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Zipcar共享汽車租借服務體驗分享 終將來臨的共享交通時代

透過網路與行動裝置的蓬勃發展,互聯網服務幾乎滲透我們食、衣、住、行的大多數內容,為生活方式帶來巨大改變,而且這項變化仍持續在進行中,舉凡你腦中所想到的任何生活所需,基本上皆可經由手中的智慧型手機完成。交通工具亦是這波消費、使用方式改變的受惠者之一,從傳統的個人汽、機車或公車、捷運、計程車等傳統大眾運輸工具變得更加多元,如近年發展迅速或極具潛力的共享單車UBike、Uber服務以及共享機車、共享汽車等,這回筆者所親身體驗的便是在去年登台的Zipcar共享汽車。


Zipcar共享汽車服務雖然來到台灣僅有短短一年多的時間,不過Zipcar早在2000年時即已成立,發展初期便是以汽車共享作為理念主軸,將汽車放置於居民主要居住區域,加入會員即可透過網站或電話來預約取車或著還車,一張會員卡即搞定所有租借過程。選擇於台北市開始扎根的Zipcar,目前據點並不算多,從APP便可查知所在停車場位置,不過停車場有分為固定車位或無固定車位兩種,固定車位便如上圖所示,有著招牌淺綠色車位識別與錐桶擺放,無固定車位則可從APP內建功能來尋找車輛,稍後再為大家介紹~ 


率先進駐台北市區的Zipcar,所要面臨的環境其實相當競爭,因台北市交通方式選擇十分多元,除大量個人交通工具以外,可選擇交通方式便包含捷運、公車、計程車、Uber、UBike與近年興起的共享機車/汽車等,如何改變或著建立起消費者的使用習慣,便成為攸關成敗的一項重要因素。

車款選擇目前可說是Zipcar的吸引特色之一,國內是與VW福斯汽車合作,因此VW旗下車款幾乎都可透過租借方式獲得駕駛體驗,從年輕人喜愛的Golf掀背車或圖中這輛Beetle金龜車,至實用、全車出遊取向的Caddy、Sharan等,皆可滿足不同面向的消費者需求使用。(還有Audi,不過只有A1)

實際租借服務流程:


下載APP並申請會員、審核通過後,打開APP即可滑出左側選單,選擇預定用車可開始服務內容,我的旅程可觀看先前預約內容,駕駛則是在預定用車後觀看車輛相關功能。


選擇預定用車後,會根據所在位置自動搜尋最近可使用車輛於下列,左右滑移便可挑選車款與租借停車場,上方同時也會顯示車款、價位、可使用時間、前往該停車場所需時間等資訊。


進入停車場位置詳細資料,會顯示停車場營業時間、路線導引與注意事項,亦可傳送至地圖開始停車場路線指引。


若選好預定用車,進入預定畫面可看到更多詳細資訊,如預定使用時間、停車場詳細地址、費用與輸入統編等內容,輸入完成便可確認預定。




預定完成後同時也會收到Mail確認信,告知取車內容、時間與地點,另外萬一想更改行程,上方亦有相關修改或取消規則,建議預定前、後都仔細觀看、留意。


APP內同時提供回報功能,包括取車時發現車損、車子髒污狀況或著發生意外事故,都可直接從APP回報並獲得反應。


預定完成後如何取車呢?申請並通過會員審核流程以後,會收到Zipcar寄來的一張會員卡,租車時可使用這張會員卡來解鎖車輛或使用APP來解鎖。而Zipcar會員同時會收到六大守則,包括:

1.報告車損:取、還車檢查內、外觀 (不論有無任何車損皆需拍照並使用APP或發Email 回傳照片給客服中心

2.保持整潔:願意將車送去清洗一番,我們將非常感謝您,請您先行支付洗車費用將發票或收據影本 email 至 ZIPCAR會員中心(service@zipcar.com.tw)**扣抵上限為新台幣 200元。

3.請勿吸菸:同上

4.維持油量:隨時保留至少 1/4 油箱的油量。使用汽車內的加油卡。

5.準時還車:逾時還車超過將會收NTD$1000-NTD$3000的車輛調度費喔!

6.寵物裝籠:車輛內裝清理費NTD$1000


查看注意事項並抵達停車地點之後,透過APP來尋找車輛位置,螢幕下方四顆按鈕由左至右依序是鳴喇叭、報告、鎖定與解鎖。 


解鎖方式除手機APP以外,申辦會員後所寄來的會員卡亦可執行此功能,每輛車於駕駛座前方A柱位置皆設有感應裝置,靠近感應五秒即可完成解鎖動作。


解鎖進入車室內之後,所有車款的鑰匙基本上都設置於副駕駛座前方置物空間,打開後便可見鑰匙放置位置與一本手冊。


這本用車指南記述著各項租車過程與車輛相關注意事項,建議第一次租車的網友可以仔細查看。 


接著可從鑰匙孔將鑰匙取出,唯有在租車時間內才可將鑰匙拔出(有一支固定栓),接著才能發動上路。 


每輛Zipcar都會在駕駛座上方遮陽板內部附上兩樣重要物品,分別是停車卡與加油卡,停車卡不一定會出現,必須得視該車款的停車場進出方式而定,像拍攝時這輛Beetle所在停車場採用車牌辨識方式進出,車上自然不需要停車卡,藉由車牌辨識即可。如果是傳統辨識方式,才會在左側位置附上停車場進出感應磁卡。 


Zipcar提供每趟旅程免費六十公里使用,也就是在行駛距離六十公里以內無需繳交油費或是eTag過路費,超過六十公里後為每公里三塊錢。車上會附上中油與全國加油站兩家卡片,無論此趟旅程是否使用超過六十公里,請在油量低於四分之一時將油箱填滿,讓下一位使用者於出發時便享有充足油量。 


記得在油量低於四分之一時將油箱加滿唷!! 


每部Zipcar於後車廂亦都貼心附上兩把雨傘,像拍攝當天遇上下雨便顯得相當實用,如果你發現車上沒有雨傘的話,請記得向Zipcar回報...


基本上整個租借過程就是預定車款-取車解鎖-駕駛上路,中間包含車輛內、外觀與油量檢查,上述步驟看來似乎頗為繁瑣,實際上只要使用過一到兩次便可熟悉整個流程,APP設計介面十分淺顯易懂,再來除了油資之外,租車我想大家都會擔心萬一發生車禍或自行擦撞時怎麼辦?有免費拖吊服務嗎?該負擔多少修車費?如果是車子本身有問題發生故障而影響旅程怎麼辦?在租車費用中即已包含保險費用,若不幸發生車禍的最高自負額為兩萬元,另外當中還有不少相關規則、不同車損狀況等,建議大家還是到官網查看,官網有著相當詳細說明,請見:官網詳細問與答

如同當年UBike剛進入台北市區生活圈,都必須歷經一段使用時間讓使用者體驗其便利性並建立使用習慣後,才能讓大家在腦中留下這道交通選項,經過幾次實際體驗,Zipcar目前於APP服務、租借流程都屬完善,我也在租車過程中遇過兩次問題,一次是我還車後不小心將停車卡片帶走...另一次是還車時的停車場入口人行道剛好碰上施工...但都在致電客服後得到迅速回覆與解決方式,也是讓人印象深刻之處。目前Zipcar使用上仍有待努力之處,便是據點還不夠多,每個據點也僅一到兩部車,若能從A租A還進化至A租B還,對於使用者便利性將會大幅提升!不過若想達到此目的,將會使停車場費用與成本持續累績,因此據點數量或是政府相關合作方式將會是Zipcar或此類共享汽車業者勢必得逐步提升的重點項目。

Zipcar董事長-彭仕邦 專訪




對大家來說仍較為陌生的Zipcar共享汽車應有不少疑問,便趁著這次採訪機會來到Zipcar總部與董事長-彭仕邦先生進行簡單訪談,以下為訪談內容,已將內容濃縮為兩題:

Q1:國外Zipcar服務已發展十多年,台灣則正式於2017年正式導入,並且為Zipcar進軍亞洲首站,為何第一站會先挑選台灣呢?

A1:在去年登台發表會以前,其實我們已在台灣籌備超過十八個月的時間,相關研究、市調也已進行兩年之久,這當中包含所有技術測試與法規條件等相關內容,我們確實做好準備與長期發展打算後才正式公佈。然而會挑選台北做為亞洲首站,是看上台北市民的素質、多元化交通需求與對於新事物的接受能力。

台北可選擇交通方式固然不少,不過要在台北養一輛車並不容易,相關成本如停車費用便成為一筆主要負擔,加上在上、下班塞車時,你時常可見車陣中的五人座休旅甚至七人座休旅車中,其實只坐著一位駕駛者,表示這輛車其實並未被充分利用,只是擔綱平日通勤與假日出遊使用,如能藉由Zipcar共享汽車來改變民眾用車觀念與方式,租車費用與養車成本相較下便顯得實惠許多,還可以根據你開車用途來選擇合適車型,這也是我們與VW合作並提供掀背車、休旅車等多種車型主因。

Q2:經過一年時間發展,Zipcar目前在台灣遇到最主要的問題是什麼?

A2:如前面提到,Zipcar在台北登場前已做好充分準備,而且在國外已有近二十年的執行經驗,雖然每個國家環境、條件不一,但這些龐大數據仍為我們提供一定的輔助能力。Zipcar來到台灣僅一年時間,增加服務據點與每個據點的汽車數量是目前首要課題,但這個目標不只是我們努力而已,也必須得到政府單位支持,增加車輛數不是問題,問題是車輛停放空間,台北私立停車場數量雖然不少,但是每個停車場使用條件不一且租用成本也不低,唯有透過停車資源最充沛的台北市政府協助才能得到妥善解決,但台北市政府並不單一面對Zipcar這家共享汽車業者,如何取得政府協助同時增加用車地點與數量便成為未來Zipcar台灣發展的重要任務。

使用者體驗亦是我們目前亟欲推廣的課題之一,就像之前UBike初登場時,包括使用方式、設置地點與空間都受到不少質疑,但是當大家逐漸並認同UBike的存在,將UBike視為通勤代步甚至休閒運動的既定選項之一時,UBike便已成為大家生活中不可或缺的交通方式之一,還可省去自己購入一輛單車的維護成本與時間。我們期盼未來Zipcar也能朝向這個目標邁進,但這需要時間養成也需要使用者實際體驗後才能體會Zipcar的優點所在。


Zipcar此類共享汽車方式確實再提供一種全新使用概念,目標族群正是因用車機會不多,偶爾採購、出遊才會使用汽車的消費族群,畢竟養車成本不低,如能將養車費用轉為租車費用將會省下不少,加上可根據使用目的來選擇不同車型,確實是項相當吸引人的交通取代方式。

看完有沒有很想試試方便經濟的ZipCar呢?只要來許願就有機會擁有免費的用車機會喔!



活動期間即日起只到11/7,大家要把握時間許願喔!
Mobile01網友獨享!許願你的夢想行程 Zipcar 帶你出遊
https://www.mobile01.com/newsdetail/27352/mobile01-zipcar
2018-10-30 11:03 發佈
頭香

感覺非常有趣,有空一定要試一試!
看了不是很懂...

感覺上是不是跟租車一樣啊~???

與AP2擦身而過...殘念...0~0
用你們的app這邊整個黑掉看不到
這個我租過幾次,好像是美國公司,所以客服非常不錯。印象最深的是中山國中附近的奧迪,這台車在一家高級咖啡廳地下,是要坐車用電梯出來,超酷。

我覺得在於第一是沒有桃園機場點和A借B還,而且二是車都放在臺北市,其實我覺得啦北部周圍不太需要用車就夠方便了,因為是送60公里,所以都是臨時使用,遠一點的出遊我還是會去台北的傳統租車找頭又大,大台的頂多開去機場。

西部高鐵站這種蠻適合的地方附近還沒有佈點,對我而言,覺得有點可惜。

表達一下自己的意見,不知道大家怎麼用這種臨時租車我也很好奇。
Sharan

我上次想租 sharan,

台北市只有 2輛,

而且又怕假日被別人租走,

變成要提前半天去租車!


如果不是家庭出遊,

不限車型,

Zipcar 真的方便!
其實我家剛好在玉成站的旁邊
一直有看到你們家的廣告
但一直沒仔細去看到底怎麼回事.

剛剛看了此文的介紹感覺不錯

本來還想說下禮拜要去桃園參加朋友婚禮
車程一小時,如果剛好有站點,好像不錯
結果上網看了一下地點發現桃園沒有

後來又想那這週末回木柵娘家(木新路)
來試試看
結果整個文山只有一站動物園

後來在想說如果能開去好市多買個東西
結果整個舊宗路賣場也都沒有設點?

然後認真的看了一下所有的設點
我無言了

你們的設站,全部都在大台北最繁榮的地區
這些地區,我如果想省錢,搭捷運就好了,可能還比較快
畢竟台北市容易塞車
趕時間搭計程車UBER也比你們方便,還不用自己開


所以變成其實雖然宗旨不錯
但其實就是方便取車的日租
那種兩地移動的短程承租
跟真正的共乘概念好像還差很遠

希望以後站點能更多更有彈性
我還是會找機會試試看的
我覺得7人座會有市場,而且離我住家走路15分鐘可以取車,讚!!!
我也覺得汽車共享將是未來大部分人使用汽車的模式
前陣子看了許多車原本要下訂了
臨時又覺得沒有100%符合需求又喊停
平日都是一個人上下班
開大台浪費
假日又需要一家三代出遊要七人座
為此買個七人座感覺不好停車又傷油
想想也許平日用小車代步
假日需要的時候再用ZipCar租個Sharan便行了
所以會員已經申請也拿到卡了
之前搞會員制每個月不租還要收500還是600根本沒意願想辦
還好後來改制度有租才有收費才辦下去
整個會員量我想才有衝起來吧
七人座真的有市場
但可惜最多只有Sharan
這次到南部旅遊我租V250D
舒適性跟空間我覺得真的有差
既然使用VAG集團的車不妨考慮把T6納入
給ZipCar高層參考
我想這篇你們會看得到
這樣看下來 總覺得和運的iRent還比較方便
悠遊卡就可以解鎖 取車的點更彈性
租金也比較便宜 雖然說車款只是頭又大
但這種短暫交通需求 應該很少在追求高級車
能跑能到目的地就好..
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