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買小休旅,安全會是首選嗎?

看完了10月份的汽車銷售報告
Kicks掛牌數1610輛、HRV 764輛、進口的CHR有490輛
看來短期之內 跨界小休旅仍會持續熱銷
上週福斯的T-Cross也正式發表 價格也很接地氣
值得觀察一下T-Cross加入小休旅市場之後
是否會對Kicks、HRV、CHR的銷量帶來一波衝擊

另一個重點就是安全配備 進口車總是不會令人失望
T-Cross全車系標配AEB和全速域ACC
還有疲勞駕駛警示、後方輔助煞車
90萬以上版本可以選配半自動駕駛 甚至是標配

對比小休旅中銷量不錯的HRV和CHR
這兩台在主動安全配備則是全數掛零
當然這個比較 還是基於買車預算足夠的前提下
其它像是品牌、後勤、安全性、油耗都會納入考量
T-Cross買氣會如何 也要等銷量出來才見真章

不過T-Cross的加入 確實也把小休旅安全配備標準提高
如果能刺激市場上有所反應 是大家樂見的
小休旅價格帶中 還是有不少預算型的買家
想知道各位有在考慮買小休旅的大家
會特別去重視安全配備嗎?還是更看重品牌?
2019-11-13 22:40 發佈
安全肯定是首選,只是預算跟得上嗎?
T-Cross標配ACC和AEB是一大賣點
希望能讓車廠跟進,迫使安全配備的普及
至於破百的R-Line會不會賣,真的就要等銷量出來才知道了
只能說Kicks熱賣真的就是兩個字:便宜
預算型很容易就中了,注重安全跟操控的買家不會去考慮的
確實T-Cross 價格比Kicks高不少
但德系MQB底盤的穩定性和操控樂趣,跟國產車本來就不是同個等級
加上安全配備比較足,某方面來說也可以算是高CP值
未必是不去重視安全,也許人家已經從兩輪努力升級四輪了也說不定?
如果負擔得起,絕對是選T-Cross~
kicks賣得好就是外觀看起來大也便宜,要安全與舒適買別台吧,如果有預算考量只是代步有車開就好,那就買kicks,畢竟去到展間最後決定瞬間往往都是口袋問題。

T-cross很棒,但不會衝擊一般大眾的銷量,因為大家講得一口好嘴最後還是因為錢,包刮我自己也是誰不想買好車,錢不到位啊

還有一般預算夠到T-cross的話根本不會把kicks放進來比較,雖然差那二三十萬但沒有就是沒有
xomajer wrote:
看完了10月份的汽車...(恕刪)


1.安全是首選

2.小車也有很安全的
會買這類車的多半是為了預算買小,而不是為了尺寸買小
以這個為基準就知道賣貴的產品肯定會失敗
車商肯給就是讚!
買小台不一定是預算問題
現在很多頂客族,有沒有小孩才是重點
市場就是需要這種正面的競爭力
安全配備本來就該是最重視的
很多廠牌總是覺得等別家車廠配了在慢慢跟進往上加
至少比較起來VW的安全配備總是齊全
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