火星塞更換的時機與外觀判斷好壞?

龜山下智久

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樓主

2019-09-18 16:04

一般火星塞好像大多是以里程來計算, 前天自己手動更換考耳順便將火星換一換

結果拆下來感覺有點快壞了, 從下面兩張圖來看能看出什麼問題嗎?

火星塞更換的時機與外觀判斷好壞?

2019-09-18 16:04 發佈

文章關鍵字火星時機外觀

z123415299

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2樓

2019-09-18 16:46

偏白一點省油車大概都這樣

繼續用火塞都可以撐上4~5WKM

一般火星塞

AlfaBrera32

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3樓

2019-09-18 17:16

z123415299 wrote:
偏白一點省油車大概...(恕刪)

看熱值還算合適,我的火星塞是這樣:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5858467

如果要判斷火星塞是否還能用?
1. 用後薄規良電極間隙,看是否仍在原廠要求範圍內?
2. 也可以目視看看電極有無耗損,如果電極的原本 90度的銳角沒有打圓掉,形狀燈很完整,沒撞到,間隙應該也不會跑掉
3. 用合適的診斷電腦抓 Misfire 的發生機率, 如果間隙過大,容易發生 Misfire, 很嚴重時一般會亮故障燈號

龜山下智久

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樓主

2019-09-18 17:20

z123415299 wrote:
偏白一點省油車大概...(恕刪)

我是有google到偏白好像是供油不足, 這台是從SOLIO上拆下來的,

另外想問一下旁邊那個黑色一圈是不是積碳的現象?

龜山下智久

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樓主

2019-09-18 17:24

AlfaBrera32 wrote:
看熱值還算合適,我的...(恕刪)

大大的文章真的專業, 我是換完考耳跟火星塞後覺得車子發動與踩踏有明顯變順,

假設黑色的部分是積碳, 那有無必要去做燃燒室的清潔? 還是去使用油泥清潔劑之類的?

AlfaBrera32

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6樓

2019-09-18 22:25

龜山下智久 wrote:
大大的文章真的專業,...(恕刪)

火星周圍那一圈積碳,有看過國外的討論是,

龜山下智久 wrote:
大大的文章真的專業,...(恕刪)

火星周圍那一圈積碳,有看過國外的討論是,空燃比偏濃(可能只是怠轉空然比偏濃),也容易這樣,另外,如果你的車常常跑市區低速行駛,火星塞溫度比較低,也容易積碳,像我家的 Mazda 3 保母車，只跑市區有時怠轉川冷氣等人,火星塞也是積碳嚴重,後來我故意用手排模式開車，讓引擎轉速高於 2000 rpm, 火星塞的積碳因為高溫會少很多

mitsu

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7樓

2021-12-27 5:11

龜山下智久 wrote:
結果拆下來感覺有點快壞了

還好吧..清一清還可以繼續用

要看我的嗎??!
這才感覺有點快壞了...

AlfaBrera32

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8樓

2021-12-27 9:54

龜山下智久 wrote:
大大的文章真的專業,(恕刪)

這積碳還不算很嚴重,調整一下使用習慣應該就好了

火星塞只要外觀沒有明顯的裂開,電極耗損,量測一下電極間距正常,照理換新與否應該沒沒什差異,我覺得你說的變順應該是心理感覺

真的比較嚴重的點火不正常,在你感受到以前,應該電腦就會亮異常燈(歐系車大部分應該都會,日系車我不知道)

真的想看差異,也應該接合適的電腦去錄點火的狀況,之後挑有意義的出來看,比較

光望身體感覺,應該是要火星塞狀況很差才會感受到差異,你這個看起來應該還好