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Nissan發揮日系阿信精神,苦苦追趕終於出一台性能可比歐系的了

之前看了一篇01版上網友發文,分享Altima 2.0T這個規格在對岸做的0-100的加速實測有6.4秒,看到的當下還以為自己看錯了,我自己開的520d也是2.0渦輪引擎,當年的原廠0-100加速數據是8.1秒,自己有好玩測過加速成績因為有改車,成績當然是比原廠數據好,但兩者實測的成績差距竟然不大,以往對於Nissan的印象就是平價日系車,都是拿來順順開和性能沾不上邊(除了極少部分車款),或許是我的車年代已經稍久遠才會有這樣的差距,當年Altima的前繼車Teana 排氣量要到3.5實測最好只到7.11秒,找幾個其他同樣都是2.0T引擎的加速數據出來比較看看就知道了,數據是以媒體做過的實測為主

1. BMW 530i:6.3秒
2. Audi A6:6.7秒
3. Mercedes-Benz E250:7.2秒
4. Lexus IS200t:7.76秒
5. Subaru WRX 2.0:8.2秒

同樣都是2.0T引擎,各個車款成績落差將近兩秒,除了車重和一些力學和機械上的設計之外,造成最大差別的還是各廠對引擎和變速箱的調教功力,才能把渦輪引擎該有的爆發力、貼背感引導出來,日系車成績墊底不意外,畢竟性能這塊本來就不是他的優勢,強調性能的WRX實測成績也只有8.2秒,雖然馬力數據看起來很強大,但媒體實測就露餡了
Nissan發揮日系阿信精神,苦苦追趕終於出一台性能可比歐系的了
比較意外的是Altima成績是在日系車中最突出的,也更接近歐系轎跑的大馬力動力,幾乎要追上530i

不過要是Altima進來價格開個180、190萬這種價位,這樣的價格和豪華品牌沒什麼差距,除非對品牌有愛不然一般人還是會選擇豪華品牌吧,到時候價格如果落在一百五十萬上下,有大馬力歐系轎跑的性能規格,但在價格上又做出區隔來才會被大家接受,不然依照他偏歐系的性能,對於喜歡大動力的人來說又是一個新的選擇

當初買車因為喜歡大動力所以首選歐系車,最後選擇BMW,當然品牌也是當初考慮的項目之一,現在事隔多年同樣都是2.0T規格的選項也多很多了, 歐系與否似乎也和性能沒有絕對的關聯,最後還是希望台灣可以多引進更多規格的車款,而且價格好好開,有競爭才有進步啊


 

2019-03-24 22:03 發佈
的確日系品牌在印象上動力上略差歐系車
過去日系車除了少數那一兩台 其他車款似乎也都比較沒有強調動力
0-100秒加速實測在5、6秒的這個區間歐系轎跑比例居多
以舉例的Lexus來說 同樣的引擎規格還無法達到這個成績

lathune wrote:
之前看了一篇01版...(恕刪)

NISSAN這台美型跑房Altima 太讓人流口水了

20something wrote:
的確日系品牌在印象...(恕刪)

當初換車還真的沒把日系車考慮進去,沒辦法普遍印象就是這樣了
歐系車在動力這塊還是比較吃香,馬力數據不一定是最好看的
但0-100的加速實測至少上述這幾台來說成績都還不錯

push841592 wrote:
NISSAN這台美...(恕刪)

Altima我看還行,不過還是要到時候進2.0T這顆
不然光讓人流口水但吃不到就太不上道了
認同樓主的說法,加速成績的好壞
本來就是取決於車廠對於引擎以及變速箱的調教功力
才會有同樣排氣量,在加速成績上卻有段差距
而Nissan願意把放在豪華品牌的動力下放下來就值得鼓勵了
VC-TURBO剛開始出現在infiniti上的時候也是重點
歷經20年研發的科技顛覆大馬力就耗油的形象
相信Altima如果引進這個規格也會是很令人期待的

ff5433227ss wrote:
認同樓主的說法,加...(恕刪)

這種科技面新研發出來的東西,要加速成績實測出來好才有得看
依照這顆引擎的實測結果,實測加速和油耗表現都不錯
還是老話一句,前提是要引進這個規格而且價格要好好開

lathune wrote:
之前看了一篇01版...(恕刪)
分享Altima 2.0T這個規格在對岸做的0-100的加速實測有6.4秒,看到的當下還以為自己看錯了,我自己開的520d也是2.0渦輪引擎,當年的原廠0-100加速數據是8.1秒,


要考慮車重阿

orangebear1006 wrote:
要考慮車重阿...(恕刪)

當然當然,兩台大概差50公斤左右
而且當初520d也不是特別強調加速性能,跟原廠數據有落差是預期之中
但Altima實測成績就跟我改過後差不多了

lathune wrote:
之前看了一篇01版...(恕刪)


不知道您找到的 Subaru WRX 是誰測的。我比較相信 Motor Trend 雜誌的測試結果: 6.2秒

Motor Trend
In our First Test of the 2018 WRX, we recorded a time of 6.2 seconds for the six-speed manual, while back in 2015 the same combo during a First Test returned a time of 5.5 seconds. The CVT was equally as fleet, scoring 5.8 seconds to 60 during a First Test in 2015.

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