anker是中國的品牌不過主銷歐美市場
IQ跟補償線損壓降技術似乎是ANKER獨有
Fusion行動電源跟PowerCore 5000尺寸跟大小推出之後也被各家模仿(雖然裡面的鋰電非主流)
中國充電頭網站拆解anker產品用料、組裝等等也是非常有水準(充電頭網站真的是很棒)
美國/日本亞馬遜行動電源產品佔據排行許久，產品品質也是沒話說
中國anker產品很少，但是畢竟是中國製，中國買的到的東西價格大多都低於日/美不少
台灣2018年正式由群光代理，商品提供18~24個月的保固
不過台灣目前有帶進來的產品更少，希望可以多多引進
美國產品線最多最豐富，日本則是部分產品售價便宜美國非常多
比較特殊的是中國有中國特規產品，這是日/美亞都沒有的商品(例如槍砲玫瑰)
更特規的是中國還有散裝流出品，感覺應該是QC沒過，要回收被拿出來賣，非常便宜外觀類似二手
對anker各產品有興趣就請各位看官自己摸索了
近期預計2018年11月底會推出商業化第一個使用氮化鎵科技的PD充電頭也是30W 體積超小
但是不知道為什麼沒著重PD 45w跟65W市場，著重於30W的市場
部分45W或65W的筆電無法使用30W充電器，不然好想入手
小弟筆電razer blade stealth 45W
以上扯遠了~~~~
救車行動電源在台灣沒什麼選擇，大概就飛樂有在認真生產
剛好最近anker剛推出新款救車電源，透過日本代購就買一個來備而不用
日亞目前價格6999元日圓，剛推出時還有促銷-700日元吧
以下都用英文原名稱
原先是推出Anker PowerCore car Jump Starter Mini
圖片取自美亞，可以發現一開始還是掛anker名稱，上市約2個月不到，完全停產
使用副牌ROAV再次上市並且又馬上推出Roav Jump Starter Pro，效能更好、充電更靈活
日亞上目前mini還比pro貴，但是美亞mini比pro貴20鎂了
只能說有興趣入手趕緊買日亞吧~~~
mini最大峰值電流400A 9000mah 建議使用再2.8L以下車種
藍色保護盒，僅能透過插頭或是車充充電是個很大缺點
線材給插座充電線、車充、救車電源線及micro usb充電線
以下為
Roav Jump Starter Pro正式開箱
pro最大峰值電流800A 8000mah
建議使用於6.0L以下車種，柴油車3.0L以下
照片隨手拍的，請多見諒~
盒裝重量約900多克，我買兩個快2公斤
單包裝盒打開直接為收納包
裡面兩夾層搭配中間分隔板，並有使用說明書，不過沒有中文
(anker產品說明書就算中國沒賣但幾乎都有中文)，不過奇妙的是還附上中國客服電話~~
原廠說明書PDF連結
連結到ROAV jump pro說明書 PDF檔
pro自帶指北針，基本上在台灣應該是用不太到~~野外也沒多大可以讓人迷路...
大缺點行動電源軟墊並非固定於收納包內
外觀為磨砂材質，質感不錯，但是塑膠感有點重，左側開關鍵，電量燈四顆分別100/75/50/25%
背面規格及自帶LED照明，官方沒特別寫出照度，預計可能有300~400 lm左右
長按可以切換三種照明模式，分別為常亮、SOS特殊閃爍、固定閃爍
接頭共有四個，救車用口、雙USB、TYPE-C充電口 救車接口有防呆
線材再中間分隔板另一邊網帶裡，被分格板擋住也不用擔心會脫落
線材僅有兩種，救車用電源線、type-C USB充電線
基本上救車用線好像是制式品，各家都差不多，線徑AWG8 200度耐熱
夾頭非常的緊，不過線長度不長，各品牌車輛夾點位置要確任是否夠長
如何使用跟操作每家產品其實大同小異，有興趣的可以看看PDF檔說明書
其實最大重點就是啟動完車子請馬上把救車線拔除行動電源，ROAV說明30秒內，車子回充的電流會造成行動電源損壞
很多人都不曉得這點!!!!
另外建議救車行動電源3個月要充電一次!部分低於80%或50%會無法啟動車輛要多多注意
以免備而無用
我就沒實車測試了，我也沒USB專業測試器具，手上只有剛好沒電的機車電池可以測試，確實簡單可發動機車
救車行動電源到底有購買性，個人認為其實價值性不太高，台灣地狹人稠
不過計程車叫一次現在好像要500元，而且他也是拿救車電源幫你啟動。
只能說希望某天能在路上幫助需要幫助的人(例如正妹)
優點：
精美收納包、TYPE-C充電口充電、anker自家充放電保護技術、
USB 1口還支援5/9/12V輸出 2口5V2.4A輸出、支援5V 3A輸入
缺點：
收納包與行動電源都體積龐大，毫無隨身攜帶的便利性
