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中油出包宣稱只有影響液位感知器,事情有這麼小條嗎?

我自己10/1~10/21有加了3張中油3千多塊的油單,換算約可拿到6千多的油錢,當然希望透過中油出包得到補償,又不會車壞,是最好的大事化小了....但有事情有這麼簡單嗎?

媒體網路上蠻多討論自救的方法,感覺上不會立即有狀況,假設一桶油開7天(如果你沒抽掉中油95的話)就會有幾天到1周左右的侵蝕,只是覺得很奇怪,中油怎麼不直接給大家抽換油就好了?

如果侵蝕狀況我昨天看到地球黃金線影片ANDY說 油從加油孔加入到油箱、汽油幫浦、油管到整個供油系統,乃至節氣門噴油嘴至引擎,要怎麼注意這些個別的反應呢?好難喔

中油出包宣稱只有影響液位感知器,事情有這麼小條嗎?

但節目中有說一點,是近期如有維修紀錄留著跟油單留著,應該就是比較簡單適合無法分辨車況時交給車廠檢驗的辦法吧!

如果有人已經有實際案例留言一下,可能也是會比較好提供有問題的人判別,不然最後中油不認也是徒勞無功..賠了時間又傷財!

2018-10-26 17:25 發佈
買紅線汽油精來清一下吧
powerkbs wrote:
我自己10/1~10...(恕刪)
我的機車就是加中油95,前兩天下班時突然發不動,好不容易發起來了,轉速很不穩定,不敢上路只好用遷車到附近的機車行,機車行老闆說,可能是油的問題,幫我先清洗化油器看看,清完有改善,能騎,但建議我把油箱抽掉,留一點油騎到附近的台塑加油就沒再發生了,只是清洗工資才收我150元,壞掉聽說就要幾千塊了,看完這篇我該將收據跟油單留著再去中油問問看後回報了..
按照目前公布的步驟是,一是先收集發票(沒發票沒刷卡的可以調監視器有點好笑),但有打統編要回到原加油處開折讓單(超吐血),二是車輛有問題維修單據(不知道有沒有規定保養場規模),三是找中油配合的第三單位驗證,依照國營便民原則所以放寬處理有單就賠吧!(我當然懂!賠的是國家的錢人民的錢)
我覺得57全能事務所龐德講得比較好,還實際拿出汽車的汽油幫浦,邊說邊解釋,讓民眾一看就懂

全能事務所



賠國家的錢給人民 我不知道該笑該哭…
給錢了事,中油不是有保養廠嗎?
應該第一時間出來抽油給換油用98
等到大家油都用一兩周了,車沒壞但內傷只能願挨啊!!
以目前資料95汽油對銅有可能造成生鏽,從油箱影響到的是液位感知銅片(龐德說的)。

我個人不專業的思考,那汽油經過的零件還有哪些有銅的材質,除了液位感知銅片,汽油幫浦是靠電線來轉動,大部分電線是銅線做的,汽油幫浦電線可能也會銹蝕。油在繼續走汽油濾心(不影響),繼續走汽油調節閥(應該沒有銅材質),燃油分配油軌(應該沒有)到噴油嘴(這部分應該有電磁控制需要銅材質,但應該沒接觸到),缸內直噴的要注意不少噴油嘴墊片通常是銅的,至於汽油缸內直噴的高壓幫內部是否有銅,這不知道要問專修噴油系統的才知道。
有專家說這次主要是看汽油的含硫量,也可以解讀為腐蝕性,對含銅零件、觸媒轉換器或是銀類的應都會受影響

順帶一提,剛剛路上開車準備起步,遇到前面一部機車熄火發不動,差點A上去!

如果化油器含銅部分會影響機車行駛,怎麼不見交通部成立專案小組調查呢?關乎民眾安危耶~

powerkbs wrote:
我自己10/1~10...(恕刪)


肥貓中油的鬼話能聽,屎都能吃了!

Derek Yeh wrote:
肥貓中油的鬼話能聽...(恕刪)


真的,目前都只有中油在講,都沒說檢驗標準過程,同樣一區的中油加油站,都是桃園配送油,怎麼有分劣油跟沒問題的油,怪怪的!
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