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2019下半年台灣新車上市時程總覽,多款新世代車型讓人大開眼界

艾薩克 樓主 #1
2019-06-26 07:00
大約半年前,我們整理了一篇「2019上半年台灣新車上市時程」報導文章,當時提到的車款也在今年第一、二季陸續上市,時光飛逝很快地來到2019下半年,因此我們再度收集各方情報,這次跟各位分享的就是今年第三、四季的國內新車上市時程,對於有意購車或是關注某車款上市時程的朋友們提供參考。



本文的重點在於下方的表格,所以我們用快速導覽的方式簡單介紹幾部重點新車的市場分析:




先從Audi開始看,其實A8、A7與A6在國外已發表一陣子,但受到歐盟WLTP法規的影響,以至於引進國內的時間後延,終於在今年下半年起,Audi Taiwan將陸續發表A8、A7與A6,其中A8已經在本月公布預售價格,分別引進標準軸距的50 TDI quattro以及長軸設定的55 TFSI quattro,預售價分別為398與559萬元;至於電動車e-tron以及運動休旅車Q8,引進時間會在明年初。


BMW可說是精銳盡出,今年上半年陸續引進3系列、8系列、X7與Z4之外,下半年會先推出小改款X1,接著是補齊3系列陣容的320i(初期僅引進330i),再來就是大改款1系列,也是首度採用前輪驅動的1系列;而3系列旅行車、大改款X6與8系列Gran Coupe,也會在年底前陸續引進。


Ford將在7月1日舉辦發表活動,將推出比照先前Kuga搭載Co-Pilot 360系統的模式,針對Mondeo旅行車與Ranger搭載Co-Pilot 360系統,包括主動式定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)、進階主動式都會行車防護系統(Advanced Active City Stop)、車道偏移輔助系統(Lane Keeping Aid)、車道偏移警示系統(Lane Departure Warning)、BLIS視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示)、360環景影像行車輔助等,但不具備車道維持功能,因此輔助駕駛能力未達到Level 2自動駕駛等級,與Focus搭載的版本略有不同;此外,性能車型Focus ST也將在年底前引進國內。


Hyundai今年推出的新車陣容龐大,除了上半年陸續發表的Veloster、Tucson與Elantra小改款之外,接著是一系列的電動車與高性能車款,包括Kona EV、Ioniq EV這兩部電動車,以及主打歐洲性能掀背車市場的i30 N以及Veloster進階性能版本Veloster N;七座SUV Santa Fe將改以進口方式引進,大型七人座SUV Palisade也會在年底前於國內現身。


Lexus在上半年的新車都集中在年初推出,因此已有一段時間未有Lexus新車的消息,而下半年新車其實也將集中在年尾才會問世,包括品牌旗下首輛豪華MPV「LM」,以及銷售表現出色的RX,也將推出小改款車型;雖然LM未在國內正式發表,但據傳經銷商已經提前接單,目前累積訂單已超過300張,銷售狀況超過預期;此外,NX也準備推出小改款車型,有望搭載全速域ACC等更完整的LSS+系統。


Mazda今年最重要的車款當屬Mazda 3,本車在上半年已經公布售價,並於七月起開始交車,而在下半年將有另一款話題車款現身,也就是以Mazda 3為開發基礎的全新跨界休旅車CX-30,而搭載SKYACTIV-X全新動力系統的Mazda 3,則要在明年才會引進國內。


M.Benz雖然在上半年較少新車引進,但從近幾個月來已有多款新車陸續發表,除了先前推出的AMG GT四門版之外,接著是B-Class、GLE,再來就是GLS、GLC小改款、A35 AMG以及CLA,M.Benz首輛電動車EQC有望在年底的台北車展現身,並於明年正式發表上市。


Suzuki在推出Jimny之後,造成一波搶購風潮,等候交車期甚至長達兩年,但另一款在品牌中擁有重要地位的Vitara,預計在第三季推出小改款車型,改款內容集中於入門版動力從原本的1.6升自然進氣改為1.0升渦輪增壓配置,另外會加入AEB等輔助系統,進一步強化配備水準。


除了上面提到的車款之外,下半年還有多款值得期待的產品引進國內,例如Citroen的C5 Aircross、Kia Stonic、Luxgen URX、Porsche首部電動車Taycan、Toyota傳奇跑車Supra、VW最新跨界休旅車T-Cross等,我們接下來也會安排一連串的試駕行程,也請各位持續關注我們的後續報導。
文章人氣:118,580
Rexmax #2
2019-06-26 07:12
艾薩克 wrote:
大約半年前,我們整理...(恕刪)

Ford Explorer不會進來了嗎?
wmc8941 #3
2019-06-26 08:06
這裡面最讓我感到興趣的,
就是現代那二款電動車,
不知道價位多少,
里程數多少,
能不能和特斯拉的m3競爭,
以後電動車車款越多,
平價化的時代就會更快來臨,
就如同神A的油電車一樣,
如果能壓到里程數五百公里至六百公里,
價錢一百二十萬以下,
就是我考慮電動車的時候了。
王龑 #4
2019-06-26 08:14
台灣轟打今年真的好慘沒半台新車引進
只靠CRV在撐
2019-06-26 08:18
妳又不買 問那麼多幹嘛
skywave #6
2019-06-26 08:40
Rexmax wrote:
Ford Explo...(恕刪)

對啊,福特的explorer今年又沒有了嗎?
aaaomc #7
2019-06-26 09:13
MONDEO WAGON為什麼不是補到最齊全的CO-PO 360?

VITARA撐夠久了,小改款1.0T如果還是維持在70萬的級距,銷量還是會有的.
如果VITARA 1.4T來的ADAS是全配,售價又不漲的話,銷量還是會有的.

KODIAQ RS真的會進來嗎?媒體都說會,業務不敢接單


TOYOTA 的皮卡跟SUPRA,KIA的STONIC, VW的T-CROSS,SKODAhapi SCALA都是市場上等很久的產品

各位朋友,早買早享受,晚買的就有新車可以選.
忍一下,海闊天空啊.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
2019-06-26 09:15
可惜Skoda還是沒有Kamiq,福斯只有T-cross沒有T-ROC…
2019-06-26 09:42
Rifter要進來?是真的嗎?真心希望是短軸版!有4X4就更棒了!
3314 C床 #10
2019-06-26 09:47
納智捷的URX相當令人期待!
目前看到的資訊感覺都不錯,還會帶上ACC、AEB
可以納入考慮
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