LEAF e+ vs TESLA model S
不懂，為何TESLA第二圈半就被LEAF追上來咬住了? 第三圈就被超越了?
LEAF三圈下來電池還有一半，但溫度到了告警，特斯TESLA也會嗎?
這結果出乎意料之外.一直認為TESLA會大贏的
ohiyo777 wrote:
2019 Leaf...(恕刪)
所以現在的Model S電池會過熱的問題已經有改善了嗎？
我是有看過不少針對Tesla妥善率的抱怨 不管是國內還是國外都是這樣
但不知道到這問題跟妥善率有沒有關聯 還是單純設計上的問題而已
但我是覺得這樣的測試參考就好 畢竟不是每個人都會向影片中這樣開賽道
Tesla有可能啦 畢竟設計上偏向轎跑 一些喜歡開帥的可能高速公路還是會飆一下
可是Leaf設計上比較偏向家庭用車 會選擇Leaf通常都是家庭為主說是舒適考量的買家
會這樣開的機會應該是少之又少 如果車上有載家人的話應該更不可能
不過就影片看起來Leaf跟Tesla比其實不見得比較差
現在Leaf要進來台灣 或許可以刺激一下Tesla 看能不能針對缺點去做得更好
豬年...豬頭啊... wrote:
LEAF e+ vs...(恕刪)
我只希望 LEAF e+ 能壓在100萬內~大家才有機會買!!
開什麼150萬!! 無良車商+政府 可能賺快100萬了吧!!
無奈... 別說我們對環保不盡心盡力，是政府不支持~~
內文搜尋
從 APP 打開
X