• 4

開著丈母娘的Sienta去洗車


蛋蛋的幸運 wrote:
今年試過現代和一些國產的日本車,深深覺得同為國產車但是韓國車的品質已經明顯的超越日系車了!偏偏國人就是觀念停留在1、20年前韓車的品質⋯不願去試、去了解,就是只聽到現代、起亞,直接打槍


大部分的人應該是單純不想支持韓國事業而已

畢竟台灣很多產業最直接對手就是韓國

韓國車的外型這幾年來真的很歐化,比日系車耐看許多
alec1 wrote:



大部分的人應該...(恕刪)

這是真的!我也是自動忽略韓系車一陣子,後來在路上越來越多好看的韓系車才認真考慮的
lx1a10 wrote:
altairchou...(恕刪)

如果以車友L大的分析,目前價差來到5位數,依照我的試乘經驗很值得加上去。
Toyota Sienta的空間變化非常大,非常能裝,而且第三排舒適性根本壓著一樣5+2的福斯Touran跟Kia Carens打,最重要是不用到70萬就有7人座,六氣囊+循跡防滑的車型,CP值非常高!平均一個月可以賣1000多台,真的不意外!

之前在Toyota Sienta臉書論壇看到的,直立式冷凍櫃直接裝進去,真的很能裝!





公路車不用拆前後輪,一次載3台!
旭玉 wrote:
Toyota Sie...(恕刪)

Sienta上方空間真的可以塞很多東西,但對我來說車子是拿來載人不是當貨車,所以不太會去比較這方面。
pusen99 wrote:


鋁罐貨車也要炫耀...(恕刪)

P大是指哪台啊

super維克 wrote:
Sienta上方空...(恕刪)

在網路上說Toyota好只會被酸,因為有很多競爭對手在作怪。反倒是說韓國車好的,卻很多人附和。看到銷售成績,卻都相反。什麼年代了,還說買車的人都不會上網!?
Windom5168 wrote:


在網路上說Toy...(恕刪)

別人怎麼想我不清楚,但能夠分享真實感受讓別人參考也是不錯的 吧?!
當初也是做了很多功課才買了這台車啊!
至於銷售量的部分⋯韓國品牌真的不如TOYOTA這麼知名,還有很大的進步空間
家裡一台2011的ix35

現在已經滿7年,邁入第8年了

開起來的駕馭感還是很扎實,跟當初新車比起來沒兩樣

反而家裡另一台2012的神A,雖然沒壞任何東西,但現在開起來有點零零散散的感覺

重點是ix35是休旅車,但過彎的穩定感卻遠遠優於底盤較低的神A阿

高速行駛時,路感超穩,神A則是左飄右晃的

下一台也會毫不猶豫的選現代吧
CARENS確實是台好車,引擎,車體,底盤,SIENTA都差了一段距
不過這當然也是反應在售價上

第一批SIENTA的車主並沒有享受到高性價比
改款+配備還不加價的第二批SIENTA的高CP值,可能還在CARENS之上

如果要論第三排,SIENTA的座椅高度和頭部空間能有效減緩乘客的不舒服
CARENS的第三排,真的贏不了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
  • 4
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '