同樣的馬力柴油車與汽油車開起來感覺一樣嗎?以休旅車為例
起步 加速 爬坡上 會有很大差異嗎?
如果同馬力是柴油對汽油渦輪進氣引擎，低速起步、爬坡我覺得柴油有力一點，60km/h內再加速也是柴油的渦輪遲滯感少一點，
但60km/h以上加速超車我覺得汽油渦輪引擎的延伸性比較好，尾速再拉也更高
但以上是個人的經驗，各車種受變速箱調教影響仍不盡相同
加上單價低, 可以比較放縱右腳
但柴油引擎工作轉速低
試車就會發現, 車內較多碎震和噪音
尤其是加速時
至於加速尾速什麼的, 要看引擎看車
普遍來講柴油帶來更多空間和重量負擔
因為整個系統必需配帶一些額外的機置
BMW X5 40i 跟 M50d 加速性能差不多持平
如果真的是同樣馬力
開起來性能差不多, 但賽道操到底柴油版會小輸
而且不只是尾速, 是整個加速/過彎的過程
只是要買柴油車, 實用性問題要考慮一下
短程低速通勤, DPF 很快會開始堵塞
車子會啟動清潔流程, 增加排氣溫度來燒裡面廢碳
但如果每次都沒清多久就到站熄火
堵塞程度會越來越嚴重, 最後引擎進入半殘模式
只能乖乖回保養廠被宰
柴油引擎還有 EGR
進氣端很容易會積碳積油泥
如果只跑短程, 建議還是汽油車
不然車子很可能是買來製造問題
另外還有尿素 Ad Blue
通常每年保養添加就夠了
用完的話熄火後可能不給發動引擎
衍生出路邊脫褲子加尿素的都市傳說...
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
內文搜尋
從 APP 打開
X