊敗Camry,只想追求車廠最大產能,利益(可以贏人卻故意輸....唉...短視近利的做法)
這種提高售價來1台賺贏對方2台的做法,令我這消費者不齒...以上為純從價格面分析 個人觀點
)
