
各位車友,晚安。
繼安大AJ國際的雕刻惡魔眼後,

小弟也來獻醜一下大燈改裝by WS遇見光的結果。
在這裡先講解一下WS的魚眼分級制:
WS有三種魚眼 (終極60、限制級60S、究極70)。70是目前WS最高階的HID魚眼,比限制級60S再高一級,亮度約再往上提升10%。除亮度之外,針對路照光型、轉向死角再做補強,行駛路感更為飽合 (可見下方照片紅圈部分,沒有60S下面那塊陰影)。另外,由於60S與70在光學設計上完全不同的緣故,70會比60S照射距離再多約1米 (60S照射區域是從車頭開始延伸,光型偏W型;70是車頭那兒會空一塊再往前延伸,光型偏扇型。)



而HID與LED到底哪個好?各有支持者,在這裡就不多提了…(我個人是比較喜歡HID啦)。但由於七月後法規變嚴的緣故,WS目前已不做LED魚眼模組的改裝,只接HID改裝的case (他們原來LED使用的是RHS1魚眼模組 ) ->【更正:WS已有雙光源系統可對應驗車,所以有接LED魚眼的業務了…除了RHS1、N1、WS自家LED魚眼,還有最近詢問度超高的GTR GLS魚眼皆可改裝】。對了,像6.5代ES、New Tucson、Focus MK4、CRV 5…等原車配備LED頭燈的車,受限於燈具設計與空間大小的緣故,WS是無法進行改裝的喔…(這也是當初我選擇6代而不買6.5代的一個重要考量,原車配HID比較好升級嘛~😅)
改裝項目:
WS70魚眼*2
WS D2S 6500K HID燈管*2 (色溫有4300~6500K可選。可加價換Osram燈管,亮度再往上提升10%,還有4~7年的超長使用壽命)
Osram 35W安定器*2 (原廠是25W)
藍惡魔眼*2 (有藍/紅/黃/紫/綠五色可選)
獨立開關*1 (驗車用,可單獨關閉惡魔眼)
亮度測試:
以下照度計量測距離皆為2m。

改前 (原廠):
環境亮度 3600 Lux
近燈亮度 5480-3600=1880 Lux
遠燈亮度 10220-3600=6620 Lux



改後:
環境亮度 100 Lux
近燈亮度 8320-100=8220 Lux
遠燈亮度 12070-100=11970 Lux



改後近燈亮度提升為8220/1880=4.4倍!
遠燈亮度提升為11970/6620=1.8倍!
量測完照度後,我們先來完整的檢視一下70的光型吧~
1. 切線圖 (近燈,白板):

2. 切線圖 (遠燈,白板):

3. 切線圖 (近燈放大,與牆面距離約15m):

4. 切線圖 (遠燈放大,與牆面距離約15m):

5. 切線圖 (近燈,與牆面距離約15m):
柱子與柱子間隔約3格停車格 (2個車道寬),加上柱子以外的左右區域,廣度約3個車道。

6. 切線圖 (遠燈,與牆面距離約15m):

7. 與牆面距離約15m (3台車身):

8. 本次主角 (開小燈):

9. 本次主角 (開大燈):

10. 起始距離 (光型約從車頭2.5m處開始延伸):

11. 實際路照 (無光源停車場,未開燈):

12. 實際路照 (無光源停車場,小燈):

13. 實際路照 (無光源停車場,近燈):
照射距離估計約50m。

14. 實際路照 (無光源停車場,遠燈):
照射距離估計約300m。

15. 實際路照 (無光源停車場,近燈正面):
可以看到圖中的車道是雙向,加上車道外左右停車格各0.5個車道,約3個車道寬的光區是飽滿的。

16. 實際路照 (無光源停車場,左副光區):
下面這兩張照有點曝光過頭失真,請各位參考就好。

17. 實際路照 (無光源停車場,右副光區):

18. 切線確認 (無光源停車場,近燈):
一個停車格/車道長約5m,可以看到40m外 (6停車格+2車道) 的切線依舊銳利平整。

19. 切線確認 (無光源停車場,遠燈):

以下提供多張場景圖供各位比較。
ps. 旁邊若有車輛及停車格,可大概估算一下照射距離。
1. 實際路照 (巷弄內,未開燈-小燈-近燈-遠燈):




2. 實際路照 (室外停車場,未開燈-小燈-近燈-遠燈):




3. 車內視角 (室外停車場,未開燈-近燈-遠燈,前檔隔熱紙為FSK KT38):



4. 車內視角 (空地,未開燈-近燈-遠燈,前檔隔熱紙為FSK KT38):



5. 車內視角 (室內停車場,未開燈-近燈-遠燈,與牆面距離約35m,前檔隔熱紙為FSK KT38):



6. 車內視角 (市區道路,近燈,前檔隔熱紙為FSK KT38):

7. 車內視角 (大賣場停車場,近燈,前檔隔熱紙為FSK KT38):

再來是開小燈 vs 開大燈比較:
(你看,惡魔眼是不是很漂亮?跟藍寶石一樣透徹 😍)

實際點燈作動:
最後來幾張追焦照 XDD
1. 開小燈 (無路燈情況下,正對惡魔眼焦距):

2. 開小燈 (有路燈情況下,正對惡魔眼焦距):

3. 開小燈 (有路燈情況下,一般視角):

4. 開大燈 (有路燈情況下,一般視角):

5. 實際貼牆路照 (近燈,約50m外的鐵捲門上都還看得到切線):

我個人的使用感想是:WS的魚眼真的非常廣又亮,且他們厲害的地方在於,即使照射距離拉到20、30公尺以上,切線還是非常明顯銳利,不會糊掉。該亮的地方就亮,不該亮的地方也不會溢光…經過幾週的暴雨侵襲,燈罩也沒有半點水氣,密合度很好。回家的路上開在國道上前途一片光明,等待了9個小時雖然累,但是是值得的 🙂。
以上,分享給想升級大燈的車友,
謝謝收看 XD。
ps. 這裡要特別感謝車友Jeff Lin的推薦,當他兩年前告訴我WS時,那時就想說有朝一日一定要體驗看看他們家的威力。現在總算圓了一個夢想,哈~🤔😆
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同場加映中控台加裝氣氛燈條,搭配原廠的腳踏氣氛燈實在非常漂亮。😍😍
(拍起來偏紫,實際上是比腳踏氣氛燈還深的深藍):



另外提醒日行燈想改導光條的車友,質感建議也要比較一下。導光條樣式百百種,每家多少會有點差異。譬如以原廠樣式來說,我覺得最有質感的就屬Lexus New ES了…正白,色澤最飽滿,線條最銳利,又沒有顆粒感:

以上參考。