【改LED頭燈注意】7月1日起改裝LED大燈驗車將檢附證明文件,改裝流程 / 光型檢驗方式介紹!

就像以往改裝HID頭燈一樣,現在改裝LED燈已經成為不少車主提升照明效果的手段之一,因此交通部也將改裝LED大燈納入了「道路交通安全規則」的「汽車設備規格變更規定」規範當中,亦即只要能通過驗車時的光型檢驗確認不會影響其他用路人的視線,即可在行照上加註「LED光型」成為合法改裝;而在今年七月一日後,欲改裝的車主則另附車廠改裝證明並採用通過安全審驗合格的產品才能驗車。改裝LED頭燈到底是怎麼一回事?會不會很麻煩?光型檢驗又是怎麼回事?恰好Toyota已於去年底推出了改裝LED大燈的服務,於是今天我們便來為大家介紹一下,看看改裝LED頭燈的流程與注意事項吧!


汽車燈具的發展十分快速,大燈光源也從傳統的鹵素燈泡、HID氣體放電式頭、LED發光二極體等一路進化到最新的雷射頭燈等等,雖然有了諸多高效率的照明選擇,但對於價格較便宜的入門車款而言,通常仍是搭載成本較低的鹵素燈具,為了更佳的照明效率,不少人當然也就尋求改裝升級一途。如果是有點年紀的駕駛人,應該還記得約莫自十多年前,改裝HID頭燈便已相當流行,不過傳統鹵素大燈皆是搭配反射式燈具,不少人改裝時卻僅更換HID燈泡,而未將燈具換成俗稱「魚眼」的投射式燈具,也因此常造成改裝後光型紊亂、散光等狀況而影響其他用路人;有鑑於此,交通部修法納管HID氣體放電式頭燈,民國96年1月1日後只要換裝HID未依規定驗車辦理變更登記者,警察機關可依「道路交通管理處罰條例」第18條的規定,「汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換,或因交通事故遭受重大損壞修復後,不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者」,處以2400元以上9600元以下的罰鍰,不僅吃上罰單還要責令重新驗車,此舉不僅讓改裝HID大燈的亂象減少許多,對於想改HID的人,也有了個遊戲規則能夠放心地改裝。


隨著時代變遷,不少人改裝頭燈的選擇由HID變成了LED,因此交通部在去年一月發出了一紙公告,預告要修正「道路交通安全規則」內的多項條文,其中第二十三條的附件十五「汽車設備規格變更規定」的頭燈項目當中,除了原有的「氣體放電式頭燈」(HID)改裝規範外,另新增了「氣體放電式以外之頭燈(不含鹵素頭燈)」,並於107年7月1日起開始實行,亦即將LED燈具也納入其中一併管理,使其也能夠合法化改裝。不過配合法規的修正緩衝期,在今年7月1日以前改裝的車主,不需出具安裝證明及統一發票,僅需經公路監理機關檢驗合格即可於行照上加註「LED光型」;相反地,若在7月1日後欲申請變更LED頭燈者,則與之前改裝HID頭燈一樣,需要汽車車廠出具改裝證明文件,改裝的燈具也需使用經車輛型式安全審驗合格的產品,相較之下當然麻煩不少,這也是不少人極欲在今年七月前改好LED頭燈並送驗的主要原因!


其實早在去年底,Toyota便已經推出了針對旗下車款改裝LED大燈的服務,但可不是每款車型都可改裝,目前原廠列出的適用車款僅有限定年份的Sienta、Yaris、C-HR等,基本上這些皆是原廠便搭配魚眼燈具的車型。

Toyota原廠改裝LED服務適用車款
燈泡規格車款車型
H11Sienta經典/豪華(5、7人座)
Yaris(2018後)經典/豪華/S
HIR2C-HR經典
Yaris(2014~2018)經典/經典S/豪華/豪華S


這次我們找來一輛燈泡規格為H11的Sienta進行改裝實戰,可看出原廠即配置有魚眼燈具,不過搭配的則是傳統的鹵素燈泡。

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我們得說,Toyota原廠技師的動作相當快速,當接待人員把車開到服務區而小編走路過去的兩分鐘後,技師便已拆下了原廠的鹵素燈泡。


接著技師拿出了改裝LED大燈,小編稍微看了一下包裝,原廠採用的產品為Philips的X-treme Ultinon系列LED燈泡,色溫為6000k,亮度可較鹵素燈泡提升200%之多,並通過IP65防塵防水功能測試,此外Philips也提供了3年不限里程的保固服務。至於大家關心的價格則是5990元(完工價),而且全台122個Toyota服務廠皆可施作。


接著將LED燈泡裝好並插上線組,過程中完全不會破壞或修改原車線組。


最後再將變壓器與線組固定牢靠即算完工,整個安裝過程其實不用十分鐘!


點亮後,照明亮度的提升十分有感,6000K色溫也較鹵素燈泡的黃光感覺完全不同!

改裝前
改裝後
這是改裝前與改裝後的對照。不過原廠可不是安裝完就沒事了,最貼心之處還是會先幫車主檢驗一下光型是否符合規定,這樣之後才能去監理站驗車。看到這裡應該許多人會問,那如果自己在外面改裝有辦法通過驗車嗎?其實只要你的車採用的是魚眼燈具,再搭配有品質的大燈產品以及「正確的調整」後,也幾乎皆可通過驗車。至於其他採用反射式燈具的車型呢?當然就不要改囉,因為改了之後除了無法通過驗車外,四處散射的光線更容易影響其他用路人!




在「道路交通安全規則」第二十三條附件十五「汽車設備規格變更規定」的條文經過修正後,原本「氣體放電式頭燈檢驗基準」現在則統一改為「頭燈檢驗基準」,不管是HID或LED大燈皆適用這個檢驗標準。


依照不同車款及燈具,會呈現圖一~圖三等三種光型,基本上在檢驗時只會看「近光燈的光型」是否符合上圖,並要有清楚的明暗截止線才能通過檢驗。


原廠雖無與監理所一樣的光型檢驗器,但會先以簡易的光型板來看看光型是否正常,這時得先找出燈殼上的一個小點,這就是頭燈的幾何中心。


首先測量燈具幾何中心的高度,並調整光型檢驗板的水平基準線與之同高。


在檢驗前得先依照基準,讓燈具的幾何中心距離光型板三公尺距離(驗車時則為一公尺)。


接著打開大燈看看照射出的光型是否符合切線,若有需要的話則會進行燈具的高低左右調整,如圖中的光型便呈現相當標準的明暗切線,如此一來通過驗車就幾乎沒問題了!當然,即使現在看來光型沒有問題,但到監理所驗車時也不能保證百分之百能夠通過,針對驗車不過的問題,會現場立即調整的車主幾乎都能過關,若不會調整的車主,則可立即拍攝光型檢驗機顯示的結果,儘速再回廠免費調整以便複驗。

驗車時除了記得準備行照、強制汽車責任險保險證(距有效期限30天以上),還得注意並非每間監理站都有光型檢驗設備,得先好好查詢一下免得白跑一趟,而驗車所需費用則為驗車費450元+行照變更費200元=650元。另一點需要注意的是,就算通過光型檢驗且在行照上加註「LED光型」,日後每次驗車還都得要加上光型檢驗,你還是得找有光型檢驗設備的驗車廠才能驗車,這是改裝後比較麻煩之處。
2019-06-21 22:39 發佈
瓊斯 wrote:
就像以往改裝HID頭...(恕刪)

原來是Yaris啊!我還以為是Sienta呢

huaing123 wrote:
原來是Yaris啊...(恕刪)


啊!抱歉筆誤,的確是Sienta沒錯....
真奇怪~LED成本又不是很高,車商為何不出廠前就直接給客戶已配好LED頭燈,還要勞駕這動作,真想不透(搖頭)~

flowcode wrote:
真奇怪~LED成本...(恕刪)


產品區隔 增加高階版本賣像(利潤較高)
原廠頭燈活動剩一個星期有點心動
但LED檢驗設備不是民間都有
五年後回監理站很麻煩
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

瓊斯 wrote:
Toyota原廠改裝HID服務適用車款


看不太懂
是改LED大燈?
還是改HID大燈?
我真的是個送外賣的 wrote:



看不太懂
是改...(恕刪)


從燈泡可以看出是改LED啦!表格名稱打錯了。
霧燈也要管制
有的改的光又亂散
一樣刺眼
但路上還是很多破車燈角度根本就亂打,驗車也還不是項目之一啊,付證明我覺得也只能靠車主良心,
然後我覺得機車的大燈更是機車,但機車除了排氣根本沒有在驗車的
這個強力光點LED燈的趨勢不知道幾年後才會發現國人飛蚊症情形大增
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