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引擎燃燒室清洗一問

請問大大
我的車15萬公里,沒洗過燃燒室
最近偶發爆震,不知清洗燃燒室
會不會越洗越糟 ????
2018-11-21 21:33 發佈
汽油車的話, 把火星塞拆掉,用內視鏡從火星塞孔伸進氣缸看積碳狀況

積碳太嚴重再清

可以用泡沫積碳清潔劑,逐缸噴,靜置十分鐘後,再轉曲軸把泡沫排出。

積碳不嚴重的話,用油精就好


看火星塞電極顏色,最理想的顏色是淡咖啡色;

若極頭顏色很黑,積碳嚴重的話,把火星塞號數換小一號,熱值提升;

若極頭顏色灰白,把號數加大,降低熱值


如果極頭是黏稠油泥狀, 不是汽門油封就是活塞環漏機油,先洗過氣缸觀察一千公里,如果火星塞還有油泥 準備拆缸頭


柴油是拆預熱塞, 一樣伸內視鏡進氣缸看, 不過柴油本來就震爆


grandaurore wrote:
汽油車的話, 把火...(恕刪)


此樓正解

grandaurore wrote:
汽油車的話, 把火...(恕刪)



此樓正解+1

grandaurore wrote:
汽油車的話, 把火...(恕刪)


這就是專業+1
請問積碳嚴不嚴重要如何判斷 ??
我車子開起來還算順, 只不過上次發生爆震一次後,也沒再發生過
不過是從來每洗過這東西,保養廠也從來沒叫我洗
不適當的清洗後會更糟,尤其是老車。

smothgoing wrote:
請問大大我的車15...(恕刪)


不用吧

買几瓶Redline就行了
檢查積碳程度之前,可以先加油精清洗油嘴。

爆震有三個常見成因
1.積碳增加缸壓
2.燃料霧化不完全
3.點火太早

油精至少可以適度清洗噴嘴,減少霧化不完全。

且重度積碳通常與燃料霧化不全有關。


沒內視鏡的話, 先拆火星塞觀察極頭顏色,

如何透過極頭顏色分辨燃燒狀況如前文所述,

如果火星塞極頭顏色偏黑,再用內視鏡檢查汽缸內部。


如何判斷積碳程度,如果整個活塞頂的汽門凹陷完全被蓋住,或活塞頂可以看到如雲母片可剝落層狀的積碳層,那就偏嚴重

再用泡沫溶劑清積碳。


如果是電子噴射車,爆震感知器有感知到爆震,會把點火提前角往後延,但是這會伴隨降低燃燒效率。


如果只有爆震一次,之後就沒有爆震,可能是點火提前角被往後延,但這只是把問題往後累積,等積碳更嚴重,再繼續延後點火提前角。



最省事的作法,先用油精, 洗噴嘴。拔火星塞看極頭是否太黑。

如果到這一步就可解決,就先這樣。


再進一步,找車店判讀電腦,看點火角度是否自動往後延,若點火角度被往後延,那重設點火角度看還會不會爆震。

若點火角度沒被往後延,順便測爆震感知器是否正常,有問題就換,同時伸內視鏡檢查積碳。

grandaurore wrote:
汽油車的話, 把火...(恕刪)



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