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百萬內好像很少4WD車?

R154842 wrote:
一樣有AWD 不過s...(恕刪)

同車款國外有4WD車型,
那是因為當地會下雪,
很多常見的日系車,
國外有4WD可選。

但國內真有必要?
售價升高、保養貴、油耗差,
你想想百萬內的預算型買家,
會考慮4WD車型的多嗎?
前驅誰說不安全,
前驅比後驅穩定多了,
不然Volvo也不會是前驅車。

4WD過去台灣各廠牌有引進過,
只是在市場潮流中被驅逐了,
所以就是目前這樣的市場狀態。

喊要的人可以去買外匯車,
真的那麼想要的話,
但恐怕光準備一百萬是不夠的。
不會拉我胎壓40下去沙灘也沒怎樣

cyril21631 wrote:
感覺近期的主流車款設...(恕刪)


大約在6年前還有Ford Escape
雖然是末代車款,但是訂價好像不到80W的樣子

最入門等級當時折完價約莫60W
堪比當時其他的中小型房車
中華凌利百萬內4WD
夢與理想的實現者 wrote:
同車款國外有4WD車...(恕刪)

夢與理想的實現者 wrote:
同車款國外有4WD車型,
那是因為當地會下雪,
很多常見的日系車,
國外有4WD可選。

但國內真有必要?
售價升高、保養貴、油耗差,
你想想百萬內的預算型買家,
會考慮4WD車型的多嗎?
前驅誰說不安全,
前驅比後驅穩定多了,
不然Volvo也不會是前驅車。(恕刪)


雖然若說臺灣因為不下雪,道路鋪裝率也高,所以對四驅的需求性不高,這我是完全認同

但不代表四驅車在臺灣這樣的使用條件是沒有用的

四驅在溼滑路面就會有很大的幫助

當然溼滑路面,本來就應該減速,正確的駕駛習慣的話,前驅也不會因此而不安全是事實

泳圈哥 wrote:
中華凌利百萬內4WD...(恕刪)


查了一下,雖然是貨車架構,
但改裝套件很多,
改露營改越野很容易,
唯獨要接受油耗與貨車質感(包含噪音)
我的小悍馬4WD (2015年式)
當初辦到好70多萬
空間足,操駕穩定
但缺點是內裝陽春以及油耗不理想

Freshness wrote:
增加安全可能有一些,但僅限於某些極端的狀況
實用性是絕對沒有的
因為台灣的柏油路覆蓋率太高了,你說在印度實用安全一點我還相信




現在的AWD都是用在操控性,不是用在越野。

尤其是過彎極限增高,小牛基本款以上都用AWD,難道它是去越野嗎?

尤其是路上單邊積水跟過彎遇到沙子,這種機會會很少遇到嗎?

pphigter wrote:
如果很喜歡四輪傳動...(恕刪)


同意大大的看法

基本上如果考慮想買四驅車款的話 Subaru是最好的選擇
買四驅要看用途

純粹想要高速車身穩定 其實剎車力道分配就很不錯了

要加強過彎性: 有四驅當然好(前提要夠聰明) 但限滑差速器我覺得比四驅還重要

而四驅的穩定系統在不下雪的台灣 用處其實還好而已


唯獨跑爛路沒有四驅還真的不行 但是現在新車都配18-19吋圈

四驅的越野加分往往又從輪胎上又扣分回來了

而且可以壓爛路的HT AT胎噪音很大 很多人受不了


總之呢:生活中有要常常極限駕駛 四驅真的是個保障

平常順順開導是可以考慮二驅就好 車價便宜又少100公斤




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