在上市之前一度有風聲說要使用同Sienta的雙可變氣門+可變揚程,最大的差別在於壓縮比提升,最大馬力提前200轉出現,應該能降低定速行駛的轉速,沒想到和泰不知道在想甚麼,居然把上一代引擎原封不動的沿用到現在
simon945168 wrote:我覺得有差誒,8891的超級試車有測試Fit跟Yaris的加速,明明Fit的最大馬力大了一截,實際測試不論是加速能力還是通過400m時的最高速度都優於Fit,就是差在最大扭力與馬力出現的時機
感覺只提前200轉意...(恕刪)
內文搜尋




























































































