老實說看久了自己對福特的印象沒有特別優
直到最近哥哥買了一台Kuga
有時會借來開開看才有所改觀
Kuga的動力、操控以及安全配備讓我蠻驚豔的
但可能因為品牌或後勤保養的關係
大家寧可買RAV4那種輕飄飄軟趴趴的日系車
自己簡單的比較一下國產SUV
以這台Kuga來說，動力可以榨到245匹
應該是國產車裡面性能最好的 連福斯的Tiguan最高也才220匹
雖然大家都知道馬力大吃油也比較兇，但油門踩下去的爽度真的很讚
沒開過真的可以開開看，但不要輕易在高速公路上試
不然可能會像我一樣不小心就吞了兩張超速…..
幾年前也開過老闆的Camry 3.5，當時也是國產動力王了
動力很飽加速超快，明明是轎車卻覺得重心很飄
開到140就覺得方向盤輕到沒阻力 不太敢再繼續踩了
但Kuga的話，在高速行駛下還是蠻穩定的，而且夠安靜
CR-V 1.5渦輪 193ps/24.8kg也不錯
X-Trail 2.5沒渦輪 動力就有點慘了169ps/23.6kgm
而且2.5稅金一年就要2萬多 再加上平常的維修保養費 應該會頭很大
然後想講一下為什麼日本車現在這麼愛用CVT
我了解用CVT會比較省油 但真的開起來很無聊啊
雖然加速不慢但就是沒有那種加速的感覺 大腳踩油門也沒用
安全性部分
現在車好像真的沒有ACC不行 基本上國產休旅車都已經有了
ACC 真的是很方便的發明 高速公路一路真的爽爽開
氣囊也都已經跟上進口車腳步4台車最少都有6顆以上
話說這年代休旅車沒有6氣囊＋ACC車真的會很難賣
印象中有次是Kuga被17頓大貨車追撞
結果Kuga只有屁股凹進去但車主完全沒事還走下來
相較起來 日系車的鈑金可能就沒這麼厚
CR-V高速公路翻車結果A柱變形 副駕也因此不在了…
加上台本似乎一直不正面回答與美規之間的用料差異
讓人對現在的Honda用料不太有信心
個人是希望政府直接公布撞擊成績 一翻兩瞪眼 也讓大家買車不要用猜的
最後來看看配備
整個看下來Kuga給的配備還是最大碗
19年式多增加360環景系統還同時調降價格，算是蠻佛心的
360環景系統除了可避免視覺死角可能造成的危險
在停車的時候也可以比較完整的掌握周圍的情況 開車停車都很方便
其他品牌還需選配，Kuga就是直接配好配滿
總結來說Kuga配備給滿 動力也猛 操控也算棒
就可惜了後勤形象不太好，銷量一直衝不上來
雖然如此，開過之後我認為Kuga真的是一台不錯的車啦，大家可以去體驗一下
