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Kicks來了 小SUV大混戰,U5怎麼打?

Kicks在之前公佈了預售價和規格表
算是回應了鄉民與車評對安全配備的質疑
(尤其是車評阿基拉賭它只有二氣囊
結果猜錯 現在坐等他請珍奶)
給出算有誠意的配備與價格

如果加上預計上市的Kona 這樣看來
價格在70-80萬上下價格帶的小SUV市場競爭相當激烈
Kicks來了  小SUV大混戰,U5怎麼打?

圖表出處:
https://www.mobile01.com/newsdetail/27234/nissan-kicks-hrv-u5-testdrive
那這個混戰的態勢 我想應該有不少車友和我關心的一樣:
U5的下一步又該如何呢?

相較於版上有些反串唱衰、或過於悲觀的看法
我反而覺得Kicks的出現
對U5是件好事 也對想買小SUV的消費者是件好事
U5接下來還是應該繼續強調自己是台安全且CP值高的好車

U5算是開第一槍 把小SUV的整體的安全門檻拉高
若沒有U5先把價錢與安全配備定錨在70萬 可能討論的基準就不會是這樣

即使大家對於Kicks把安全與科技配備補齊很有感
Kics中階豪華型77.5萬開始6氣囊、頂規規艦版
80.5萬主被動安全也給得頗有誠意
但就安全與科技配備的CP值來說
U5 還是勝出,U5 69.5萬就配備滿滿
有六氣囊 配有12吋螢幕、環景、APA自動停車

Kcik主力放在豪華版和旗頂時尚版的配備不夠多
只有四氣囊也沒有大螢幕
而頂規80.5萬應該也沒有太多降價空間了

兩台車同屬同集團,在定價上也不太可能互打

而身為U5的車主我私心也覺得:
U5的整體科技感 從內裝到環景科技的質感都比Kicks好
再加上Kicks還沒有後座出風口 還在用手拉式煞車
兩台之間重新選的話 我會因為這些小細節還是投U5一票

不管是價格與安全的CP值或是產品的一些細微差異
U5都還是和Kicks有區隔並且有勝出的地方
所以我認為U5應該要繼續持續溝通
他的強項:安全與CP值
這是一台70萬 安全科技配備滿載的小SUV

也因為有上面說的區隔 所以不用一定要把Kicks當競爭對手
反而在策略上該和Kicks一起分進合擊 把小SUV應有的安全標準帶出來
帶給HRV更多壓力不讓他一家坐大 讓Honda也把安全配備也補齊
車廠如果能這樣彼此良性競爭 不管最後大家買了哪一台
消費者都是最大的贏家

以上是我的看法 歡迎大家一起理性討論
只想酸只想罵、假納粉腦粉的就免了
2018-10-24 22:20 發佈

文正99 wrote:
Kicks在之前公...(恕刪)

被滅,看看銷量低到甚麼程度而已。
Kicks會大量搶單
HRV CHR
U5我覺得不改款+降價
很難打了
HRV在安全配備上不長進
生鏽的問題又越來越嚴重的話
就等著被其他車廠超車了
U5和Kicks在安全配備上陸續端出牛肉,這是好事情
希望能帶動新一波的良性競爭
但看了一些報導後,要期望HR-V之後小改補齊安全似乎還有得等
短期內要下放Honda Sensing到HR-V上大概很難了
就看消費者能不能走出品牌迷思,對注重安全的車廠友善點
有親戚想換小型SUV
問我的想法
我建議他
有實際體驗再做決定比較準,U5、HRV、Kicks都該去賞車試駕一下
當初會選U5也有一部分是因為它在70萬-80萬這個級距
六安加上主被動安全算很齊,再加上U5有去西班牙撞擊測試的原因
讓我覺得U5是台夠安全,CP值頗高的車
U5怎麼打?
先把那顆中國的引擎換掉吧!
不然,新車就因為抖動熄火的問題,而全面召回。
你說怎麼打? 
Kicks 80.5萬 自動煞車系統 IEB + 行人自動煞車,市區中有效才是他最大價值,高速超過80以上無效
注意不集中,隨便一撞都要賠不少錢和傷命,所以這幾萬元是不可省的一份保險
這牌通常都價格先掛高,慢慢降,不可能價格硬到原價賣你,除非很急用車,不然別當第一批白老鼠
實車上市後確定 鋼材1470、自動煞車 效果如何? 才知是否有這個好價值
相信很多人到時去試駕和車評影片都會做 自動煞車10~80km 動作 是否好用?
總結:若他沒有自動煞車或爛,我完全不考慮

U5:是台好車73.5萬環景,鋼材安全好到撞後能開車門離開不被夾
環景智駕減少擦撞,年紀大了能開車輕鬆些
但我非常擔心:東風引擎、皮帶無自動調整、油耗更差等,要找鐵皮屋...
如果這三個解決,類似 S5 、U6 GT 買環景款
我不喜歡轎車,喜歡小休旅 視野高、車小,S5排除
U6 GT 要89萬,長度 太大,很多人建議上百萬旗艦...
U5 如改非中國引擎,不要電動馬達、不要渦輪
皮帶自動調整勿斷勿鬆,油耗10km/L以上,我會第一選擇

不然現在我是考慮kicks 但對 嚴老闆 來說有差嗎? 錢都是去找他

ECOSPORT:試駕渦輪後覺得還不錯,SS變速箱是重點
若買自然進氣款66.5萬以折價,算勉強代步用,電腦最少、好養好用、鋼材強也安全
PS變速箱不考慮、渦輪不想要

小SUV 的A柱左死角很嚴重,要裝鏡頭

汽車不是只有前方撞擊,至少有AEB自動煞車可用,但「側後撞擊」防不了
每次看到他牌車款 撞擊後座全被夾扁,替家人感到害怕,偷鐵太嚴重

試駕60萬 自動煞車那款 KIA 業代說只要你煞車有含著一點點亮煞車燈,AEB就不會作用
因為AEB知道你腳踩在煞車上,他會作用是你完全沒踩煞車又跟太近要撞上才會有作用

80萬以上很多都1.8以上稅金、能選好車的低配備
80萬以下很多1.8內稅金、能選好車的中高配備

我新車要開10年以上,不賣二手、零件便宜、好養好修、從不大腳油門、油耗不低於10km/L
不要渦輪、動力起步慢沒關係,台灣路小走停多,有路權車禍也要3成責任...年紀大了還開那麼快做啥?
車錢不是我全出,我不希望買車後被家人嫌,當初怎樣之類,責任壓力全怪我
在老車報廢到期前還有1年初可以慢慢考慮,除非政府延長加碼,不然會有大量換車潮
希望U5能夠改的更好 或 納牌出新小SUV
謝謝! 大家一起加油吧!
Kicks還有一些問題吧
比較多人提到的就是 中國有機油乳化的問題
不確定台灣版本會不會有
還有之前網路上流傳的麋鹿測試影片
沒有ESP的Kicks底盤很不穩
實際上這問題解決了嗎?
https://youtu.be/m2TfqH2qPBA
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