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【國內新訊】台灣汽車市場2018年10月銷售報告,新一代Altis能否成為國產車市場救星?

從友站七車的數據初估,國產/一般進口的中大型SUV數量跟國產/一般進口中型小型房車,幾乎是一樣的了,若在加上中小型SUV CUV(HRV CX3 等),數量已超越房車了約20%了
不負責任天地 ohya1121.pixnet.net/blog
沒看到Elantra sport
NA和TURBO一起賣還是排不進榜
Elantra Sport 10月中才發表 應該是下個月開始才會有數據

話說Golf去哪了...進口平價轎車 POLO至少還看的到 怎麼沒Golf
Windom5168 wrote:
沒看到Elantra...(



15151515151515151515
lisungyu wrote:
從17名開始,進口車...(恕刪)

代表國產選擇少,17名後的車種市場性太差。進口車選擇多,可被市場接受的車種多,所以銷售量分散降得慢啊~

荒野小金刀 wrote:
...(恕刪)

哇!Elantra sport真的是銷售長紅,鹹魚大翻身了
我相信 Mazda 汽油版配備夠誠意 你看那排隊等車的人潮就知

davidsu2 wrote:
臺灣消費者真是~唉!...(恕刪)
艾薩克 wrote:
最新出爐的銷售報告中...(恕刪)


Livina到底有沒有要停產 ?
銷售還不錯。
日產國產除了March / Teana,
其他車都能維持在前10名,
500~800輛之間
等看下個月的Kicks銷量。
davidsu2 wrote:
臺灣消費者真是~唉...無誠車廠……CX 5 還敢買?😣(恕刪)



你根本不知到現在賣的cx5跟有問題的車款差異吧
只是為酸而酸的鍵盤手....
M.Benz GLC、C-Class
銷售數字 一半以上是貿易商貢獻的吧?
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